この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
技術者として非常に優秀な人が多い。新人指導も丁寧なので若手のスキルアップには良い環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒・キャリア...続きを読む(全105文字)
ニデックモビリティ株式会社(旧:日本電産モビリティ株式会社) 報酬UP
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【良い点】
技術者として非常に優秀な人が多い。新人指導も丁寧なので若手のスキルアップには良い環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒・キャリア...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
親切で人柄の良い人が多いため、コミュニケーションがとりやすい。飲み会の場では若干体育会系の気質はあるかも。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
自己管理ができる人にとってはかなり働きやすい環境だと感じる。
タスクをしっかりこなしていれば有給休暇もちゃんと取得できるし、フレックスタイム制...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
オムロングループの福利厚生制度を受け継いでおり、かなり手厚い。
特に年間の休日数は同業他社に比べても多い方である(年末年始、GW、夏季休暇はそ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
人事処遇制度が日本電産グループの制度になったことで、個人の評価が給与や賞与に強く反映されるようになった。頑張って評価されればその分だけ収入が増...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
女性社員の多くは事務系の方が多く開発を行う女性は少ないです。
雰囲気として働きづらい環境だとは思わない一方、取り立てていいと思うところもありま...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
考慮すべき項目が多く、システム設計やソフト設計も自然と身に付く環境ではあった。また機会設計、熱設計、アナログ回路設計、基板設計、ノイズ設計など...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
ハード設計に携わっていたが回路設計のエッセンスがつまっており技術力の向上にはある程度見込みがあると感じた。技術営業のようなこともするため、説明...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
今後自動車業界が向かっていく自動運転あるいは電気自動車化にどう食い込めるかが成長の鍵となる。
日本電産の傘下で投資を受けられるとのことなので成...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
年に一回5連続休暇が取れる。年末年始、ゴールデンウィーク、お盆は長めの休みとなる。
部門によっては平日にはプライベートの時間は取れない。
【気...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
様々な車載製品の設計開発をしており社会貢献度は高い。自分の設計した製品が乗った車を見かけることにやりがいを感じる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全188文字)
会社名 | ニデックモビリティ株式会社 |
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フリガナ | ニデックモビリティ |
設立日 | 2010年5月 |
資本金 | 50億円 |
従業員数 | 874人 |
売上高 | 332億5000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 和田克弘 |
本社所在地 | 〒485-0802 愛知県小牧市大字大草字年上坂6368番地 |
電話番号 | 0568-78-6160 |
URL | https://www.nidec.com/jp/nidec-mobility/ |
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