西日本高速道路パトロール関西のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
階級が上がるほど、給料は上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料の額が役職の責任に対して比例していないので、モチベーションアップ...続きを読む(全91文字)

【良い点】
高速道路という社会インフラを支えている誇りを持って仕事ができる。通行されるいるお客様から感謝の言葉を頂いた時には、やっていて良かったと、本当に思う。続きを読む(全80文字)

【良い点】
社会のインフラを支えている自負を持って仕事をするので、やりがいが持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が月8回あったりするので...続きを読む(全89文字)

【良い点】
競合他社が存在しないため、倒産することは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
NEXCO西日本の子会社なので、ぬるま湯に浸かっている...続きを読む(全83文字)

【良い点】
有給休暇は必ず消化できるし、研修制度も鈴鹿サーキットで実施されるので、しっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格は試験で...続きを読む(全143文字)

【良い点】
夜勤や高速道路上での作業という命の危険から解放される。
【気になること・改善したほうがいい点】
組織の特性上内向きなので、人間関係が難しく、ド...続きを読む(全85文字)

【良い点】
福利厚生は非常に充実している。安心して長く働ける環境ではあるので、道路パトロールの業務を長く続けたいと思うのであれば安心できる。家賃補助や交通...続きを読む(全169文字)

【良い点】
入社してから数年の年収は仕事量に比べれば、いい方である。個人借上であれば、数年で400万以上に乗せることは可能である。また、昇給も主任になるま...続きを読む(全326文字)

【良い点】
お客さんから感謝の言葉を直接聞くことができる。続きを読む(全29文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤入りや明けがあることで休日が多く感じるが、年間休日は108しかない。長年やっているとこの休日数は気にならなくな...続きを読む(全161文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
正社員として採用されても厳密には無期雇用派遣のため、派遣先で得られる経験は少ない。無期雇用派遣から営業職や事業所勤...続きを読む(全118文字)

【良い点】
空港警備で働くために必要な知識は教えてもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
常に離職→人員補充を繰り返しているため、現場はもはや新...続きを読む(全121文字)

【良い点】
派遣先次第ではスキルアップ可能です。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣会社ですので講習などやっているようです。サポートもあると聞い...続きを読む(全135文字)

【良い点】
リーダーシップが求められる為、リーダーやれそうな人はすぐに抜擢される。逆に業務スキルが低くてもリーダーシップがあればリーダー業務はできてしまう...続きを読む(全250文字)

【良い点】
多くの現場経験が可能になるので、手数は増えます。製造から生産技術、施工管理などに職歴にダメージなしで業務経験が積めるので、経験値が年の割につく...続きを読む(全158文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
正直スキルに関しては期待できない
キャリアップを図りたいのであれば早急に何かしらの活動をすべきだと考える続きを読む(全72文字)

【良い点】
自由に視聴できる動画や、参加型の研修等がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
定期的にeラーニングの受講があるが、受講時間に対して支...続きを読む(全90文字)

【良い点】
自社で研修センターをもっており、入社後の研修や自己研鑽をする環境は整っているため、自身のスキルアップや資格取得に向けての取り組みなどはしっかり...続きを読む(全231文字)

【良い点】
入社後のトレーニングが手厚く、具体的な仕事の流れやマニュアルがしっかりしているため、初心者でも安心してスタートできる。
定期的に評価があり、そ...続きを読む(全211文字)

【良い点】
はじめは販売店やコールセンターでのクライアント先勤務になるかと思いますが、そこから年数が経てば、クライアント先での直接雇用になったり、他の業種...続きを読む(全124文字)