この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
貴重な鉄道アルバイトということで将来鉄道業界に進みたいなら学生時代に経験しといた方がいい。鉄道でアナウンスは必須なので積極的にアナウンスをした...続きを読む(全81文字)
大阪モノレールサービス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪モノレールサービス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に大阪モノレールサービス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
貴重な鉄道アルバイトということで将来鉄道業界に進みたいなら学生時代に経験しといた方がいい。鉄道でアナウンスは必須なので積極的にアナウンスをした...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大阪高速鉄道の子会社ではあるが、安定はしていると思う。(親会社がまず潰れない)
エキスポシティ開業や路線延伸計画などこれからもっと乗降客が増え...続きを読む(全197文字)
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良い点
・沿線に住宅街が増え、乗降人員増加
・今後も延伸予定あり(門真以南)
・安定企業なので潰れにくい、長く働ける
・駅経験後運転士になれる
...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
日勤者と泊まり勤務者が合わさって仕事するためコミニュケーション能力はつきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日おなじ仕事なのでや...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
アルバイトなのでそのあたりはよく分からない
ステップアップとかもやはりアルバイトだから特には無い。間違えたことをすると個別で指導してもらえる。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
アルバイトなのでその辺はよく分からない
社員さん達は皆優しく親しみやすいと思う。一緒に働いている大阪モノレール株式会社の社員さんたちも気さくな...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
自分は女性じゃないが同期に女性も複数人いる。育休とかはアルバイトで学生しかいないので無いと言うか分からない
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
鉄道業界に就職したいという気持ちと早めの経験をしておきたいという気持ちで入った。特に大きなギャップもなく好きなことを仕事にするということを味わ...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
大学生とかがアルバイトで多く、主に朝7:00〜9:00、17:00〜19:00という学校終わりに働けるのがよい
空き時間を有効的に使えると思う...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
鉄道好きにはもってこいの仕事
アルバイトだから職歴には出来ないが自己PRなどでこの経験を他の鉄道会社にアピールすることも出来る。
【気になるこ...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
退職を決意したのは鉄道への就職が決まったことによるもので、特に詰まり等はなく快く見送ってもらいました。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
やはりアルバイトということもあり福利厚生などは無い。しかし学生がほとんどなのであまり支障はない。正社員は分からない
【気になること・改善したほ...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
毎月休日の日に研修が行われる。また、体調不良者が出た際に、朝早くから電話がかかって来て出勤...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
日本国がなくなるまで安泰と言っても過言ではない程必要不可欠な企業です。
様々なジャンルに手を広げているが失敗も少ない方かと。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
社会インフラを持っているのは大きな強み
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで痛んだ経営や、これからの日本の人工減少がダイレクトに経...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援をも...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的に...続きを読む(全223文字)
環境配慮やドライバー不足から、モーダルシフトの流れが盛んになっているため、JR貨物の将来性も同様にあると思われる。続きを読む(全57文字)
東京は今後も一極集中が続くので利用者の減少は見られないと予測される。また、鉄道以外にも不動産事業に力を入れているので今後も沿線にそった事業開発を行うなど、...続きを読む(全98文字)
延伸工事を現在行っており、客は増えるものの、少子化が進んでいるので長期的には経営は苦しくなる。続きを読む(全47文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
広島駅での新開発やインバウンドによる観光需要増加によって利用者も増加することが予想される。続きを読む(全45文字)
関西では大阪万博は再開発が進んでおり、今後も大阪を中心に人が増えることで地下鉄の需要は高まるであろう。続きを読む(全51文字)
会社名 | 大阪モノレールサービス株式会社 |
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フリガナ | オオサカモノレールサービス |
設立日 | 1987年10月 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 342人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 生澤克彦 |
本社所在地 | 〒565-0826 大阪府吹田市千里万博公園1番8号 |
電話番号 | 06-6832-5901 |
URL | http://omsv.co.jp/ |
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