この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
過去には、残業多いなど(現在も変わらず)や業務上のミスが多いなど悪いイメージが多かったですが、徐々に良くなってきていると思います。
現在はあまり忙しくな...続きを読む(全155文字)
佐川急便株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、佐川急便株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に佐川急便株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
過去には、残業多いなど(現在も変わらず)や業務上のミスが多いなど悪いイメージが多かったですが、徐々に良くなってきていると思います。
現在はあまり忙しくな...続きを読む(全155文字)
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よくわかりません。とにかく勤務期間が短くライバル企業や参入市場については深く存じ上げない。既存事業についてはもともと法人向け物流が主流なので今後も法人人向...続きを読む(全168文字)
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今はわからないが、佐川といえばモノを壊すことで有名だった。実際、同業他社の従業員よりも手荒くモノを扱っていたので、クレームの数もすごかったようだ。ただ、そ...続きを読む(全181文字)
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業界としては飽和状態であり、ライバル企業といってもヤマト運輸くらいのもので、その他西濃、福通は現在の状態を保つので精一杯では・・・。
今後の事業展開は、...続きを読む(全177文字)
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基本的にはヤマトの後追い事業ばかりなので、目新しい新規事業的なものは無く新規展開はあまり望まれない。また特積事業は業界でも全体的に下降傾向にある為、これ以...続きを読む(全150文字)
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安定性はあると思うが、
昔のように夢を見させてくれる企業ではないと思う。
裏を返せば、それだけ成熟した企業に成長したのでしょう。
一昔前のような、起...続きを読む(全235文字)
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昔からの企業なので、安定性を求める人には向いてると思います。また、経験豊富な人もとても多いので、わからないいこともすぐに教えてもらえるし、自分のキャリアア...続きを読む(全150文字)
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将来性は俺の感じだとかなり厳しいかな。昔運賃をかなり下げてとりあえず配達の契約を
とったせいで俺がいたときはそのせいで売上が落ちて運賃の値上げをお願いし...続きを読む(全157文字)
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比較的安定していると思います。業界はこの会社と大手もう一社のニキョウといっても過言ではないでしょう。今後の新規事業の展開についてはアジアを中心に海外への投...続きを読む(全157文字)
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かつて佐川急便の配達物は長距離トラックで運ぶようなものが主流でした。しかし今となってはインターネット通販、特にアマゾンの商品が非常に増え配送センター内の担...続きを読む(全211文字)
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現場でアルバイトでしたが、繁忙期はかなり大変でした。お中元、お歳暮の時期は忙しく一日中休む暇もなくひたすら宅配していました。社員の方も忙しそうで必死になっ...続きを読む(全163文字)
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この会社の未来は、現役員が辞めなければどうにもなりません。一見体育会系の会社ですが、本社等々はただの仲良しが集まった役職の、無計画な案件に踊らされています...続きを読む(全194文字)
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とにかくネットショッピングなどが流行する中、必要不可欠なこの仕事。
他社も色々と頑張っていますが、うちも印象強く頑張っていました。
でも接客面では他社...続きを読む(全164文字)
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ライバル企業は多く、いろいろと試行錯誤しているが、古い体質の企業が多く、あまり創意工夫は見られない。既存事業も大きな変化はなく、この業界、業種は毎日の積み...続きを読む(全159文字)
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朝6時から出勤で夜は23時~24時の帰り。繁忙期は会社に泊まる事もしばしば…
家は完全に寝に帰る状態です。
物販のノルマも1年に数回有り達成出来ないと...続きを読む(全162文字)
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もう少し長く勤められるようにした方がいいと思う。拘束時間が長いと家族持ちには厳しい。そうすると若い人は増えるが長く勤められず退職する率が高い。新人に業務を...続きを読む(全157文字)
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教育や研修の方法は徹底されてるようでしたが、誰でもが馴染めるかというとそうでもない。体育会系の人のみが働ける企業だと思えます。できない人をふるい落とすには...続きを読む(全158文字)
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私の在籍していた頃はセールスドライバーで、50万以上もらえましたが、現在は給料形態もかわり安い給料で仕事は変わらず、現在働いている仲間たちからは、ものすご...続きを読む(全174文字)
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どの企業にもライバル企業はあるかと思いますが、一個人の考えですが、ライバル企業の動向を図るより、自社の業務体系の強化、改革に力を入れ、お客様である方々に、...続きを読む(全174文字)
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入社したころから、給料が下がり始め、今は稼ぐために入る会社ではないでしょうね。
昔と違って、だいぶ楽になっているので体を動かしている人であれば、35歳ぐ...続きを読む(全175文字)
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事業は運送なのでインフラは全国にもう整っているので投資は完了しています。なので
業界でもリーディングカンパニーの位置だと思います。しかし法人の荷物の単価...続きを読む(全154文字)
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トップの考え方が若い内に働いて稼いで辞めてくれて結構という考えなので、出世なんか努力してもなれるもんでもなしお金を貯めて退職するのが得策かな。朝は5時に家...続きを読む(全150文字)
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あると思います。主なお客さんが企業なので、こんご、企業がさらに増えたりした時に事業がおおきくなっていくことがかんがえられます。また、この会社は企業がなくな...続きを読む(全150文字)
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インターネットショッピングなどのネット通販の普及により仕事は安定する業界だと思います。人口減少などの要因もあり、右肩上がりの業界とまでは言えませんが、それ...続きを読む(全151文字)
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ヤマトとのドライバーの接客態度、サービスで完全に負けている。
そもそも、売上重視で利益無しで荷物を獲得してるのはどうかと思う。
そんな事をしているか...続きを読む(全160文字)
物流事業で人々を支えることにやりがいを感じ、最新技術を駆使して仕事を行うため、働きやすい環境なのではないかと魅力を感じました。続きを読む(全63文字)
ドライバー自身が疑問に感じたことやお客様から聞いた問題点を上司に直接報告できる制度があると知って、自分の意見が会社の意見として反映されることにしっかり評価...続きを読む(全90文字)
配達ドライバーには、事前研修がしっかりと整備されており、先輩社員と直接話せる機会も設けられているため、教育体制は十分整っていると思います。続きを読む(全69文字)
上司には意見を言いやすい雰囲気があると思います。また、最新技術を取り入れていることからも、新たなことに向かって積極的に進む姿勢があると思います。続きを読む(全72文字)
誰もが知っている会社であるネームバリュー、大企業だからこその規模感や営業力。続きを読む(全38文字)
求人雑誌などで見てみると、他に比べてかなり給与が高い。続きを読む(全27文字)
残業を厳しく制限している。時間外労働は厳しく取り締まっているので仕事とプライベートをきっちり分けている。続きを読む(全52文字)
キャリアアップを推奨している。資格取得後に祝い金も貰えるし、給与に資格手当がつく。続きを読む(全41文字)
労働時間は長そうだが、その分給与が良いこと。業績に応じた給与アップ体制。続きを読む(全36文字)
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【良い点】
運送業界の中では高い部類にはいります
基本給が低いので残業代で稼ぐスタンスです
基本的に60時間の限度までひっぱります
基本的には配達が早かろ...続きを読む(全491文字)
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【良い点】
事業はなくなることのないものであると思われる。ずっと続いていくであろう仕事なので正社員になりさいすれば定年まで働ける。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
海外向けの建設機械の梱包がほとんどだったので、これからも、新興国などで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全77文字)
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【良い点】
B to Bでは依然強い。業界首位なので、続けて行ってほしいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
クレームが多いので、無くして...続きを読む(全91文字)
物流業界では珍しく、クライアントの生産工程やメンテナンスのアウトソーシングを行っている点が特徴。差別化が難しい物流業界において、ユニークなビジネスモデルを...続きを読む(全90文字)
安定性の高い食品業界に属するキリンホールディングスがバックについているほか、高品質かつホワイトな物流を実現しているため、物流業界の在り方が問われている今日...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本業の物流事業は安定していると思いますが、
人材不足、高齢化が深刻です。
50代が圧倒的に多く、20代30代は全体...続きを読む(全155文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年々仕事量が少なくなっていっていた
今はどうかはわからないが、新規分野で仕事がもらえるように取り組んでいた
自社の...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
親会社が大きいため、つぶれることはないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務請負が主たる事業のため、利益率がとても低いと思...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナショックで物量が極端に減った後、物量が回復していません。
店の統廃合をしてランニングコストを減らすべきですね。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
安定感はかなりあり、公務員よりもよほど安定していると言える。物流なので無くなる事はないし、あまり景気にも左右されない。賞与は今まで下がった事は...続きを読む(全94文字)
会社名 | 佐川急便株式会社 |
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フリガナ | サガワキュウビン |
設立日 | 1957年3月 |
資本金 | 112億7500万円 |
従業員数 | 52,403人 |
売上高 | 1兆455億2600万円 |
代表者 | 本村正秀 |
本社所在地 | 〒601-8104 京都府京都市南区上鳥羽角田町68番地 |
電話番号 | 075-691-6500 |
URL | https://www.sagawa-exp.co.jp/ |
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