この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勤務する基地にもよるが、自分の配属された基地は良い人が多く働きやすかった。基地によっては隊長がどんな人かによっても働きやすさにバラつきが出る模...続きを読む(全192文字)
西日本高速道路パトロール関西株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本高速道路パトロール関西株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に西日本高速道路パトロール関西株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勤務する基地にもよるが、自分の配属された基地は良い人が多く働きやすかった。基地によっては隊長がどんな人かによっても働きやすさにバラつきが出る模...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
入社前はもっとたくさん運転ができるとおもっていた。落下物の回収などもたくさん行うものだと思っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
課長級まで上がれば、給料はそこそこ良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ずっと平社員でいる場合、給料が絶望的に上がりません。それ...続きを読む(全238文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年4月20日在籍時期:2021年頃
投稿日:2021年8月5日【良い点】
この業界はほとんどが当たり前だと思いますが、女性社員はそこまで多くはないです。10人中3人くらいの割合だと思います。私の事業所では正社員の女性...続きを読む(全178文字)
在籍時期:2013年頃
投稿日:2018年9月19日在籍時期:2013年頃
投稿日:2017年6月17日
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【良い点】
入社して時間が経ち、ある程度の責任ある立場になり、主任クラスにまでなれば、各種資格取得支援制度を利用できる。大型運転免許や、大型自動二輪の免許...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
社会のインフラを支えている自負を持って仕事をするので、やりがいが持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が月8回あったりするので...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
競合他社が存在しないため、倒産することは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
NEXCO西日本の子会社なので、ぬるま湯に浸かっている...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
有給休暇は必ず消化できるし、研修制度も鈴鹿サーキットで実施されるので、しっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格は試験で...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
夜勤や高速道路上での作業という命の危険から解放される。
【気になること・改善したほうがいい点】
組織の特性上内向きなので、人間関係が難しく、ド...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
階級が上がるほど、給料は上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料の額が役職の責任に対して比例していないので、モチベーションアップ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
高速道路という社会インフラを支えている誇りを持って仕事ができる。通行されるいるお客様から感謝の言葉を頂いた時には、やっていて良かったと、本当に思う。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
福利厚生は非常に充実している。安心して長く働ける環境ではあるので、道路パトロールの業務を長く続けたいと思うのであれば安心できる。家賃補助や交通...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
入社してから数年の年収は仕事量に比べれば、いい方である。個人借上であれば、数年で400万以上に乗せることは可能である。また、昇給も主任になるま...続きを読む(全326文字)
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【良い点】
IT業界に興味があったこと、英語を使った仕事がしたかったため選びました。
実際に英語を使う機会が0の案件は私が参画したところではなく使えました。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
なんでも挑戦させてくれる環境ではあります。
上司も相談をしやすい方で、言葉はきついとかもありますが、必ず味方になってくれます。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
なんだかんだと言っても大手なので、安定していると思ったのが入社を決めた理由になります。本社ビルも立地がよく、かっぱ横丁を通れば雨に濡れることも...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
新卒でとりあえず受かればいいと思って受けたから何するとかわからずやってみたら施工管理で女の子で施工管理はきついと思う
【気になること・改善した...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
大学とは異なる、企業における研究の現場を経験できるというのはメリットだったと思う。特に就活の初動で躓いたものにとっては特に。続きを読む(全68文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社時は自宅から30から60分の通勤希望を出していたためそれが配慮されているのかと思っていたが、蓋を開けてみれば片...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
大学時代に授業がない日にバイトを入れられるように、応募しました。色んな派遣の仕事があり、色んな仕事を体験出来ました。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
派遣でしたが、最初は時給がよく稼ぎやすかった。期間が2週間ほどなので、他の派遣さんと合わなくても、また場所が変われば人も変わるのはよかった。百...続きを読む(全524文字)
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【良い点】
多くの企業先に出向き、プロジェクトベースの仕事ができると考えて志望しました。私の業務は派遣先に行き業務をすることに関してはギャップはありません...続きを読む(全347文字)
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【良い点】
食堂があり昼食代が安い。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用人数目標達成のため、障がいにより難しい内容でも雇用するのは考えて欲しい。続きを読む(全77文字)
会社名 | 西日本高速道路パトロール関西株式会社 |
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フリガナ | ニシニホンコウソクドウロパトロールカンサイ |
設立日 | 2006年10月 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 501人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 竹下育朗 |
本社所在地 | 〒532-0011 大阪府大阪市淀川区西中島5丁目9番8号 |
電話番号 | 06-6885-8088 |
URL | https://www.w-p-kansai.jp/ |
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