佐川急便の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全246件） 10ページ目

正直今のままやと将来性はないと思う。
いつもヤマト運輸の二番煎じなんで。
ヤマトに転職組はめちゃ多いです。
株式を上場でもすれば多少変わるでしょうが...続きを読む(全152文字)

市場は無くならないと思いますが、低単価化が進み利益はあまり上がっていかないのではと考えています。
当然、給料も減少傾向にありますし、何か違ったサービスに...続きを読む(全160文字)

配達時間、サービス内容すべてにおいて佐川がヤマトを追従しています。
宅配業務はヤマト、佐川、郵政でシェアを取り合っていますが、ヤマトは宅配便、郵政は郵便...続きを読む(全160文字)

黒猫恐るべし、民生郵政恐るべし
今までは中小企業さん向けにのびてきましたが、
中小企業さんの景気ないまいちな昨今難しい状態です。
やまとさんや郵政な...続きを読む(全150文字)

事業としては比較的安定していると思う。 将来に関しても会社としては陸運業のリーディング企業になりつづけるであろう。
20代では体力精神面でそれなりのやり...続きを読む(全150文字)

どこの運送業も景気後退で一昔前のような給料はもらえません。しんどいだけ、拘束時間は長い、昼飯は食べれず。夏は汗でボトボト。雨の日もボトボト。労働環境は最悪...続きを読む(全153文字)

佐川急便とヤマト運輸では企業の方向性事態が違うのであまりお互い
気にしていませんがヤマトの営業している所を佐川が必死に取りに行っている感じです。
また...続きを読む(全196文字)

個人的に今のところ将来性は感じられない。以前に比べ業界の物量が減ったように感じる。新規の顧客を得るにしてもなかなか難しいんじゃないかと思う。日本は運送業が...続きを読む(全152文字)

正直なところ、何がやりたいのかいまいち見えてこない。
減っていく従業員に対して、何も考えていないかのような無茶振りや仕事量。
さらには、上司からの激し...続きを読む(全167文字)

以前は商業便中心の会社であったが、近年のネット通販の
市場拡大で、B⇒C(商業⇒個人)の取り扱いが増えている。
今後も、この流れは変わらないと思う。
...続きを読む(全161文字)

人が生活してる限り物流業はなくならないと思います。
ライバル企業では先進的でサービス重視の企業もありますが、親方日の丸だった企業のような顧客サービスの面...続きを読む(全152文字)

工業地帯や企業密集地などでは、他社との営業合戦が非常に厳しく、熾烈を極めている感がある、一方で一般家庭の需要も個人的には十分取り込めていないように個人的に...続きを読む(全176文字)

ヤマトと長いこと競い合って、すでに、大きく差がついてしまっているのが現実。業界二番手の位置からはおそらく抜け出せないだろう。会社の内部は常にあせっている感...続きを読む(全154文字)

これからも物流が無くなる事は有り得ず、成長は続く筈。今後注目されるのは運送に付帯する物流サービス業務だと思われるが、以前から手掛けていたものの、セールスド...続きを読む(全156文字)

ライバル企業が多数健在の中、将来性は微妙な感じがします。なんせ「届いた荷物が壊れている」などのクレームが多いのであまり社会から信用されていないのではと、常...続きを読む(全166文字)

社員による不祥事がたびたびニュースに取り上げられたせいか、
最近は、佐川の仕事が若干、ヤマトの方に流れているように
感じる。しかし、基本的にヤマトでは...続きを読む(全157文字)

リーマンショック後、中小企業の景気がますます悪化されていくなかで
淘汰されていく結果、最大手である当会社は吸収合併などにより勢力を増す方向にある。
下...続きを読む(全167文字)

皆様も、ご承知の通り、運送業界、激戦の中ライバル企業にも負けずに成功している最大手企業ではないでしょうか、宣伝、セールスドライバーの教育、育成をメインに、...続きを読む(全157文字)

事業としては比較的安定している。将来性に関しても会社としては陸運業のリーディング企業になり続けるであろう。個人的な面でいうと、20代では体力、精神面で、そ...続きを読む(全154文字)

仕事自体はなくなることは無いと思うけど、会社自体の規模は縮小するのかな。
人材を使い捨ててる印象があって、上司が言っていたのは「2000人入ったら200...続きを読む(全162文字)

恐らく現在も国内のみの展開かと思いますが、同業他社のように今後は海外への展開も必要なのでは?と感じました。国内のパイも限られているでしょうし。また以前、2...続きを読む(全150文字)