この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大手の子会社のため、経営が安定して安心感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員登用は若い人メイン、または上司と仲良くないと無...続きを読む(全105文字)
日産車体株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
大手の子会社のため、経営が安定して安心感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員登用は若い人メイン、または上司と仲良くないと無...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
検査工程でしたので様々な車種の内装や外観検査を行う過程で不具合をみつけた時のやりがいはありました。特に最終工程でしたので自分たちが不具合をみつ...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
期間従業員でしたので任期満了により退職しました。社員の方々はとても親切で接しやすく心地よく仕事に取り組むことができました。
【気になること・改...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
現在はコロナが落ち着いた為、夜勤稼働もあるので、一年前に比べて稼ぐことができると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
一年前の3...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
生理休暇があるので有給を使用せずに会社を休む事ができます。(部署に寄りますが、私の場合は使用した事がありません)
また、福利厚生の中に産休も入...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
同じ高卒の人と比べると年収は高い方だと思います。一応、一年目の冬からしっかりボーナスがもらえるので良いと思います。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
穏やかで真面目な人が多い。人格的に信頼できる人が管理職に就いており、パワハラなども見かけられない。グループの枠を超えて上司や先輩社員が若手社員...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
自動車工場は殺伐としたイメージがありましたが、こちらの会社は気さくでアッとホームな雰囲気があり助かりました。特に社員の方は仕事を丁寧に教えてく...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
車体の組み立て工場ですので、ライン作業に体が付いていけるかとてもしんぱいしていました。しかし実際の作業は、とても合理化されており、且つ複雑な作...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
入社理由は短期間で収入を得たいとおもい期間従業員として入社しました。実際ほとんど広告通りの収入かそれ以上の収入を得ることができましたのでとても...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
期間従業員でしたが短期間でお金を稼ぐにはとても効率的なように思います。残業がほぼあったので手当などと含めると毎月の収入は文句のいいようがありま...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
私の担当していたライン作業の全般に言えることだが、合う人には合うので
向いている方には給料も程よく仕事内容も難しくないですし、
残業も月にマッ...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
黙々と仕事をするのが合う人には、
給料もよく快適かとおもいます。
過去は生産のラインスピードをギリギリまで早くして、大変な時期もあったかと思い...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
かなり体育会系なのはわかっていたので、元々運動部出身のわたしには特に苦になることはありませんでした。
先輩社員の後輩への面倒見はとても良いです...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
期間工だったので目標となる金額が溜まったことが一番の理由です。
毎年出稼ぎに来る人もいるみたいなので、
定期的に辞めて入り直してを繰り返してい...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
やはり大手だけあり福利厚生などきちんとしていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
気になることはとくにありません。自分がまず転職あ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
期間工として、車の組立のライン作業を4カ月ほど従事しておりました。
良かった点
仕事はすべてマニュアル化されていたので、やりやすかった。
人間...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
入社後のギャップでは他社も同じかもしれないが、QC活動やヒヤリハットに力を入れており、休み時間に気づいた点を書くだけで500円程度貰えたと思う...続きを読む(全213文字)
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非常に生産も順調で、忙しいです。
車種のモデルが、他社に負けているが、自社ブランドを守ってるのでいいのではないでしょうか?
新車のキャラバンも若者うけ...続きを読む(全158文字)
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待遇もいまいちで労働環境も最悪だった。人間関係に関しては上司との連携も
とれていたきがするが上司によって違う場合あり。だんだん体力的にきつくなって
い...続きを読む(全154文字)
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高校卒業して新卒で就職しました。求人を見たときは完全週休二日制と書いてあったのですが、実際は車が売れれば稼働日数も増えるわけであって、忙しくなると給料も上...続きを読む(全224文字)
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福利厚生などはしっかりしています。
大企業ではありますので、余程な事をしなければ社宅もあり、寮もあるので住む場所には困らないと思います。
会社をクビに...続きを読む(全161文字)
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やりがいは全くないに等しい。
残業が無ければその辺の小さい企業と変わらないぐらいの給料だと思います。
残業があれば稼げるのですが、休みが全く取らせても...続きを読む(全236文字)
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給料は、手当がたくさんあり、福利厚生もしっかりしています。
賞与も、組合がありますのできちんと出ますし、満足な金額がでます。
昇進については、これはど...続きを読む(全167文字)
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仕事はひたすら電動ドライバーやエア工具で自動車部品を付け続ける仕事で特にやりがいや楽しみを感じる仕事ではないですが、技能や勤務態度が評価されると期間従業員...続きを読む(全151文字)
会社名 | 日産車体株式会社 |
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フリガナ | ニッサンシャタイ |
設立日 | 1949年4月 |
資本金 | 79億400万円 |
従業員数 | 3,953人 |
売上高 | 3010億7100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 冨山隆 |
本社所在地 | 〒254-0027 神奈川県平塚市堤町2番1号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 744万円 |
電話番号 | 0463-21-8001 |
URL | https://www.nissan-shatai.co.jp/ |
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