首都圏新都市鉄道の本選考対策方法・選考フロー

私が貴社を志望する理由は、お客様をはじめとした多くの人々と触れ合うことができ、地元である茨城に根差した仕事ができるからです。TX沿線には筑波山などの多くの魅力的な場所があります。多くの人に魅力的な部分をアピールし、たくさんの人に来てもらうことで地域の活性化をしていきたいと考えています。また、貴社はすべての駅にホームドアを設置するという安全に対する心構えや列車内に無線LANを設置しています。数ある鉄道業界の中でもお客様の安全と便利を兼ね備え、先を行く貴社で働きたいと思い志望しました。 続きを読む

学生時代に一番力を入れたことは学園祭実行委員での活動です。私は実行委員において協賛担当をしております。今年度の学園祭はコロナ禍のため完全オンライン開催となりました。新たな広告掲示について検討を重ねている中、大学側から開催1ヶ月前に協賛の中止が伝えられました。そこで大学側と話し合い、広告掲示を行わない新たな協賛方法について学生側の立場から提案しました。意見をすり合わせた結果、私が提案した協賛品のレポート提出の企業に限り協賛を可能にすることで合意しました。 続きを読む

3年生の1年間を通して、班で設計製図から加工作業を行い、エンジンを作る授業です。3年生の時期は、ほとんどの授業がオンラインになりました。そのためチームワークで行う科目、例えばエンジン作りの授業、ゼミナールなどの必修科目が対面の時と比べてとても不便で伝達や作業進捗が予定通りに進まないことが多々ありました。エンジン作りでは、班での不和が原因でチームが瓦解しかけたことがありました。それでもその状況から互いに仲直りをしてチームを後期の後半頃に皆で再建することに成功し、残り短い期間の中、実験や課題・ゼミ等寸暇が無い程とても忙しい状況でもエンジンを、試行錯誤を繰り返してようやく完成することができました。結局エンジンは動きませんでしたが、先の状況から挽回し最後まで諦めずに辛くて苦しくても一生懸命打ち込んだことは自分にとって成長したと実感できる大きな経験となりました。 続きを読む