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運行管理業務を経験したのち、人事部・本社の企画業務など様々な場所にキャリアアップできる。続きを読む(全44文字)
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岐阜乗合自動車株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、岐阜乗合自動車株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に岐阜乗合自動車株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
運行管理業務を経験したのち、人事部・本社の企画業務など様々な場所にキャリアアップできる。続きを読む(全44文字)
【良い点】
いろんな営業所を回りながら研修ができるためたくさんの人と関わることができ対応の仕方を考えながらできるのが面白い。現場では、正社員、パート関係な...続きを読む(全184文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年8月28日【良い点】
バスの色々なところを診たり触ったりできるので、車...続きを読む(全66文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2026年1月15日【良い点】
育休、産休はちゃんと取れると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性で主任以上の役職に就くのは難しいと感じる。特に、育休、産休を経...続きを読む(全88文字)
【良い点】
担当者同時でコミュニケーションをとる際に壁を感じるシーンは多くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務の属人化が著しく、後継者の育...続きを読む(全195文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年2月28日【良い点】
内勤は21の手取り17なので少ないと思う。評価は厳しい。上期と下期にシートが配られ目標や改善点を記入し部長に提出する。少ない人数なので管理しや...続きを読む(全266文字)
地域の公共交通を担っているため、社会貢献性ややりがいは大きい。続きを読む(全31文字)
比較的規模の大きなバス会社である。運転手不足により路線の改廃が相次いている。続きを読む(全38文字)
宿泊が伴う勤務の場合、個室で仮眠をとることが可能。続きを読む(全25文字)
女性の場合は安全上泊りの勤務はないとのこと。続きを読む(全22文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バスの運転を体験できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
1.年間休日104日→実際、50日程度
2.毎月、数人ずつ運転手・総合職が...続きを読む(全400文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路線バス乗務員は運転だけではなく人と接するパブリックな側面もあり、コミュニケーション能力が養われるので、人として成長できるでしょうね。田舎の...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
地方ですが、公共交通機関の一端を担っている使命感からやり甲斐はありました。現場と本店の意思疎通が乏しく、中々 業務命令が現場に反映されていな...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
自分の与えられた仕事だけをすれば、年収は低いが、年休を取らず時間外労働をやればかなり良い年収になると思います。お金が欲しい人は良いと思います...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
公共交通機関なので、会社が倒産する可能性が低いと思います。
岐阜県では、公共交通機関として知名度が高くて、知人には、それなりの企業
に努めて...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
時間が完全に決まっているので、予定が立てやすい
休憩時間が多いので、だらだら仕事ができたりする。
休憩時間中は、自由なので昼寝ができたり、職...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
資格取得のための勉強としては、宿泊勤務時に行えるので、勉強時間の確保は問題ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修ということでは...続きを読む(全116文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転スキルに関しては本人次第ですが、上達に向かえますし、運転の教育センターもどの会社に比べても、ダントツでしっかり教えてくれます。かなり手厚...続きを読む(全314文字)
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【良い点】
2,3ヶ月に1度、研修会を営業所で行う。
インシデントの共有などで実際に起きた事を基に指導があります。分かりやすい。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
新入社員は先輩と一緒に同乗する機会があるので、そこで大体の流れは把握することができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在は分か...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
一応、入社した時点では社内で路上研修が充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
二種免許の取得は最初は会社に負担されるものの、...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
1年はタクシー運転手として現場で働くが、その後は人数の空きにもよるが、やりたい業務(本社など)でも働ける環境。続きを読む(全61文字)
初めはどういった仕事をするのかどういったお客様の対応をしていくのか学ぶ。主に初めは日本人のお客様の対応をして徐々に慣れてきたり英語を話せるようになりと海外...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
ドライバー職は新卒ではお勧めしない
総合職なら経験積んで辞めるのかな?
主任は嫌々やっている人もいる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
2種免許がない方は入社前に取得する事になります。
その後、数週間かけて複数の指導教官が座学や添乗しながら段階的に教育して戴きます。
緊張はす...続きを読む(全148文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大型車の運転スキルや、大勢の乗客を乗せて走行するため緊張する場面も多く、メンタルが鍛えられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全95文字)
| 会社名 | 岐阜乗合自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ギフノリアイジドウシャ |
| 設立日 | 1943年4月 |
| 資本金 | 3億4100万円 |
| 従業員数 | 673人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 黒川公男 |
| 本社所在地 | 〒500-8146 岐阜県岐阜市九重町4丁目20番地 |
| 電話番号 | 058-245-4131 |
| URL | https://www.gifubus.co.jp/ |
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