京阪ホールディングスの本選考対策方法・選考フロー

私はリーダーシップとは、集団やそのメンバーに対して知的好奇心を持ち続けることだと思います。 私は大学時代、100人以上が参加する合宿の幹事長を務めました。そしてリーダーを務める中で感じた課題は、「いかに意見を引き出すか」「要望や意見をどうまとめるか」「どのような分担で進めるか」の３つでした。 こうした課題を解決したのが「知的好奇心」でした。常に周りにアンテナを張り、公私にわたりメンバーと交流することで、意見の出やすい関係が生まれました。またチームの課題や目的に気づけ、方向性が明確になりました。さらに個々の能力や個性を理解した上での仕事分担によって、全員の役割意識・達成感にも繋がったと感じました。 このような体験から、私にとってリーダーシップとは「知的好奇心」であると考えています。 続きを読む

私は高校野球部で副主将として信頼を得ることに尽力しました。私は試合出場が少なく副主将としての信頼を得られておらず、信頼を得る良い方法を考えたときに、なぜ副主将に任命されたかに立ち返ることにしました。監督が実力のなかった私に副主将を任せた理由はチームの下級生が意見を言えない学年の枠が存在するという課題を解決するためだと理解し、それには信頼関係が何よりも重要だと考え、積極的に下級生が嫌だと思うことに取り組んでいきました。具体的には下級生に任せていたグランド整備や道具の手入れを自分たちも使うのだからと全員でするよう説得し、実施しました。その結果、学年の枠は解消し下級生からも上級生にアドバイスを言えるようになりました。また私自身も周囲からの信頼を実感することができました。この出来事からチーム内での自分の活かし方は一つではないこと、信頼は率先した行動を見てもらうことで得られるということの二点を学びました。 続きを読む

私は学生時代に、大人数が参加する宿泊行事の企画や個別指導の塾講師、さらに関西方言の研究を行なっていた経験から、「責任感・使命感の大きい仕事」「自らの手で人や街を活性化できる仕事」を就職活動の軸としています。鉄道業界は、人々の生活の動脈を支えるという大きな使命があり、さらに人の人生や関西の街を目に見える面ではもちろん、目に見えない面でも豊かにしてゆけるため、鉄道業界を第一志望業界として就職活動をしております。 鉄道業界とはアプローチの仕方は異なりますが、「責任感・使命感の大きい仕事」「人や街を活性化できる仕事」という軸に沿うものとして、在阪のテレビ局さんや、損保業界の地域職なども選考に参加しております。 続きを読む

私が気になるサービスは、御社のBIOSTYLE事業です。 日常に少し良いものを取り入れるというコンセプトのもと、新しい価値観やライフスタイルを提供するという取り組みは、鉄道業界の中では唯一無二のものであり、目に見えない面での発展にアプローチされている点で興味を抱きました。京都にできたGOOD NATURE STATIONにも実際に足を運んでみたのですが、そうしたライフスタイルを一つの施設で体験できるというところもすごく面白かったです。 コロナウイルスの流行下でも非常に受け入れられやすいライフスタイルであると思いますし、私が御社を志望した大きなきっかけのひとつでもあるため、BIOSTYLE事業を選びました。 続きを読む

お話を伺う中でその場その場のプロを目指すという意識の高さがあると感じており、また様々な事業を渡ることによって思わぬところで前の経験が生きてくることもあるとインターンシップの際に社員の方々からお話を伺う中で知ることができました。このような長所もあり、そういった点からはこの短所を補うこともできるのではないかと考えています。 また、このジョブローテーションがあるからこそ私自身が成長し御社に貢献することのできる人材になることで、御社の発展と共い幅広い事業から関西の経済や生活を支え、さらに高めていくことができると思っております。 正直、まったく対策しておらず想定外の質問だったので回答になっているかは微妙だったがなんとか答えた。 続きを読む