京阪ホールディングスの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. 多角的なアプローチで関西を盛り上げたいからです。私は大学で街づくりを学ぶ中で、豊かな暮らしの実現には鉄道等のインフラに加えて、流通や観光等の生活サービスの充実も不可欠であると感じました。よって運輸業に留まらない幅広い事業により私が生まれ育った関西を活性化できる貴社を志望します。また私自身新しいことにチャレンジすることが好きで、大学からボランティアや海外留学にも挑戦してきました。そのため、貴社の積極的に新しいことに挑戦する社風にも魅力を強く感じています。

A. 地元関西の生活基盤を支え地域活性化に貢献したいという思いを、御社でなら最大限かなえられると思い、志望しました。鉄道は、人々を運ぶ必要不可欠な移動手段としてだけでなく、その沿線の開発により新たな文化が生まれ、地域全体の価値が向上し、活性化に貢献できると考えています。その中でも特に御社では、街づくりや観光、BIOSTYLEなどの多様な事業展開により、運輸だけでなく幅広く先進的に関西の活性化に向けて取り組まれているところに他社にはない魅力を感じ、私も多方面から御社の沿線の価値向上と地域の活性化に尽力したいと考えています。

A. 私は「街づくりを通して人々にワクワクを届けたい」と考えている。駅や電車を交通手段の通過点として捉えるのではなく、目的地として人々の当たり前の暮らしを少し「特別」なものに変化させたい。貴社では、プレミアムカーの導入やBIOSTYLEなど、日常の移動や食にプラスの付加価値を加えた新事業を展開している。地域に密着した沿線という強みを活かして、駅や車内を人々との交流を生み出す場所にしていきたい。京都の観光名所に向かうだけでなく、その観光地に向かうまでの移動に駅を訪れ、それぞれの地域の特色を案内する。観光名所に隠れた地域の素敵な景色や食を通して、より魅力に溢れた日本を知るきっかけにしたい。

A. 私が貴社を志望する理由は、地域社会に貢献できる事業に魅力を感じたからです。私は自身の英語力や留学で学んだ多様性を活かし、インバウンド集客に携わりたいです。貴社の運輸業は関西の人々に根付いた生活基盤としてだけでなく、有名な観光地を多く含む観光需要も高いです。しかし沿線には、地元の人しか知らない隠れた名所や人気店などまだまだ多くあると思います。また、日本人には見慣れた光景も外国人には興味深い場合もあります。それらを海外観光客にとって魅力的にわかりやすく情報発信することに尽力します。さらなるインバウンド集客により貴社に貢献できるだけでなく、沿線の地域の活性化にも寄与できると考えています。

A. 大学で学んだ知識を活かして社会に貢献したいと思い、大学院に進学しました。そのため実際に就活もその方向で３月までしていました。しかし実際に専門の知識を活かせる企業から内々定をいただいたがが、技術職として職種が極めて限定されることに違和感を感じ始めました。また、就活の当初の思いである関西の街全体を盛り上げたいという夢が実現できる企業ではないと感じました。そのため、４月からあきらめきれず、就活を再スタートしました。

A. 中学時代の○○部で、チームの県大会優勝に貢献したことです。中学２年の○○の県大会の団体戦の決勝で自分が負けたせいでチームが負けてしまい、大好きな先輩たちを勝たせられませんでした。その原因は2年生の時は自分のことでいっぱいになっていて、チームのことを考えれていなかったと考えました。そこで３年時は副キャプテンとして「自分がチーム引っ張ってやろう」という姿勢で、チームとしての短期的な目標と長期的な目標を共有すべくミーティングの数を増やしたり、他の部員と相談しながら新たな練習メニューを構築した結果、チームを優勝させることができました。