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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場で自動車の製造をしていました。
毎日毎日同じ作業をしている中で、いかに早く出来るか、丁寧に出来るかなどを考えて作業すると割りと早く時間が...続きを読む(全184文字)
日産車体株式会社
日産車体株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
現場で自動車の製造をしていました。
毎日毎日同じ作業をしている中で、いかに早く出来るか、丁寧に出来るかなどを考えて作業すると割りと早く時間が...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
残業と休日出勤が収入の約半分を占めています。福利厚生は大手なだけにしっかりとしていると思います。残業はやった分だけ基本的には支給されます。
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【良い点】
車の開発に関われる。
自分の関わった車が市場で走ってるのを見たり、雑誌やテレビ、ネット上などで話題になっていると、うれしく思う。
その中で褒...続きを読む(全199文字)
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派遣として仕事をしていたが風通しがよく自由な感じが印象的でした。
各担当者の守備範囲が広くいつも全力疾走していました。
ただ忙しいといいつつもこちらが資...続きを読む(全108文字)
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課長が恫喝を繰り返していた。
周りは見て見ぬふり。
病む社員が大勢いて、休職する人も部内に
年に1,2人はいた。
お互いの悪口ばかり言い合ってい...続きを読む(全201文字)
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【良い点】実力主義評価といいながら実際は年功序列、一度入社すればよほどの事をしない限り給料は上がる。
【気になること・改善した方がいい点】
労害と...続きを読む(全156文字)
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【良い点】もくもくと作業ができる
【気になること・改善した方がいい点】
寮は鑑別所みたいなのでやめたほうがいい。特に高卒入社の若者は要注意。
寮の...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
期間社員で働いていました。
時給1000円ほどでしたが、残業、休出など含め月手取りで30万ほどありました。
現在はそこまで忙しくないそ...続きを読む(全300文字)
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以前神奈川県の平塚工場で期間従業員をしていました。
応募の理由は待遇に魅力を感じたからです。
実際期間満了時は(自分の場合は六ヶ月)かなりのお金が残りま...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
独身寮、社宅制度ありますので便利です。
【気になること・改善した方がいい点】
コミュニケーションが活発自由にやりたいことが出来るのが...続きを読む(全156文字)
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みなさんスズキのいいところを書いているので、逆に私はスズキからここはちょっとなーと思うところも書きます。まずはいいところ。非常にいいメーカだと思います。...続きを読む(全150文字)
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女性が働く場としてはまだ確立されておらず、結婚後退職が当たり前でした。
育児休暇などもあり、復職後の不当な職場への異動などはありませんでした。
休暇...続きを読む(全165文字)
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給与賞与は親会社の日産自動車に比べれば見劣りするが、同規模の他業界と比べると、いいほうだと思う。
昇給、昇進にかんしては部署によりばらつきがある。
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期間従業員として働きましたが私が配属された職場は、とてもやり甲斐がありまた正社員の方々は良い人達でした。
配属先に当たりハズレは、かなりあると思います...続きを読む(全169文字)
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業界の中では、給料は良い方だと思う。ヒラ社員だがボーナスは、年間で250万位。社員レベルがどんぐりなので上司に好かれた人や運のいい人が昇進する傾向あり。...続きを読む(全182文字)
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日産の子会社で社長、役員は、ほぼ日産からの天下り。日産に入社出来なかった人材が来ているので三流大学卒が多く、すば抜けて頭が良かったり、仕事が出来る人は見...続きを読む(全160文字)
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大変スキルの高い会社です
与えられた仕事だけでなくその上の想像力を求められます
一人一人が目的を持って自己研鑽に励んでいます
TOEICに力を入れ...続きを読む(全156文字)
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会社は、かなり、大きいかったですね❗食堂も、広かったですね。駐車場は、やっぱり日産車じゃないとダメみたいでした。仕事は、かなりきつかったですね。夜勤がか...続きを読む(全159文字)
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非常に生産も順調で、忙しいです。
車種のモデルが、他社に負けているが、自社ブランドを守ってるのでいいのではないでしょうか?
新車のキャラバンも若者う...続きを読む(全158文字)
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待遇もいまいちで労働環境も最悪だった。人間関係に関しては上司との連携も
とれていたきがするが上司によって違う場合あり。だんだん体力的にきつくなって
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高校卒業して新卒で就職しました。求人を見たときは完全週休二日制と書いてあったのですが、実際は車が売れれば稼働日数も増えるわけであって、忙しくなると給料も...続きを読む(全224文字)
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同じ事の繰り返しでうつになりました
合う合わないがはっきりする仕事だと思います
日勤夜勤の繰り返しなんだ夜勤から日勤に変えるときけっこうきつい
平...続きを読む(全167文字)
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福利厚生などはしっかりしています。
大企業ではありますので、余程な事をしなければ社宅もあり、寮もあるので住む場所には困らないと思います。
会社をクビ...続きを読む(全161文字)
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やりがいは全くないに等しい。
残業が無ければその辺の小さい企業と変わらないぐらいの給料だと思います。
残業があれば稼げるのですが、休みが全く取らせて...続きを読む(全236文字)
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給料は、手当がたくさんあり、福利厚生もしっかりしています。
賞与も、組合がありますのできちんと出ますし、満足な金額がでます。
昇進については、これは...続きを読む(全167文字)
| 会社名 | 日産車体株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンシャタイ |
| 設立日 | 1949年4月 |
| 資本金 | 79億400万円 |
| 従業員数 | 3,810人 |
| 売上高 | 3505億800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 冨山 隆 |
| 本社所在地 | 〒254-0027 神奈川県平塚市堤町2番1号 |
| 平均年齢 | 41.6歳 |
| 平均給与 | 751万円 |
| 電話番号 | 0463-21-8001 |
| URL | https://www.nissan-shatai.co.jp/ |
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