この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路は潰れることはなく、リストラの恐れもないので、安心して働ける。コロナ化でも給料が下がったりすることはなかった。
【気になること・改善し...続きを読む(全128文字)
西日本高速道路パトロール関西株式会社 報酬UP
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【良い点】
高速道路は潰れることはなく、リストラの恐れもないので、安心して働ける。コロナ化でも給料が下がったりすることはなかった。
【気になること・改善し...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
女性社員はいるが、ハード面が整っておらず勤務できる場所が限られている。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事は2人1組なので、車に乗っ...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
基本的には社内の昇格試験で昇進し、年収が上がっていく。管理職クラスは、試験がないが年齢や勤続年数などの要件がある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
社会のインフラに直結する仕事なので、やりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場仕事、ブルーカラーなので体力はある程度必要。...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
休みが取れやすい。実際は夜勤明けは実質休みみたいなものなので、自由な時間が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
見た目の公休数が少な...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
入社して時間が経ち、ある程度の責任ある立場になり、主任クラスにまでなれば、各種資格取得支援制度を利用できる。大型運転免許や、大型自動二輪の免許...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
社会のインフラを支えている自負を持って仕事をするので、やりがいが持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が月8回あったりするので...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
階級が上がるほど、給料は上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料の額が役職の責任に対して比例していないので、モチベーションアップ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
高速道路という社会インフラを支えている誇りを持って仕事ができる。通行されるいるお客様から感謝の言葉を頂いた時には、やっていて良かったと、本当に思う。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
夜勤や高速道路上での作業という命の危険から解放される。
【気になること・改善したほうがいい点】
組織の特性上内向きなので、人間関係が難しく、ド...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
有給休暇は必ず消化できるし、研修制度も鈴鹿サーキットで実施されるので、しっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格は試験で...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
競合他社が存在しないため、倒産することは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
NEXCO西日本の子会社なので、ぬるま湯に浸かっている...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
福利厚生は非常に充実している。安心して長く働ける環境ではあるので、道路パトロールの業務を長く続けたいと思うのであれば安心できる。家賃補助や交通...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
入社してから数年の年収は仕事量に比べれば、いい方である。個人借上であれば、数年で400万以上に乗せることは可能である。また、昇給も主任になるま...続きを読む(全326文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤入りや明けがあることで休日が多く感じるが、年間休日は108しかない。長年やっているとこの休日数は気にならなくな...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
住宅補助は家賃の半額をだしてくれます。
また、社宅扱いになれば敷金礼金を補助してくれところは非常に助かります。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
仕事はお客様に感謝されることが多くやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
危険を伴う仕事、命に関わる仕事なのがネックです。い...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
年収はノルマがないので、こんなものなのかぁと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかしながら、危険を伴う仕事にしては警察や消防、自...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
管理職になるには試験のため、誰でも管理職になれるチャンスがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になるには試験を受けて、係長に...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
年休の取得率も高く、プライベートも充実でき、よりワークライフバランスを保つことができました。
勤務も、現場はシフト制のため、平日休みもあるので...続きを読む(全321文字)
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【良い点】
高速道路をパトロールカーで巡回し、落下物の排除、故障車、事故の初動対応を行い、利用者様からお礼のお言葉をいただくとよりやり甲斐を感じます。
...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
勤務する基地にもよるが、自分の配属された基地は良い人が多く働きやすかった。基地によっては隊長がどんな人かによっても働きやすさにバラつきが出る模...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
残業が少なく、休日出勤もまずないので仕事の日でもアフター5が楽しめる。有給休暇も全員が9割は取得している印象。社員の方は趣味を充実させている人...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
高速道路という公共性の高い業務を担っているため、安定した収益があり、結果的に社員の給料も安定している。
残業は突発的な事故処理などが起こらなけ...続きを読む(全380文字)
会社名 | 西日本高速道路パトロール関西株式会社 |
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フリガナ | ニシニホンコウソクドウロパトロールカンサイ |
設立日 | 2006年10月 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 501人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 青木正敏 |
本社所在地 | 〒532-0011 大阪府大阪市淀川区西中島5丁目9番8号 |
電話番号 | 06-6885-8088 |
URL | https://www.w-p-kansai.jp/ |
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