西日本高速道路パトロール関西の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
休みが取れやすい。実際は夜勤明けは実質休みみたいなものなので、自由な時間が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
見た目の公休数が少な...続きを読む(全89文字)

【良い点】
基本的には社内の昇格試験で昇進し、年収が上がっていく。管理職クラスは、試験がないが年齢や勤続年数などの要件がある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)

【良い点】
社会のインフラに直結する仕事なので、やりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場仕事、ブルーカラーなので体力はある程度必要。...続きを読む(全115文字)

【良い点】
女性社員はいるが、ハード面が整っておらず勤務できる場所が限られている。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事は2人1組なので、車に乗っ...続きを読む(全105文字)

【良い点】
高速道路は潰れることはなく、リストラの恐れもないので、安心して働ける。コロナ化でも給料が下がったりすることはなかった。
【気になること・改善し...続きを読む(全128文字)

【良い点】
入社して時間が経ち、ある程度の責任ある立場になり、主任クラスにまでなれば、各種資格取得支援制度を利用できる。大型運転免許や、大型自動二輪の免許...続きを読む(全159文字)

【良い点】
高速道路という社会インフラを支えている誇りを持って仕事ができる。通行されるいるお客様から感謝の言葉を頂いた時には、やっていて良かったと、本当に思う。続きを読む(全80文字)

【良い点】
社会のインフラを支えている自負を持って仕事をするので、やりがいが持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が月8回あったりするので...続きを読む(全89文字)

【良い点】
競合他社が存在しないため、倒産することは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
NEXCO西日本の子会社なので、ぬるま湯に浸かっている...続きを読む(全83文字)

【良い点】
有給休暇は必ず消化できるし、研修制度も鈴鹿サーキットで実施されるので、しっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格は試験で...続きを読む(全143文字)

【良い点】
在宅ワークもあり、楽だった
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも面接でやりたいといったことができるといわれたのに全然違う部署にとば...続きを読む(全120文字)

【良い点】
有給休暇100パーセント使用できますが、担当してる店舗のマネージャー次第で使えるタイミングが左右されます。
どんな状況下の中でも、店頭に合わせ...続きを読む(全156文字)

【良い点】
辞めたいと担当営業の人に伝えたらすんなりと辞めさせてくれたのは良かったです。一度本社に呼ばれて、お前の考えは甘いなどと詰められました。
【気に...続きを読む(全177文字)

【良い点】
人事の担当によりますが、私の担当は退職の理由等を気軽に喋れる方だったので、理由を話すと後押しをしてくれました。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全137文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
退職理由としては、新しい挑戦を求めるためです。現在の職場で多くの経験を積み、スキルを向上させることができましたが、...続きを読む(全184文字)

【良い点】
人は良い
立地もよく飲食店も近くにある
【気になること・改善したほうがいい点】
残業をして当たり前の風潮
今の時代にあっていない
福利厚生がほ...続きを読む(全84文字)

【良い点】
誰でも入社できる
自分の派遣先は働きやすかったが、工事現場で汚い環境の人もいたと思う
面談が毎月あった
大量入社するため同期は多かった
【気に...続きを読む(全215文字)

【良い点】
60歳定年迄は普通に働けます。正し正社員でなければ給料の格差はかなりあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
定年退職が65歳迄延長...続きを読む(全87文字)

【良い点】
派遣社員なので全く役職などはなく、引き継ぎや重要な役割もないのですぐにやめやせてもらえた。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給などの...続きを読む(全108文字)

【良い点】
特に無いですね。
強いて言えば川崎重工製品を取り扱ってる事ですね。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員1人1人が協調性が無く、自分勝...続きを読む(全509文字)