西日本高速道路パトロール関西の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
休みが取れやすい。実際は夜勤明けは実質休みみたいなものなので、自由な時間が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
見た目の公休数が少な...続きを読む(全89文字)

【良い点】
基本的には社内の昇格試験で昇進し、年収が上がっていく。管理職クラスは、試験がないが年齢や勤続年数などの要件がある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)

【良い点】
社会のインフラに直結する仕事なので、やりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場仕事、ブルーカラーなので体力はある程度必要。...続きを読む(全115文字)

【良い点】
女性社員はいるが、ハード面が整っておらず勤務できる場所が限られている。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事は2人1組なので、車に乗っ...続きを読む(全105文字)

【良い点】
高速道路は潰れることはなく、リストラの恐れもないので、安心して働ける。コロナ化でも給料が下がったりすることはなかった。
【気になること・改善し...続きを読む(全128文字)

【良い点】
入社して時間が経ち、ある程度の責任ある立場になり、主任クラスにまでなれば、各種資格取得支援制度を利用できる。大型運転免許や、大型自動二輪の免許...続きを読む(全159文字)

【良い点】
高速道路という社会インフラを支えている誇りを持って仕事ができる。通行されるいるお客様から感謝の言葉を頂いた時には、やっていて良かったと、本当に思う。続きを読む(全80文字)

【良い点】
社会のインフラを支えている自負を持って仕事をするので、やりがいが持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が月8回あったりするので...続きを読む(全89文字)

【良い点】
競合他社が存在しないため、倒産することは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
NEXCO西日本の子会社なので、ぬるま湯に浸かっている...続きを読む(全83文字)

【良い点】
有給休暇は必ず消化できるし、研修制度も鈴鹿サーキットで実施されるので、しっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格は試験で...続きを読む(全143文字)

【良い点】
退職が決まってもみんな優しかった　入った当初より仕事が減ってしまい退職したが、総じて満足な職場だった続きを読む(全56文字)

【良い点】
アルバイトのものですが、会社の雰囲気は和気あいあいとしてます。
バイトですら一生懸命すれば寸志などをいただける会社です。
作業などはバタバタし...続きを読む(全492文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の連携が取れていない
事務作業が勤務終了後になってしまう
口で言うだけで、説明力もないの...続きを読む(全98文字)

【良い点】
派遣会社の中では大手企業ではあると思うので、紹介してもらえる派遣先の企業は多い方というのや派遣先によっては高収入＆家賃無料なので貯金しやすい環...続きを読む(全311文字)

【良い点】
エンジニアとしての成長に限界を感じた。長く働くことが必ずしもスキルアップに繋がるわけではないと言うことを痛感した。スキルアップよりも長い時間労...続きを読む(全255文字)

【良い点】
すぐ退職できた。仕事がら辞めるのが多いので引き留めもなかった。借りた制服をクリーニングに出すので多少お金がかかる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全128文字)

【良い点】
Eランニングは積極的に活用できる
見込みのある社員に声をかけPCスキルの研修も行っていた。
資格を取得すれば資格手当等がもらえる！
月のキャリ...続きを読む(全577文字)

【良い点】
人間力も学ぶ事ができる職場。
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期の残業が多い。独身で若い時は良いと思う。残業係になると帰れない事が...続きを読む(全85文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
最初は3年終わったら無期雇用になると言われたのにコロナで無期雇用ができないと言われて退職。なのに次の人を採用してお...続きを読む(全91文字)

【良い点】
一部上場企業のため、ある程度の収入は、頂けます。私が入社した頃は、まだ、現在の様な、コールセンターなどはほとんどなく、
アウトソーシング系列系...続きを読む(全190文字)