この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通機関なので、会社が倒産する可能性が低いと思います。
岐阜県では、公共交通機関として知名度が高くて、知人には、それなりの企業
に努めてい...続きを読む(全249文字)
岐阜乗合自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、岐阜乗合自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に岐阜乗合自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通機関なので、会社が倒産する可能性が低いと思います。
岐阜県では、公共交通機関として知名度が高くて、知人には、それなりの企業
に努めてい...続きを読む(全249文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2024年6月16日【良い点】
接客スキルは身につくと思う。
あとはここで働けたら、どこでも働けると言われるくらいかなり仕事ができるようになると思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全196文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2021年9月8日在籍時期:2011年頃
投稿日:2021年8月19日在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年7月25日【良い点】
残業は通常時はそこまで多くなく、給料面を考えればもう少しあった方が助かるかなぁというレベル。抱えている案件次第なところもあるので残業時間の差は...続きを読む(全493文字)
在籍時期:2012年頃
投稿日:2024年1月23日【良い点】
毎日仕事があり、働きたい人は死ぬほど働ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
物品配送からの転職は運ぶ物が喋るのでコミュニケーションが...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
バスの運転を体験できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
1.年間休日104日→実際、50日程度
2.毎月、数人ずつ運転手・総合職が辞...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
路線バス乗務員は運転だけではなく人と接するパブリックな側面もあり、コミュニケーション能力が養われるので、人として成長できるでしょうね。田舎の地...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
地方ですが、公共交通機関の一端を担っている使命感からやり甲斐はありました。現場と本店の意思疎通が乏しく、中々 業務命令が現場に反映されていない...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
自分の与えられた仕事だけをすれば、年収は低いが、年休を取らず時間外労働をやればかなり良い年収になると思います。お金が欲しい人は良いと思います。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
時間が完全に決まっているので、予定が立てやすい
休憩時間が多いので、だらだら仕事ができたりする。
休憩時間中は、自由なので昼寝ができたり、職場...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
地域に根ざしたバス会社として、子供からお年寄りまでいろいろな方が利用されるので、仕事のやりがいや社会に貢献していると実感できる。また、連節バス...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
人間関係は上司部下・同僚ともに良好な方だと思った。
歴史ある会社・地域密着・ライバル会社がまずないので、安定はしている。
【気になること・改善...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
人間関係が気楽で適当で良い 社内食堂が安くておいしい 運転だけしてればいいので、考える事がなくてよい(逆に毎日ルーチンワークなので変化を求める...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
乗車したら乗車しただけの手当てがつき、その分やる気がでるような会社です。
周りの人のサポートもあり、非常に勤務しやすい職場です。
教えてくれる...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
一般企業と比べると人間関係が気楽です。結構適当な所が気楽 何も考える事がなく運転だけに集中すればよいところ。会社のブランドは一応県内ではトップ...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
三重県内全域のバス事業をになっている会社であり、つぶれることはまずないと感じる。貸切バスの需要も徐々に回復しており、将来性という意味では満足で...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
大阪万博があるからこれから伸びていくと思うし今は外国人が多いから伸びてはいくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
シェアドライバーが...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の顔色を伺いながら賞与や給与体制をやめない限り退職者や退職を考えてる者が増え続ける。
勤務の割に給与が20...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
業界最大手である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアサービスの普及など、将来性には不安が残る。
自動運転技術が発展すれば...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
本社勤務であれば土日祝祭日休み。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署により仕事の偏りがある。さらに部署内でも忙しい人と忙しくない人の...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
これからはライドシェアドライバーの登場とライドシェアの拡充でまず稼げなくなってくるので、すぐに辞める間で稼ぐ仕事ではいるべき続きを読む(全68文字)
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【良い点】
バス会社のため、無くなることはないかと思われます
【気になること・改善したほうがいい点】
収入が低く、すぐに稼ぎたい方はおすすめできません。
...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
自動運転が発達してもこの業界がなくなることはないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材がなかなか定着しない印象で、新人かベテ...続きを読む(全115文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス自体はそんなに儲かる事業ではないのにバスに乗る人はどんどん減っているため成長の見込みはあまりないでしょう続きを読む(全74文字)
会社名 | 岐阜乗合自動車株式会社 |
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フリガナ | ギフノリアイジドウシャ |
設立日 | 1943年4月 |
資本金 | 3億4100万円 |
従業員数 | 673人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 黒川公男 |
本社所在地 | 〒500-8146 岐阜県岐阜市九重町4丁目20番地 |
電話番号 | 058-245-4131 |
URL | https://www.gifubus.co.jp/ |
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