京浜急行電鉄の選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策
京浜急行電鉄の選考フローや選考スケジュール、各選考の時期、早期選考の情報、通過率など選考対策に役立つ情報を掲載。志望動機、ESの頻出質問、合格した先輩の面接での質問と回答、内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部も確認できます。ぜひ参考にして、選考に備えましょう。
京浜急行電鉄の 本選考の選考フロー・スケジュール
選考フローサマリ AI要約
京浜急行電鉄の本選考は、ESとWE... 続きを読む(全115文字)
注意すべき選考ステップ AI要約
選考の全行程が集団面接で行われるの... 続きを読む(全161文字)
最近の選考フロー
- エントリーシート
- WEBテスト
- 1次面接
- 筆記試験
- 2次面接
- 独自の選考
全1件の投稿
- エントリーシート
- 1次面接
- グループディスカッション
- 2次面接
全1件の投稿
- エントリーシート
- 1次面接
- グループディスカッション
- 2次面接
- 最終面接
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
- 1次面接
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
- 1次面接
- グループディスカッション
- 2次面接
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
- 1次面接
- グループディスカッション
- 2次面接
- リクルーター面談・人事面談
- 最終面接
全1件の投稿
- インターン
- エントリーシート
- 1次面接
- グループディスカッション
- 2次面接
- 3次面接
全1件の投稿
- エントリーシート
- 1次面接
- グループディスカッション
- 2次面接
- リクルーター面談・人事面談
- 最終面接
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
- 1次面接
- グループディスカッション
- 2次面接
- リクルーター面談・人事面談
- 最終面接
全1件の投稿
- インターン
- 1次面接
- 筆記試験
- 2次面接
- リクルーター面談・人事面談
- 最終面接
全1件の投稿
選考・採用スケジュール
- 26卒
- 27卒
27卒の学生からは、各選考ステップで以下の時期を中心に報告が寄せられています。
- ES
- 2026年4月
- WEBテスト
- 2026年4月
- 1次面接
- 2026年4月
- 2次面接
- 2026年4月
- 3次面接以降
- 2026年5月
- 内定
- 2026年5月〜6月
京浜急行電鉄の 選考難易度と採用倍率
選考難易度
京浜急行電鉄は5点満点中4.5点で、選考難易度は非常に高いと言えます。また、就活会議に登録されている5,993件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べると、0.7点高いです。
選考難易度は、企業の選考を通過する難しさを示した指標です。就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しています。この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
採用倍率
就活会議に登録されている5,993件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均は8.2倍のため、採用倍率は非常に高いと言えます。
採用倍率は就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しており、実際の採用倍率とは異なります。就活会議サイト内での相対値として参考にしてください。また、この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。※より適切な情報となるよう、データ集計方法を調整いたしました。(2025年4月14日更新)
京浜急行電鉄の 早期選考の情報
AI要約
早期選考があります。インターンシッ... 続きを読む(全88文字)
インターンからの優遇
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
早期選考のスケジュール
データがありません
京浜急行電鉄の 本選考対策
志望動機
京浜急行電鉄の内定者の志望動機の共通点 AI要約
多くの志望動機には、地域とともに街... 続きを読む(全187文字)
エントリーシート
京浜急行電鉄のESでよくある質問 AI要約
学生生活において周囲と協力しながら... 続きを読む(全158文字)
総合職技術系 建築
24卒 / 学校名非公開 / 男性
- Q. ⾃⾝で設定した⽬標を達成するため,⾃ら⾏動を起こした出来事・ご経験について教えてください。 ※実際にその⽬標を達成できていなくても,ご記載いただいて構いません。
-
A. ⼤学2年時に主務として、学園祭の模擬店で焼⿃の販売に注⼒しまし 地の問題があり、その不利さを解消するために⾏動起こしました。結 を出すことができました。 準備を進める上で、くじで決められた⽴地の悪さによる収益の懸念が 部費を経費のために使⽤できる⾦額を増やすことを⽬標に取り組みました。 部費が少ないことで、部の仕事にもかかわらず、所属する協会への会 の経費を⾃腹で払っていたことへの不満があったためです。 また、学園祭期間中もより利益を出すための策を考え、急遽絵がうま ビー⼈気に乗じて有名なラガーマンのイラストの看板を描くよう協⼒ た、イラストの型を書いてもらった後に私も⾊塗りしました。さらに きが好調で他店よりも⼤変割安なため、値段を引き上げの改訂をしま 昨年より利益を1.4倍増やすことに成功しました。収益があったこと チームの⼠気が上がりました。
-
0
-
0
面接
京浜急行電鉄の本選考面接の内容、評価ポイント AI要約
京浜急行電鉄の本選考面接は、主に複... 続きを読む(全148文字)
鉄道現業職
24卒 / 学校名非公開 / 男性
- Q. 趣味について教えてください。
-
A. 私の趣味は一言で申し上げると、サッカー観戦です。しかし私のサッカー観戦は、他人とは異なります。それは、私はサッカーを観るためなら、世界中どこにでも行くということです。日本国内のJリーグは、某チームの年間チケットを保有しており、ホームゲームはほぼ全試合スタジアムで観戦しています。またアウェーでの試合、国際大会の観戦も経験してきました。また直近では、夢だったFIFAワールドカップを観るためにカタールへ渡航し、夢を実現することができました。趣味とはいえ、夢を叶えるために様々な努力をしてきた結果、今の自分があると実感しています。
-
0
-
2
鉄道現業職
24卒 / 学校名非公開 / 男性
- Q. ストレスはどうやって発散しているのか?
-
A. 私はストレスが溜まったと実感したら、趣味で発散しています。私の趣味はサッカー観戦で、Jリーグの某チームを応援しており、年間の半分以上の試合はホーム・アウェー問わずスタジアムで観戦しています。直近ではコロナウイルスの規制も緩和され、声を出してチームを鼓舞することができます。サポーターという仲間と共に、普段発することができないくらい大きな声で、選手を鼓舞し、勝利への執念を全力で出し尽くしています。勝っても負けても、日々のストレスを発散できる唯一の機会が「サッカー観戦」だと私は感じております。
-
0
-
2
京浜急行電鉄の 内定者のアドバイス
求められるスキル・能力、人物像 AI要約
鉄道会社という組織特性上、周囲と円... 続きを読む(全167文字)
対策として必ずやるべきこと AI要約
沿線エリアへの訪問を通じて、京急な... 続きを読む(全148文字)
入社を決めた理由・迷った企業
入社を迷った企業
京浜急行電鉄に入社を決めた学生がほかに入社を迷った企業の一例は下記です。 続きを読む(全17文字)
京浜急行電鉄の 本選考体験記をステップから探す
京浜急行電鉄の 選考対策
京浜急行電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイヒンキュウコウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 437億3800万円 |
| 従業員数 | 8,177人 |
| 売上高 | 3041億9200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 川俣 幸宏 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 平均年齢 | 40.8歳 |
| 平均給与 | 722万円 |
| 電話番号 | 03-5789-8686 |
| URL | https://www.keikyu.co.jp/ |