大阪モノレールサービスの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. 公共交通機関として、地域に密着した沿線である点から、人々の安全で安心な移動に貢献し、移動から地域活性化を促したいと思い、御社を志望しました。モノレールは、私も日々利用していますが、揺らぎの少ない快適で安心感のある乗り物であると感じています。御社では、エキマルシェを始め、駅を目的地とする事業を展開されています。地域に密着した沿線の強みを活かして、駅や車内を人々との交流を生み出す場所にしていきたいと考えています。

A. 様々な業界のなかで、御社を志望する理由は将来に向けてまだまだできることの可能性が大きいからです。就活の軸が人々の生活基盤を未来に向けて安定させたいというものである私にとって、様々な事業に携わることができ、その着手に自分のアイデアが生かされる環境はとても恵まれていると感じます。御社は、まだまだ沿線全体の歴史が浅い分、新しいことに挑戦する環境が整っていると思います。説明会動画や会社HP、ナビサイトの先輩社員の方々のインタビュー記事などを見て、会社全体だけでなく、社員の方1人1人がそういったチャレンジ精神があると感じました。そのため、地元に根差している沿線であることだけでなく、鉄道事業以外にも積極的に事業展開を目指す御社の姿勢に感銘を受けたため、御社を志望します。

A. 趣味は旅行や散策です。遠くに行くことも好きですが、 自宅の近くを散歩するだけでもリフレッシュできるので よく歩いています。散歩を始める前と比べて、体力がつ いて疲れにくくなりました。

A. アルバイトの作業効率の経験です。現在ケーキ屋でのアルバイトを続けており、休日には多くのお客様が来店され、お待たせすることもありました。そこで、作業の分担を行い、作業の効率化を図りました。対応しているスタッフがどこまで作業を進められているかを把握し、まだ終わっていない作業を補う形でサポートに入りました。周りの状況を自身で把握しながら、どの作業にサポートを入れば、多くのお客様に対応出来るかを考えたことで、お客様をお待たせすることもなく、対応することが可能となりました。この経験を活かし、社会にでた後も周りを把握しつつ、仕事を進めていきたいと考えています。

A. 私は、妥協せずに挑戦できる力を身につけたいです。私は相手から提案されたことに対して不安要素があると怖気づいてしまったり、失敗を恐れてチャレンジできないという弱みがあると思っています。ですが、もし御社に入社できましたら、各駅や沿線地域と連携したイベントの企画立案や実施も担い、私自身のやる気やアイデア次第で仕事の幅を広げることができるとお聞きしました。自分の仕事の幅が広がるということだけでなく、その挑戦で利用者の笑顔が増えるかもしれません。そういった笑顔は仕事のモチベーションに繋がると思います。そのため、立場の違う人の意見をふまえ、良い方向に進められるという強みを活かし、妥協せずに挑戦できる力を身につけたいです。

A. 大阪モノレールが独自の付加価値を生みだすために、沿線近くに宿泊施設を建設することを提案します。私は、最寄り駅である大阪モノレール南茨木駅を頻繁に利用します。貴社鉄道の利用者の1人としては、接続駅である阪急南茨木駅の混雑した構内とは異なり、広々としたエントランスから感じられる、大阪モノレール独自の落ち着いた雰囲気が強みだと感じます。このような雰囲気は、ホテルなどの宿泊施設でのロビーのような安らぎの空間と類似していると感じます。したがって、貴社特有のすっきりとした構内デザインを活かしたホテルを駅近辺に開発することで、目的地に向かうための利用だけでなく、沿線地域に滞在するきっかけや長期的な沿線地域の活性化に繋がると考えます。しかし、大阪空港駅や万博記念公園駅には、既に駅から直結するような宿泊施設が立地しているため、延伸予定である門真市駅からの新規開業駅での建設であれば、近鉄奈良線への乗り換えによる奈良方面へのアクセス増加に繋がり、観光目的のお客様のような沿線利用者の増加に効果的だと考えます。