西日本高速道路パトロール関西の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
入社して時間が経ち、ある程度の責任ある立場になり、主任クラスにまでなれば、各種資格取得支援制度を利用できる。大型運転免許や、大型自動二輪の免許...続きを読む(全159文字)

【良い点】
社会のインフラを支えている自負を持って仕事をするので、やりがいが持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が月8回あったりするので...続きを読む(全89文字)

【良い点】
夜勤や高速道路上での作業という命の危険から解放される。
【気になること・改善したほうがいい点】
組織の特性上内向きなので、人間関係が難しく、ド...続きを読む(全85文字)

【良い点】
高速道路という社会インフラを支えている誇りを持って仕事ができる。通行されるいるお客様から感謝の言葉を頂いた時には、やっていて良かったと、本当に思う。続きを読む(全80文字)

【良い点】
競合他社が存在しないため、倒産することは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
NEXCO西日本の子会社なので、ぬるま湯に浸かっている...続きを読む(全83文字)

【良い点】
有給休暇は必ず消化できるし、研修制度も鈴鹿サーキットで実施されるので、しっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格は試験で...続きを読む(全143文字)

【良い点】
階級が上がるほど、給料は上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料の額が役職の責任に対して比例していないので、モチベーションアップ...続きを読む(全91文字)

【良い点】
福利厚生は非常に充実している。安心して長く働ける環境ではあるので、道路パトロールの業務を長く続けたいと思うのであれば安心できる。家賃補助や交通...続きを読む(全169文字)

【良い点】
入社してから数年の年収は仕事量に比べれば、いい方である。個人借上であれば、数年で400万以上に乗せることは可能である。また、昇給も主任になるま...続きを読む(全326文字)

【良い点】
お客さんから感謝の言葉を直接聞くことができる。続きを読む(全29文字)

【良い点】
上長は何でも相談しやすく働いていて何も不満はありませんでした。ただ、休みの日に連絡がくることは稀にあります。続きを読む(全60文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社員との合流は同じ案件先にいない限りありません。コロナ前は忘年会等もありましたが以降はなくなり予定もおそらくないと...続きを読む(全82文字)

【良い点】
中途社員は素直な人間が多いが、あまり賢い人間もいない気がする。いわゆるイエスマンしか残らない。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職...続きを読む(全104文字)

【良い点】
若い人でもチャンスを与え、抜擢していく点。
【気になること・改善したほうがいい点】
抜擢の見極めが結果よりも頑張りを重視しているようでちゃんと...続きを読む(全155文字)

【良い点】
私がいた時は責任者一名、事務一名、営業二名体制で
いい意味でも悪い意味でも風通しの良い環境でした。
すぐそばに責任者がいるのですぐ相談しやすい...続きを読む(全139文字)

【良い点】
コンプライアンスもしっかりしていて、とりわけ嫌な人もいない。一方で契約社員や派遣は有象無象なので、合わない人は本当に合わないと思う。続きを読む(全72文字)

【良い点】
普通に仕事をしていれば問題ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤続年数の長い社員が、現場に嫌気をさして同業他社に転職し辞めていく。...続きを読む(全170文字)

【良い点】
いい人話しやすい人が多い
良い営業に当たったら話を聞いてもらえたり嫌なことは現場の所長に言ってくれたりする
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全108文字)

【良い点】
女性の方はとても良かった印象があります。
相談とかもしやすかったですし。
【気になること・改善したほうがいい点】
上の人がいつも切羽詰まった感...続きを読む(全94文字)

【良い点】
社員の方はフレンドリーで優しい感じでした。人材が見つからない時は大変そうでしたが、事務作業はそこまで大変そうではなかったです。続きを読む(全69文字)