相模鉄道の選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. 「選ばれる沿線」を目指し、常に進化をしている御社に魅力を感じたためです。私は御社の説明会やインターンシップなどを通じて、お客様のために今できる事を全力で行なっていると感じました。大きなプロジェクトから小さな改善まで、社員一丸となり「選ばれる沿線」を目指している御社の姿を見て、私自身も自らの手で貢献したいと考えました。お客様の期待を超える鉄道運行をこの手で提供し、持続的に「選ばれる沿線」を目指します。

A. 私が今まで大学や大学院の６年間で培ってきた理系としての知識や経験を活かし、私の住んでいる地域を盛り上げ、魅力的にしていきたいと考え御社を志望します。私は大学時代、下宿した経験があり、その下宿先と地元の往復を通じて、御社沿線地域の良さに改めて気付かされました。この経験から、将来はこの地域を魅力的にし、支えていく会社、鉄道会社に就職したいと考えるようになりました。中でも御社は私が普段から使用する路線であり、思い入れもあるので志望しました。

A. 私は学業に励み、学年上位5％の特待生を獲得することができました。 私が勉学を頑張ろうと思ったのは、自粛期間中に今できる最大限の事は何かを考えたからです。まず、予習復習を必ず行いました。授業内容は、わからない事が沢山ありましたが、授業後に教授に直接質問をしました。 時に、自分で調べるよう助言されることもあり、資料や新聞等の様々な媒体を用いる事で下調べを徹底し、理解できるように落とし込みました。 例えば環境経済学という授業では自ら調べる事で、太陽光パネルの導入コストとSDGsの取り組みなどの環境保護と利益を追求する事の両立の難しさを理解し、世の中の事柄が徐々に理解できることにより、学業を追求する楽しさを学ぶことができました。 この経験から、疑問を解消する為に行動を起こす主体的な学びの姿勢が身に付き、特待生の維持に繋がっています。 社会に出ても、疑問を解決することで着実に成果を積み上げていきます。

A. 貴社は輸送人員の減少による収益の低下が課題であり、輸送人員の減少を引き起こす要因として人口減少によるものとコロナ禍によるものがある。人口減少に関して、貴社の沿線は横浜市の中でも特に高齢化が進んでいる状況だ。また、コロナ禍によってテレワークなどが普及し電車の利用機会が減ったことも背景にある。これらの課題は存在するが、交通インフラとしての社会的責任があることや多額の税金が使われていることなどから貴社の事業は公共性が高く、利用者がいる限り今後も事業を継続していく必要がある。また、運行ダイヤの見直しや夜間作業の見直しなど構造改革に取り組む貴社は、事業の運営にかかる高い固定費を減らすことを目指している。

A. はい、一言で申し上げると、画像認識技術を使い、人の書いた絵を解析する、という研究を行なっています。 ーなるほど、ありがとうございます。具体的にはどんなことをされているんですか？ そうですね、私の研究では特殊なペンタブレットを用いて、被験者から絵のデータと共に筆圧や経過時間等のデータを得ます。それを使い、それらのデータを反映させた特殊画像を作成し、機械学習にかけ、解析します。将来的には患者のメンタルの早期ケアに活かしたいと考えています。

A. 社員1人が携われる業務の広さと社員様同士の雰囲気の良さが自分に合っていたからです。 業務の広さは他社と比較した際、例えば一人が携われる部品の数が多いこと、エキスパート職で現場のプロフェッショナルとして活躍していきながらも総合職と同じように会社全体を目指すことが可能だとお聞きしました。これは自分が働くうえでの目標となり、向上心となります。社員様の雰囲気はインターンシップの際、感じ取ることが出来、みなさま喜作にお話ししてくださり、こんな方たちと働きたいと強く思いました。ほかの鉄道会社と比較した際、会社の規模はどうしても小さいのですが、その分車両センター内の団結力はとても高いとお聞きし、大きい会社の一人としてではなく、団結した中の一人として働きたいという思いもあり、御社を選択しました。