この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車の完成車メーカーとして、設計から生産まで一貫して業務委託されているため、ものづくりの面白さや難しさを多岐に渡り経験することができます。
...続きを読む(全186文字)
日産車体株式会社 報酬UP
日産車体株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車の完成車メーカーとして、設計から生産まで一貫して業務委託されているため、ものづくりの面白さや難しさを多岐に渡り経験することができます。
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【良い点】
特にないが、体を使う仕事なので爽快感というか今日も働いたな!という達成感は強く感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
形式だけの安全講...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
寮もあるし家賃手当も手厚い。保険等も大手だけあって怪我をした際は心配の必要はないと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
特にないが、し...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
サービス残業等はないです、したらした分だけもらえますし、マックスでも月40くらいなので長時間労働もないです。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
人間関係の問題。いい人か悪い人か極端なイメージです。
【気になること・改善したほうがいい点】
風通しが悪い、とくに田舎に配属されると合わない人...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
ほとんどない、資格支援金や手当等もないので期待しないほうがよい
【気になること・改善したほうがいい点】
自社に大学校等があるのだからもうちょっ...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
当時からワークライフバランスの充実を全社的に働きかけており、年休の消化や残業時間の削減など改善されていたように思います。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
一身上の都合で退職しましたが、退職までには人事の方がしっかりとサポートしてくれ、不満点は特にありませんでした。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
入試前には、大きな企業に入社ができると期待していました。入社後も特に大きなギャップはなかったと思います。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
社宅や寮、社員食堂もありました。診療所も併設されており、福利厚生はかなり充実している会社だったと思います。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
当時は同じ社員でも階級の様な評価制度があり、給与に影響していました。上長との面談もあり、昇進機会は年に一度は必ずあったと記憶しています。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
車やものづくりが好きなら、どの部署にいてもそれに関わった仕事ができるので、やりがいはあると思います。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
古い会社なので、独特の風土はあったように思います。他部署に対してはかなり気を遣う文化だったように思います。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
車の製造業なので、某企業のようなことがなければ、今後も安泰だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産自動車の子会社なので、日...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
選抜制でしたが、社員に向けて英語の教育がありました。他には特にスキルアップにつながることへの補助は利用したことはありませんでした。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
当時から女性の昇進を積極的にしていたので、女性の働きやすさはもちろん、女性で活躍している方も多かったと思います。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
他社と比較しても安い方だと感じる。
残業がないと足りない。
若いうちは給料が上がりにくい。
ボーナスはそこそこもらえる。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
住宅補助はなし。副業も事前に申告する必要があるようだが、実際は出来なさそうである。保険などは安く入れる。車も社割で買える。TOEICの点数が低...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
LCVだけでなく海外向けSUVの開発も行っている点。自社でもテストコースを持っており、車が好きなら楽しいと思う。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
部署によって定時で帰れるところと残業するところで別れる。土日固定で休める。
一年目はフレックスで残業分は消化される。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
年休促進日が毎月あり、新卒でもらえる15日はそれでほとんど消化してしまう。年休促進日に出社しようとすると、管理職も出社する必要が出てくるため休...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
開発部門は女性が少ない。ダイバーシティに力を入れていて、担当部署がある。女性の管理職は開発では見かけない。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
社員ごとに等級があり、等級が上がれば給与が上がるイメージ。なので、年功序列のイメージはない。等級も人それぞれだと思うが5~6年で上がる感じなの...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どこまで行っても日産自動車の生産委託に頼っているので、親会社の日産自動車が倒れればその影響をもろに受けると思われる...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
25~29歳の平均年収は392万円で、 30~34歳になると491万円と平均年収が99万円プラスとなります。 さらに、35~39歳になると57...続きを読む(全161文字)
会社名 | 日産車体株式会社 |
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フリガナ | ニッサンシャタイ |
設立日 | 1949年4月 |
資本金 | 79億400万円 |
従業員数 | 3,928人 |
売上高 | 3075億2100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉村東彦 |
本社所在地 | 〒254-0027 神奈川県平塚市堤町2番1号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 669万円 |
電話番号 | 0463-21-8001 |
URL | https://www.nissan-shatai.co.jp/ |
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