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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車だけでなくて、バイクの設計やなど様々なことに取り組んでいるので、将来性はあると思う。ですがこの先どうなるかは分からない続きを読む(全68文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
ニデックモビリティ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ニデックモビリティ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にニデックモビリティ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車だけでなくて、バイクの設計やなど様々なことに取り組んでいるので、将来性はあると思う。ですがこの先どうなるかは分からない続きを読む(全68文字)
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【良い点】
なんとしても目標を達成しようとする意志。
【気になること・改善したほうがいい点】
取り組む内容が一世代遅れている。最先端の技術を使えないので...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
ニデック入りして競争力が高まった。ニデックグループ内の協業も進めば、さらなる成長がみこめ、将来性はあると思う。厳しいが、やりがいを感じて頑張...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
これから、電気自動車化が進んでいくことで新たな製品の開発や生産が増えていく可能性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
生産設備の...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
コロナ禍でも過去最高益を出している。コスト意識が非常に高く苦労するが利益に結びついている。
グループ企業との協業も始まっておりうまくいけば事...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
日本電産グループに入ったことで強みであるモーター制御に関わる製品が大きく成長すると思われる。
生産ラインは非常に自動化が進んでおり、高い技術...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
今後自動車業界が向かっていく自動運転あるいは電気自動車化にどう食い込めるかが成長の鍵となる。
日本電産の傘下で投資を受けられるとのことなので...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
ワークライフバランスがよい。
良くも悪くも業績も個人の活躍もあまり給与に影響しない。
業績が悪くともきっりちボーナスが支給される。
【気にな...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
事業の成長性は自動車分野とくに電子部品は、世界的に見て今後ますます成長していくと思われるので、チャンスが広がっている。
将来性も新技術分野へ...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
男性が多い職場で、女性の数は少ないですが、女性で管理職になっている方もいるので、女性も活躍しやすい職場かと思います。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
入社理由は給与面や福利厚生面で惹かれたから、また社員も凄く話しやすい方が多かった。入社前と入社後のギャップはあまり無かった続きを読む(全67文字)
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【良い点】
独身寮があり若手は月安く住むことができ、非常に有難い。ほかにも様々な手当があり、助かっている。家族手当もある続きを読む(全60文字)
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【良い点】
年間休日が129日あるのでワークライフバランスは取りやすいかと思う。ほかにも有給も自由に取れるのでいいと思う続きを読む(全60文字)
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【良い点】
様々な業務に携わることができ、若手でも1つの製品を設計を任せられたりして、若い頃から成長できる機会が多いと感じました。回路設計やボディ設計セ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
設計や図面など様々なことを学べます。また資格の支援などもあるので、非常に教育体制は整っているかと思います続きを読む(全58文字)
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【良い点】
社員は皆優しい人が多いです。管理職の方も話しやすく、風通しはよい職場だと思います。非常に素晴らしい職場だと思う続きを読む(全61文字)
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【良い点】
まだ退職を考えてませんが、上司は非常に優しい方が多く、周りの先輩方が退職する時も、スムーズに受け入れていた続きを読む(全59文字)
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【良い点】
初任給が平均より高く設定されている。
また、マネージャー職まであがると、結構の給料が貰えるらしい。賞与は年間4ヶ月分ぐらいが貰えます。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
自己啓発制度で付加価値を高めることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
経営目標値が未達になりそうになると杜撰な対応が多々あり...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
多品種少量生産に対応できる自動車部品メーカーであり複数の日本の大手自動車メーカーと口座を持っている点。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
トヨタの下請けで内装部品を作っているので、安定性はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
取引先の大半がトヨタなので、トヨ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
物流の要なので、業界自体が消える心配がない点は最強です。最近は環境規制による「エコシップ」への買い替え需要がすごく、向こう数年先まで受注があ...続きを読む(全162文字)
トヨタグループの強固な経営基盤のもと、電動化の進展に伴い駆動系や熱マネジメントの領域で技術革新を進めており、高い将来性を持つ一方、EV化への迅速な対応が鍵...続きを読む(全81文字)
ディーゼルエンジンの技術力は高いが、世界的な環境規制強化や商用車の電動化(EV化)への対応が急務であり、その技術開発と市場投入が今後の成長を左右する。続きを読む(全75文字)
トヨタグループの新興国向け小型車開発を担う中核企業として将来性は高いが、自動車業界全体のCASE対応(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への技...続きを読む(全90文字)
北米市場を中心に「安全」を核としたニッチ分野で強いブランド力を持ち安定しているが、電動化や自動運転への技術対応が今後の成長に向けた最重要課題である。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
ダイハツグループに属しているため、ダイハツからの事業展開に沿っているような形をとっている形で、大きな失敗はないと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
実際に、SHI-MEは2024年に「一般商船の新造船事業から撤退」を決めている。 
• それはつまり、メイン...続きを読む(全427文字)
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【良い点】
トラックは社会にとって必要なものなので中々無くならないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
排ガス規制問題の後、どのようにイメー...続きを読む(全89文字)
| 会社名 | ニデックモビリティ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニデックモビリティ |
| 設立日 | 2010年5月 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 874人 |
| 売上高 | 314億6100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 和田克弘 |
| 本社所在地 | 〒485-0802 愛知県小牧市大字大草字年上坂6368番地 |
| 電話番号 | 0568-78-6160 |
| URL | https://www.nidec.com/jp/nidec-mobility/ |
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