この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路は潰れることはなく、リストラの恐れもないので、安心して働ける。コロナ化でも給料が下がったりすることはなかった。
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西日本高速道路パトロール関西株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本高速道路パトロール関西株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に西日本高速道路パトロール関西株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路は潰れることはなく、リストラの恐れもないので、安心して働ける。コロナ化でも給料が下がったりすることはなかった。
【気になること・改善し...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
競合他社が存在しないため、倒産することは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
NEXCO西日本の子会社なので、ぬるま湯に浸かっている...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路が無くならないかぎり 仕事も無くならない ところが一番の魅力だと思います。 新しい高速道路が出来る度に活躍の舞台が増えるのでそういった...続きを読む(全194文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定性は良い。親会社のネクスコ西日本からの評価は高く、人間が車の運転をする以上必要な仕事なので、近い将来に会社が傾くことはないと思う。
【気に...続きを読む(全192文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年4月20日在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年6月19日【良い点】
リロクラブに加入している。エアバスの持株会がかなり割が良いと聞いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
リロクラブの割引率は大して大...続きを読む(全101文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2022年8月19日在籍時期:2019年頃
投稿日:2024年8月7日【良い点】
料金所長の評価がすべてで、優秀かどうかよりも管理職とのウマが合うかが重要
本社や支店が最終的に決定しているように伝えられるが、好き嫌いでの人事...続きを読む(全154文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2018年6月5日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みが取れやすい。実際は夜勤明けは実質休みみたいなものなので、自由な時間が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
見た目の公休数が少な...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
基本的には社内の昇格試験で昇進し、年収が上がっていく。管理職クラスは、試験がないが年齢や勤続年数などの要件がある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
社会のインフラに直結する仕事なので、やりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場仕事、ブルーカラーなので体力はある程度必要。...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
女性社員はいるが、ハード面が整っておらず勤務できる場所が限られている。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事は2人1組なので、車に乗っ...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
入社して時間が経ち、ある程度の責任ある立場になり、主任クラスにまでなれば、各種資格取得支援制度を利用できる。大型運転免許や、大型自動二輪の免許...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
高速道路という社会インフラを支えている誇りを持って仕事ができる。通行されるいるお客様から感謝の言葉を頂いた時には、やっていて良かったと、本当に思う。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
社会のインフラを支えている自負を持って仕事をするので、やりがいが持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が月8回あったりするので...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
有給休暇は必ず消化できるし、研修制度も鈴鹿サーキットで実施されるので、しっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格は試験で...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
夜勤や高速道路上での作業という命の危険から解放される。
【気になること・改善したほうがいい点】
組織の特性上内向きなので、人間関係が難しく、ド...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
階級が上がるほど、給料は上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料の額が役職の責任に対して比例していないので、モチベーションアップ...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事務の会社なので、自動化の波で業務は減っていきそうである ただ、正社員の雇用はきちんと守ってくれそうではある。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
教育する制度があるところが一番良いところです。
配属先の企業がそのまま直接雇用する話もあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
EC事業を中心として、様々な事業に展開しており、またM&Aも進めているため社内で他業種との交流も図ることができる続きを読む(全62文字)
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【良い点】
派遣事業が主となるが、
なかには業界トップシェアとなっている領域もあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に頭打ちがきている感...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
コールセンター業務が募集的には多いため、福利厚生もほとんどないので若い人材は捕まえられなさそ...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
IT業界における人材派遣ビジネスなので、需要はあると思う。
未経験でも転職可能なので、とりあえずIT業界に飛び込みたい人にも良いかもしれないが...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
転職をする時代ではあるので、需要は非常に高いと感じる。
これからも需要としては伸びていくと感じている。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
IT業界なので、今後も長く安定する業界
また、セキュリティに関してもかなり厳しく管理しているため信頼度は高い続きを読む(全60文字)
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【良い点】
事業としてはとても多く従業員もかなりいるので安心できると思う。ただやはり派遣社員という立場なので安定はしていないのでそこは多少気になるが短期入...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
水道事業は独立採算制のため今後もどんどん自治体の仕事が舞い込んでくる傾向にある
【気になること・改善したほうがいい点】
自治体から仕事が舞い込...続きを読む(全181文字)
会社名 | 西日本高速道路パトロール関西株式会社 |
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フリガナ | ニシニホンコウソクドウロパトロールカンサイ |
設立日 | 2006年10月 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 501人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 青木正敏 |
本社所在地 | 〒532-0011 大阪府大阪市淀川区西中島5丁目9番8号 |
電話番号 | 06-6885-8088 |
URL | https://www.w-p-kansai.jp/ |
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