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日産車体コンピュータサービスの新卒採用・就職・企業情報
日産車体コンピュータサービス株式会社の社員・元社員による総合評価は3.3点です(口コミ回答数19件)。ESや本選考体験記は0件あります。基本情報のほか、日産車体コンピュータサービス株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
日産車体コンピュータサービスの 就職難易度・マッチ度
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日産車体コンピュータサービスの みんなの就活速報
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日産車体コンピュータサービスの 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.6
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
4.1
- 福利厚生
-
4.1
- 成長・将来性
-
3.1
- 社員・管理職
-
3.1
- ワークライフ
-
3.1
- 女性の働きやすさ
-
3.6
- 入社後のギャップ
-
--
- 退職理由
-
2.1
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日産車体コンピュータサービスの 学生による会社の評価
- 総合評価
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- やりがい
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--
- 年収・評価
-
--
- スキルアップ
-
--
- 福利厚生
-
--
- 成長・将来性
-
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- 社員・管理職
-
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- ワークライフ
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- 社風・文化
-
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
-
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- 入社難易度
-
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- おすすめ度
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日産車体コンピュータサービスの 社員の口コミ・評判
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年2月9日- 回答者:
-
- 40代後半
- 男性
- 3年前
- プロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)
- 課長クラス
- 正社員
【良い点】
管理職の裁量はわりと高い気がします。大きい会社ではないので評価は比較的正当に行われていると感じます。また、女性管理職の登用も積極的に行われてい...続きを読む(全181文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年10月17日- 回答者:
-
- 40代後半
- 男性
- 3年前
- プロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)
- 課長クラス
- 正社員
【良い点】
大企業の関連なので手当て等もそれなりに手厚い。育児関連の休暇も...続きを読む(全80文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年10月17日- 回答者:
-
- 40代後半
- 男性
- 3年前
- プロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)
- 課長クラス
- 正社員
【良い点】
育休...続きを読む(全23文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年10月17日- 回答者:
-
- 40代後半
- 男性
- 3年前
- プロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)
- 課長クラス
- 正社員
【良い点】
グループ会社からの仕事...続きを読む(全40文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年10月17日- 回答者:
-
- 40代後半
- 男性
- 3年前
- プロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)
- 課長クラス
- 正社員
【良い点】
教育には力を入れており、外部教育の他にグループ会社主催の教育もあります。資格手当もあります。どんなスキルを身に付けることができるかは、配属先と...続きを読む(全94文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年10月17日- 回答者:
-
- 年収??万円
- 40代後半
- 男性
- 3年前
- プロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)
- 課長クラス
- 正社員
【良い点】
年功序列の色合いが強いですが、技術職中心の会社なので力量差も分かりやすいためか、昇格はそれなりに差が発生します。
大手企業の孫会社なので、当然...続きを読む(全181文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年10月17日- 回答者:
-
- 40代後半
- 男性
- 3年前
- プロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)
- 課長クラス
- 正社員
【良い点】
自動車関連のシステムに興味があれば、楽しめる点...続きを読む(全64文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年10月17日- 回答者:
-
- 40代後半
- 男性
- 3年前
- プロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)
- 課長クラス
- 正社員
【良い点】
大手企業の関連会社なので、...続きを読む(全44文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2019年8月21日- 回答者:
-
- 20代前半
- 男性
- 11年前
- プログラマ(オープン系・WEB系)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
良くも悪くも日産車体の子会社なので潰れるしょうな心配はなく、ペースは遅くとも昇級、昇進していくので長時間労働が苦にならない場合には良いかもしれ...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2019年8月21日- 回答者:
-
- 20代前半
- 男性
- 11年前
- プログラマ(オープン系・WEB系)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
生産管理のシステムであり、古いプログラムに触れる機会が多かった。最新の技術に触れる機会はなかったが、その分様々なアイディアや長年の紆余曲折がふ...続きを読む(全206文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日産車体コンピュータサービスの 学生の口コミ・評判
日産車体コンピュータサービスについて 就活会議AIに相談
※ 就活QAラボでの質問に進みます。
日産車体コンピュータサービスの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
日産車体コンピュータサービスの 職種別年収
日産車体コンピュータサービスの 会社情報
| 会社名 | 日産車体コンピュータサービス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンシャタイコンピュータサービス |
| 設立日 | 1987年1月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 292人 |
| 売上高 | 44億4500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 森猛 |
| 本社所在地 | 〒254-0042 神奈川県平塚市明石町2番20号 |
| 電話番号 | 0463-22-7760 |
| URL | https://www.ncs-net.co.jp/ |
日産車体コンピュータサービスの 業績データの推移
- 売上高
- 44億4500万円
- 営業利益
- ----
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
(円)
|
30億2867万 | 35億8534万 | 34億3592万 | 35億9540万 | 36億7140万 |
|
純資産
(円)
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売上高
(円)
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|
44億4500万 |
|
営業利益
(円)
|
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|
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|
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|
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|
|
経常利益
(円)
|
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|
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|
|
当期純利益
(円)
|
1億736万 | 1億7548万 | 1億4418万 | 1億5928万 | 2億2971万 |
|
利益余剰金
(円)
|
16億8616万 | 18億6164万 | 20億583万 | 21億6511万 | 23億9483万 |
|
売上伸び率
(%)
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|
営業利益率
(%)
|
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経常利益率
(%)
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|
※参照元:NOKIZAL
日産車体コンピュータサービスの 選考対策
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