日産車体の評判・口コミ一覧（全319件） 10ページ目

みなさんスズキのいいところを書いているので、逆に私はスズキからここはちょっとなーと思うところも書きます。まずはいいところ。非常にいいメーカだと思います。軽...続きを読む(全150文字)

女性が働く場としてはまだ確立されておらず、結婚後退職が当たり前でした。
育児休暇などもあり、復職後の不当な職場への異動などはありませんでした。
休暇な...続きを読む(全165文字)

給与賞与は親会社の日産自動車に比べれば見劣りするが、同規模の他業界と比べると、いいほうだと思う。
昇給、昇進にかんしては部署によりばらつきがある。
ま...続きを読む(全196文字)

期間従業員として働きましたが私が配属された職場は、とてもやり甲斐がありまた正社員の方々は良い人達でした。
配属先に当たりハズレは、かなりあると思います。...続きを読む(全169文字)

業界の中では、給料は良い方だと思う。ヒラ社員だがボーナスは、年間で250万位。社員レベルがどんぐりなので上司に好かれた人や運のいい人が昇進する傾向あり。3...続きを読む(全182文字)

日産の子会社で社長、役員は、ほぼ日産からの天下り。日産に入社出来なかった人材が来ているので三流大学卒が多く、すば抜けて頭が良かったり、仕事が出来る人は見た...続きを読む(全160文字)

大変スキルの高い会社です
与えられた仕事だけでなくその上の想像力を求められます
一人一人が目的を持って自己研鑽に励んでいます
TOEICに力を入れて...続きを読む(全156文字)

会社は、かなり、大きいかったですね❗食堂も、広かったですね。駐車場は、やっぱり日産車じゃないとダメみたいでした。仕事は、かなりきつかったですね。夜勤がかな...続きを読む(全159文字)

非常に生産も順調で、忙しいです。
車種のモデルが、他社に負けているが、自社ブランドを守ってるのでいいのではないでしょうか?
新車のキャラバンも若者うけ...続きを読む(全158文字)

待遇もいまいちで労働環境も最悪だった。人間関係に関しては上司との連携も
とれていたきがするが上司によって違う場合あり。だんだん体力的にきつくなって
い...続きを読む(全154文字)

高校卒業して新卒で就職しました。求人を見たときは完全週休二日制と書いてあったのですが、実際は車が売れれば稼働日数も増えるわけであって、忙しくなると給料も上...続きを読む(全224文字)

同じ事の繰り返しでうつになりました
合う合わないがはっきりする仕事だと思います
日勤夜勤の繰り返しなんだ夜勤から日勤に変えるときけっこうきつい
平塚...続きを読む(全167文字)

福利厚生などはしっかりしています。
大企業ではありますので、余程な事をしなければ社宅もあり、寮もあるので住む場所には困らないと思います。
会社をクビに...続きを読む(全161文字)

やりがいは全くないに等しい。
残業が無ければその辺の小さい企業と変わらないぐらいの給料だと思います。
残業があれば稼げるのですが、休みが全く取らせても...続きを読む(全236文字)

給料は、手当がたくさんあり、福利厚生もしっかりしています。
賞与も、組合がありますのできちんと出ますし、満足な金額がでます。
昇進については、これはど...続きを読む(全167文字)

20代は昇給の上げ幅が低いですが、残業代は事務系職種であればほぼ100%支給されます。
人事評価制度は個別課題の達成度等も指標の一つにありますが、実際は...続きを読む(全188文字)

研修はそのつど行われていて、新入社員もすんなり現場に溶け込める。
先輩社員は面倒見がよく、非常にいい環境で仕事を覚えられる。
言葉の使い方、新入社員の...続きを読む(全156文字)

仕事はひたすら電動ドライバーやエア工具で自動車部品を付け続ける仕事で特にやりがいや楽しみを感じる仕事ではないですが、技能や勤務態度が評価されると期間従業員...続きを読む(全151文字)

作業は単調で同じ作業の繰り返し。当時若かった為退職したが生活は安定するし貯金もできた。辞めなければそれなりに役職もつけたと思う。
独身寮だけは最悪。壁は...続きを読む(全156文字)

第一次産業である製造業は、一般的にタイなどのアジア地域に工場が移転していくのが主流である。それに対して日産は日本国内に工場を有して雇用を生み出している以上...続きを読む(全228文字)

仕事場では色々な作業が求められる。組み立てや塗装や部品の運搬など、誰がどの作業をするのかは所属してみないと分からない。入社時に身体測定や体力測定を行うので...続きを読む(全182文字)

自分の現場は苅田にある日産自動社の工場の中でガスタンクの塗装や組付けを行う部署だった。
正社員と派遣社員の割合が半々で、お互いコミュニケーションがきちん...続きを読む(全190文字)

従業員の数は多いですが教育体制はしっかりしています。上司にも依りますし、その方との人間関係によるところもあると思いますが、制度として、研修期間はきちんと設...続きを読む(全163文字)

私は北九州京都郡苅田町の日産自動車工場の製造ラインで働いていました。連続2交代制で勤務時間帯が毎週朝&夜で変わるシステムでした。最初の一ヶ月はその不規則な...続きを読む(全164文字)

工場内作業がほとんで、仕事のスケジュールがきちんと決められてる。
サービス残業も無く、時間厳守の職場だった。
季節により、冬は特に寒かった。
資格等...続きを読む(全231文字)