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大阪市高速電気軌道株式会社

大阪市高速電気軌道の本選考対策方法・選考フロー

大阪市高速電気軌道株式会社の本選考のフローや志望動機、グループディスカッションの内容や内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

大阪市高速電気軌道の 本選考体験記(72件)

24卒 1次面接

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
説明会に参加し、なぜ他の鉄道会社や交通関係の会社ではなく個々の会社がいいのかを明確にしておいた。説明会を聞き、大阪という都市の中でその交通の根幹を担っているところが他の会社とは異なると感じた。また、説明会中にホームページに目を通しておいてほしいと聞いていたのでホームページの中長期計画や都市型Mass構想の記事に目を通していたりしていた。もっと調べておいた方がよかったことは、実際に大阪メトロに乗り、利用者の視点から課題点などを見ておけば良かったと感じた。 続きを読む
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公開日:2023年11月28日

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24卒 内定辞退

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
企業研究は、大阪メトロのホームページと面接前の説明会を通して、行いました。ホームページで大阪メトロの強みや今後の展望を徹底的に調べました。その上で自分が何もやりたいかを明確にしました。また競合他社との違いを明確にしました。業界全体での立ち位置を理解しました。特に大阪メトロは成り立ちが特殊なので、その辺を理解しました。また足りない部分は面接前に行われた説明会を通して、理解しました。説明会では積極的に質問しました。 続きを読む
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公開日:2023年11月1日

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大阪市高速電気軌道の 直近の本選考の選考フロー

大阪市高速電気軌道の 志望動機

24卒 志望動機

職種: 総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. 大阪市高速電気軌道を志望する理由を教えてください。
A.
私は大阪の交通インフラを支えている御社で、交通を通じて地域活性化を行い、大阪の発展に貢献したいと考え志望しました。きっかけは大学で学んだ経験です。コロナ禍の影響もあり移動手段として車を利用する割合が高くなっている一方で、インバウンドの需要が高まり、多くの方が公共交通機関を利用している現状を知りました。そして、この需要の高まりに合わせ、国内外に地域の魅力を伝えるプロモーションを行う必要があると考えました。そして私も、御社の交通基盤を活かし、様々な人の幅広い意見を取り入れながら国内外へ向けた効果的なプロモーションを行い人々の関心を集めたいと考えます。そして、その地域を訪れる人やそれに伴う貴社の利用者を増加させ、大阪の発展を促進させたいと考えます。 続きを読む
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公開日:2023年11月28日

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24卒 志望動機

職種: 総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. 大阪市高速電気軌道を志望する理由を教えてください。
A.
人々の生活を守りつつ、大阪の発展に大きく貢献する仕事をするためです。私は地震に被災した際に普段当たり前のように利用してきた鉄道の重要性を強く実感しました。この経験から将来は鉄道を含め、人々の生活に大きく貢献する仕事がしたいと考えるようになりました。また私は生まれ育った関西に大きく貢献する仕事がしたいと考えます。特に関西の中核を担う大阪の発展に大きく貢献したいと考えています。その上で御社は交通事業を通して人々の当たり前を支えつつ、MaaSやDXなどの先進的な取り組みを通して大阪の発展に大きく貢献しています。私は御社であれば人々の当たり前を支えつつ、大阪をより便利で快適な街にする仕事ができると考えました。幅広い視野を持つ総合職の社員として、人々の生活と大阪の発展の両方に貢献できる御社に魅力を感じ、入社を志望しました。 続きを読む
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公開日:2023年11月1日

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大阪市高速電気軌道の エントリーシート

24卒 本選考ES

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. Osaka Metroの総合職を志望した理由を教えてください。
A.
人々の生活を支えつつ、大阪の発展を支えたいと考えたためです。私は地震の経験から人々の生活を守る鉄道事業に魅力を感じました。また私は生まれ育った関西の発展に大きく貢献したいという思いがあります。その上で貴社は交通事業や駅ナカ事業を通して人々の当たり前を支えつつ、MaaSを始めとする、大阪の発展に向けた先進的な取り組みに積極的に取り組んでいます。私は貴社であれば、人々の生活を支えつつ、大阪をより便利で快適にする仕事ができると考えました。私は総合職として、人々の当たり前と大阪の発展に大きく貢献できることに魅力を感じ、志望しました。 続きを読む
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公開日:2023年9月1日
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24卒 本選考ES

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. Osaka Metroの総合職を志望した理由を教えてください。(400字程度)
A.
利用者ファーストのまちづくりを実現したいという思いがあり、それを貴社で実現できると考え、総合職を志望します。大学で都市開発やまちづくりについて学ぶ中で、自らが主体となって、市民とのコミュニケーションを通じたまちづくりを実現したいと考えるようになりました。貴社が大事にしているチャレンジ精神は、自分を動かす糧となり、自分が満足するまで業務をやり抜くのだろうと受け取ることができました。また貴社のインターンシップや説明会に参加した際、社員の方々は私たちインターンシップ生の話を、目を見て真剣に聞いてくださり、グループワークの際の質問には、期待以上の答えを出されていたことが印象的でした。このように自らが積極的に動き、かつ人に寄り添う文化が染みついている貴社の総合職に就くことで、私の夢見るまちづくりを実現できると確信しました。私も誠実さとチャレンジ精神を持って大阪の発展を実現させたいと思いました。 続きを読む
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公開日:2023年8月7日
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大阪市高速電気軌道の 面接

  • 1次面接
  • 2次面接
  • 最終面接

24卒 1次面接

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. この会社に入ってやりたいこと
A.
私は御社に入社し、地域の魅力を活かしたプロモーションに関わりたいと考えております。その理由として、プロモーションに関わることで地域を活性化させ、その地域の人々やそこに訪れる人を笑顔にしたいと考えるためです。地域にはその地域ならではの魅力がたくさんあり、それを地域の人は勿論地域外の人にも知ってもらいたいと考えています。そして、その地域に訪れる人を増加させ、地域にお金が落ちるようにし、地域の活性化に貢献したいと考えております。 続きを読む
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公開日:2023年11月28日
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24卒 1次面接

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. なぜ他の鉄道ではなく、大阪メトロなのか。
A.
MaaSなどの先進的な取り組みや大阪の発展に一番貢献しているのが御社だからです。MaaSは鉄道業界で一番重要なことだが、導入コスト、導入の難しさの面からなかなか進んでいません。その中で、御社はMaaS推進部をいち早く立ち上げ、アプリの開発、そこから色々と広げていこうとする姿勢に感銘を受けました。関西私鉄の中で先進的な取り組みに一番積極的な御社で働きたいと考えたので、京阪ホールディングスなどの他社ではなく、御社を志望しています。 続きを読む
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公開日:2023年11月1日
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大阪市高速電気軌道の 内定者のアドバイス

25卒 / 非公開 / 非公開
職種: 総合職(鉄道技術系)
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
25卒 / 非公開 / 非公開
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
24卒 / 非公開 / 非公開
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
大阪メトロについて徹底的に調べて、かつ自分のやりたいことを明確に説明することです。大阪メトロのどんな点を良いと感じたのか、その中で自分はどうやって活躍していきたいのかなど詳しく面接の際は聞かれました。これらの対策はしっかりと行うべきだと感じました。またインターンシップに参加していれば、もっと楽に内定が取れたのではと思います。友人に聞いたところ、インターンシップの優遇者は3月に選考があったと聞きました。参加をお勧めします。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
自分の言葉でやりたいことを説明できるかどうかだと思います。他人の受け売りではなく、自分が大阪メトロでどんなことをしていきたいのか、民営化した大阪メトロに求められることなど詳しく説明する必要があります。その際には自分の言葉で熱意を持って話すことが重要です。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
最終面接が集団面接である点は注意が必要です。集団面接に慣れていないとかなり難しいと思います。実際に相手の回答を聞いて、どう思ったかなどを聞かれたので、集団面接ならではの対策が必要だと感じました。注意してください。 続きを読む
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大阪市高速電気軌道の 内定後入社を決めた理由

25卒 / 非公開 / 非公開
職種: 総合職(鉄道技術系)
1
内定後、入社を迷った企業を教えて下さい。

中央復建コンサルタンツ株式会社

2
入社を決めた理由を教えてください。

大阪市高速電気軌道の ステップから本選考体験記を探す

大阪市高速電気軌道の 会社情報

基本データ
会社名 大阪市高速電気軌道株式会社
フリガナ オオサカシコウソクデンキキドウ
設立日 2018年4月
資本金 2500億円
従業員数 242人
売上高 2028億8100万円
決算月 3月
代表者 河井英明
本社所在地 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号
URL https://www.osakametro.co.jp/
NOKIZAL ID: 2950185

大阪市高速電気軌道の 選考対策

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