西日本高速道路エンジニアリング四国の新卒採用・就職・企業情報

【良い点】
事業内容が安定している、業務内容が自分がチャレンジしたい内容であったため、入社を決めた、
【気になること・改善したほうがいい点】
入社してから...続きを読む(全205文字)

【良い点】
高速道路の維持管理を主体としており、親会社から安定した受注獲得が行える。そのため、経営基盤は安定している。そのけいか、趣味で道の駅などを運営し...続きを読む(全254文字)

【良い点】
時間外もほとんどなく、ワークライフバランス...続きを読む(全60文字)

【良い点】
安定している。
ボーナスも毎年定倍率。
転勤範囲が限られている。
半官半民的なところが多々あり。
生き生きとした職場とは言い難い。
人出不足。...続きを読む(全183文字)

【良い点】
新入社員には様々な研修があり、現場でも熱心に教育されていた。
また、資格取得にも熱心で取得した資格に応じて、一時金と手当てが毎月支給されていた...続きを読む(全178文字)

職種は主に高速道路施設設計、施設施工管理、設備保守の3種があり、施設設計及び施工管理については、残業時間が多く深夜まで拘束されることになります。
設備保...続きを読む(全195文字)

高速道路施設という一つの分野のことを深く知ることが出来ますので、仕事のやりがいは十分にありました。
また、業務改善に非常に熱心に取り組む会社で年に1度の...続きを読む(全186文字)

管理職についてはほとんどの場合ネクスコからこられます。
そのため、管理職と一般社員では少し垣根があるように感じます。
しかし、能力のある人は一般社員か...続きを読む(全173文字)