この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスは業績にもよるがそこそこいいと思う。グループ全体で決まるため個社の業績はあまり関係ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ...続きを読む(全93文字)
日本トランスオーシャン航空株式会社 報酬UP
日本トランスオーシャン航空株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は250〜460万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本トランスオーシャン航空株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本トランスオーシャン航空株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスは業績にもよるがそこそこいいと思う。グループ全体で決まるため個社の業績はあまり関係ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ...続きを読む(全93文字)
他のエリアを拠点にする航空企業と比べると、とても収入が低い。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
年功序列制である事は間違いないが、近年は若手の抜擢も増えてきている。また年功序列であるがために、パフォーマンスに大差がなければ課長までは右なら...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
フライト手当、ステイ手当がつくとまあ生活に余裕が出てくる。
【気になること・改善したほうがいい点】
フライト手当が大手に比べたら安い。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
数年前なので変わっているようだが、収入は沖縄で暮らして行くには十分。人事評価もキチンとやってくれるしそういったシステムが長年蓄積されている。
...続きを読む(全199文字)
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賞与は30万(そこから税金がひかれます) 精勤手当てと言うなでもらえますが、欠勤があればそのぶんひかれます。給与は非正社員は時給計算のため、飛べば飛ぶほど...続きを読む(全160文字)
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沖縄では給料は良い方なのかと思いますが、最初は時給制に、賞与はなし。
年に1回の精勤手当がありますが、グループ他社は契約でも年に2回の精勤手当があった。...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
グループ便は無料もしくは1割負担で乗れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助なし、その他手当がほぼない。
JALグループの団体...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
良くも悪くもjal子会社であることと、沖縄県の第三セクターであることで経営が安定している。唯一の沖縄航空会社ということもあり、沖縄県民から愛さ...続きを読む(全210文字)
沖縄を拠点に、そのエリアでは最も必要とされるフルサービスキャリアとして責任のある仕事ができる。続きを読む(全47文字)
旅客だけでなく産業の輸出にも着手しているため、経営に偏りすぎず将来性があると言える。続きを読む(全42文字)
自然豊かな沖縄を拠点に活動でき、地理や文化についての勉強もできる。続きを読む(全33文字)
「3勤2休3勤1休」のシフトで働く方がいるとのこと。体力勝負ではあるが、ワークライフバランスは整っているように感じた。続きを読む(全59文字)
半数が沖縄県出身とのことで、沖縄の文化が根付いている社風。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
沖縄という世界トップクラスの観光地を繋ぐ橋渡しをしているため、沖縄の発展とともに一緒に成長が望める点。地元のエアラインとして島嶼県、おきなわの...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
日本で最小のフル装備エアラインなので、総合職で、整備、客室、運航、本社全てを経験できる
【気になること・改善したほうがいい点】
エアラインの総...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
アナウンスや語学、手話などの教室が開かれている。活用次第で自己成長につながるため良い取り組みだと思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
普通にしていれば、同期と同じくらいには昇格します。昇格すればするほど居心地はよくなると思います。新人に対してとても厳しいです。
【気になること...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
出張に行くと、食事代、宿泊代、出張手当がでます。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は、どういう指標なのか、それはわからなかったです。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
東証一部上場企業としては、あまり給与レンジが高いとは言えませんが、残業代を制限するようなことはないので、非管理職は残業代で稼いでいるように見え...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
フライト時間がながければ長いほど、手当がつくため、年収は良いと思う。
業績が良ければ、賞与が年3回ある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
年俸制度の為、月給としては比較的高いように思う。コロナ後の状況は知らないが、元々少数精鋭でそれなりの給与というコンセプトからきていると思う。
...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
国際線に行くとお給料が上がります。1ヶ月にどれだけフライトしたかと、どこに何泊したかで多少の変動はありました。続きを読む(全61文字)
他大手航空会社と比較して、平均年収は少し低めな印象。評価制度については不透明であるという意見も散見された。続きを読む(全53文字)
年功序列の風潮が強いようだ。また、評価にあまり差が出ないようにできているらしく、在籍年数に伴って年収が上がるというイメージ。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
基本給は年々あがります。フライト手当は時給制です。その他にステイ先での食事代が非課税でもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
3...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
年収は業界の中ではかなり高い方です。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは部門ごとに異なりますが、その区別を少し考えたほうがいい...続きを読む(全87文字)
会社名 | 日本トランスオーシャン航空株式会社 |
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フリガナ | ニホントランスオーシャンコウクウ |
設立日 | 1967年6月 |
資本金 | 45億3720万円 |
従業員数 | 766人 |
売上高 | 361億3471万3000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 野口望 |
本社所在地 | 〒900-0021 沖縄県那覇市泉崎1丁目20番1号カフーナ旭橋A街区3階 |
URL | https://jta-okinawa.com/ |
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