この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
若手にも十分チャンスがあると感じ、入社した。入社後もあまり若手がのびのびとできないような会社だという印象はなかった。入社前、不安に感じていたことはやはり待...続きを読む(全152文字)
鴻池運輸株式会社 報酬UP
鴻池運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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若手にも十分チャンスがあると感じ、入社した。入社後もあまり若手がのびのびとできないような会社だという印象はなかった。入社前、不安に感じていたことはやはり待...続きを読む(全152文字)
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上場企業ですので、社員教育は充実しており、また給与や労働時間(残業)についても、労働基準法を厳守した雇用形態になってました。正社員ですと賞与も昇級も毎年き...続きを読む(全153文字)
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仕事に関する資格取得の支援制度があります。配属先によってはリフト、機械、電気、保全などの資格取得を強制されることもありますので机に向かって勉強するのが一切...続きを読む(全172文字)
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基本業務は製造オペレーターでしたのでやりがいはあまり感じませんが、それに付随する機械の知識など興味のある人には面白いかもしれません。細かい改善ポイントは自...続きを読む(全205文字)
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業務委託先の工場で製造オペレーターとして働いておりました。
形式上は週休二日ですが面接で言われた通り実際の勤務形態は土曜日はほぼ出勤していました。盆や正...続きを読む(全482文字)
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面接で受けた印象と、入社後に受けた印象のギャップはありました。いい意味でもっと力仕事をするのかと思っていたり、黙々と仕事するのかと思いましたが、雰囲気がと...続きを読む(全194文字)
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今現在はたくさんの新規業務を入れているので、
倉庫業、または管理業が好きな方はたのしく作業が出来るとおもいます。
社員になった場合、年齢給なので、長く...続きを読む(全157文字)
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全く安定しない収入と社員になれる確率が各営業所違います。西多摩営業所は特に社員になれる確率が低いです。
コミュニケーションがあまり無く。
情報の共有が...続きを読む(全175文字)
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昨年から始まった、社員英語研修など、人材育成には力を入れていると思います。二年毎に同期が一箇所に集まって研修を受ける年次研修もあり、それが社内の良好な人間...続きを読む(全225文字)
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基本的に上下の関係では仲の良い会社だと思います。管理職には能力の高い人材も多く、部下の教育には熱心になってくれる方が多いと思います。しかし、横の繋がりが希...続きを読む(全178文字)
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国内ではアウトソーシングをメインに多種多様な業界に参入しているので、安定性は非常に高い会社であると思います。また、今後はグローバルに注力しているので、ビジ...続きを読む(全160文字)
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出産・育児休暇制度は充実しているようです。しかし、一度長期の休暇に入ると、戻って来た時に暖かく迎えてもらえるかというと、そうではないのが実情のようです。職...続きを読む(全250文字)
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他社でも同じだとは思いますが、会社説明等ではクリーンな部分しか話していないように思います。現場管理は汚くきつい仕事も多くありますし、自分の定時が何時から何...続きを読む(全247文字)
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配属先によって全く違う生活を送ることになると思います。現場管理職でも、定時にあがれる営業所もあれば、早朝から深夜まで働き尽くめの営業所もあり、本社系の仕事...続きを読む(全180文字)
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月々の給料は大したことはないが、賞与が多く、同年代の年収では平均といったところではないかと思います。しかし、福利厚生が非常に良く、寮費等を考えると、同年代...続きを読む(全238文字)
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社内の人間関係や仕事内容、業績、安定性など、高い水準で常に推移している企業だと思います。しかし、企業規模が大きいのが災いしてか、うまく人材を活用しきれてい...続きを読む(全285文字)
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入社してすぐの時期から現場配属になった場合、任される仕事量は多いと思います。最初はそれをこなすので大変ですが、お客様と一体となって操業管理に携わっていくの...続きを読む(全279文字)
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この会社は運送と請負業で成り立っている会社で全国に請負で入っています。言わば小さい現場の集合体である。本社採用の人は他の口コミサイトに書かれている様な人ば...続きを読む(全216文字)
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本社採用と現地採用があり、私は現地採用です。現地採用の給料は完全勤務年数制で私は
約8年目での年収です。30歳での入社でしたが18歳と給料は同じでした。...続きを読む(全166文字)
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毎日同じ作業の繰り返しですがフォークリフトを使って
パレットを運んだりします。年末や季節の変化、夏や冬
などの季節の変わり目によって
仕事量は増えた...続きを読む(全155文字)
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賞与は2回ありました。
社会保険と厚生年金があり、有給もとれました。
食事補助や出産育児支援や住宅補助などもはありませ
んでしたが交通費は全額ではあ...続きを読む(全158文字)
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私は正社員ではなかったので、正社員の年収などのことは、
わかりませんが、時給で給料をもらっていました。
非正社員でも、賞与は少額ですが、いただきました...続きを読む(全160文字)
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言われた通りにモノを運ぶだけです。やりがいや、面白みは全くないです。免許さえあれば誰でもできる作業です。
「何も考えずに、言われた事だけやってりゃ給料く...続きを読む(全154文字)
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勤務する営業所によって、仕事内容や給料が全く違います。天国と地獄とまでは言いませんが、不公平感はあります。
自分の後輩が自分より楽な内容で自分より給料が...続きを読む(全390文字)
会社名 | 鴻池運輸株式会社 |
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フリガナ | コウノイケウンユ |
設立日 | 1945年5月 |
資本金 | 17億2300万円 |
従業員数 | 15,807人 |
売上高 | 3150億2900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鴻池忠彦 |
本社所在地 | 〒541-0044 大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3番9号 |
平均年齢 | 43.3歳 |
平均給与 | 544万円 |
電話番号 | 06-6227-4600 |
URL | https://www.konoike.net/ |
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