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中日本高速道路株式会社 報酬UP

中日本高速道路の新卒採用・就職・企業情報

中日本高速道路株式会社の社員・元社員による総合評価は3.2点です(口コミ回答数229件)。ESや本選考体験記は113件あります。基本情報のほか、中日本高速道路株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。

中日本高速道路の 就職難易度・マッチ度

マッチ度の見かた
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した中日本高速道路株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した中日本高速道路株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

中日本高速道路の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
3.2
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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退職理由
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

中日本高速道路の 学生による会社の評価

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総合評価
3.2
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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おすすめ度
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中日本高速道路の 社員の口コミ・評判

中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

退職理由

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日:2024年5月22日
回答者:

【良い点】
営利企業ではないためまったり仕事しながらそこそこの給料がもらえる点、年休が取りやすい点、仕事の裁量がある点
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全123文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日:2024年5月22日
回答者:

【良い点】
都市部でも独身寮完備のため安く住める。大体月2万以内で駐車場付き。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場から遠いところに住まいがある地...続きを読む(全82文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日:2024年5月22日
回答者:

【良い点】
休みは取りやすく有給は20日取っている人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業ありきで平日は、ほぼ会社と家の往復となる。帰ろう...続きを読む(全96文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日:2024年5月22日
回答者:

【良い点】
事業規模の大きさ、インフラの維持管理ができること、地域連携等ができること
【気になること・改善したほうがいい点】
誰でもできる仕事、マニュアル...続きを読む(全118文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日:2024年5月22日
回答者:

【良い点】
基本給はさほど高くない、最近は労働組合の影響もあって、40歳くらいまでは年齢相当の基本給となる。ボーナスは業績、情勢問わず国家公務員に準拠する...続きを読む(全258文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年5月22日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
特に良いとは思わないが,最低限の福利厚生はある.期待しすぎると良くないので,最低限があると思っていれば良い.続きを読む(全74文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

退職理由

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年5月22日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
掃いて捨てるように人材を扱うため,あまり良いとは思わない.退職する際もあっさりしているようなきがする.続きを読む(全71文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年5月22日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
事業成長や将来成長は期待しない方が良い.とにかく仕事をこなすことが大事でそれ以上は求められていない.続きを読む(全70文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年5月22日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
長時間労働が横行しており,休む時間がないです.とにかく働くことを要求されるので,気をつけた方が良い.続きを読む(全70文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年5月22日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
個人差が非常にあり,だめな人はトコトンだめだし,良い人はトコトン良いしというのが現状なので,期待しない方が良いです.続きを読む(全78文字)

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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

中日本高速道路の 学生の口コミ・評判

中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

年収・評価制度

4.0

投稿日: 2024年03月21日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

新卒社員は、8年ほどで係長になる方が多い。賞与は3,4か月分出ると聞いた。続きを読む(全37文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

就労環境・福利厚生

4.0

投稿日: 2024年03月21日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

月1万円程で住める社宅や寮が整備されており、入らない場合は3万円の家賃補助がもらえる続きを読む(全42文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年03月21日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

公共性が高いことが強みであり、なくなることはないためリニューアルなどをし、今後も成長を続ける可能性が高い。続きを読む(全53文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

2.0

投稿日: 2024年03月21日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

技術職は残業が多く、事故や台風などの災害があった時は、休日出勤が強いられると聞いた。続きを読む(全42文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

投稿日: 2024年03月21日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

転勤が思っていたよりも多く、社員の方は色々な土地柄を知ることができていいと仰っていたが、高頻度の転勤を気にする方は気を付けた方がいいのではと思った。続きを読む(全74文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

5.0

投稿日: 2023年09月15日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

グループや子会社に対して、現場監督のような仕事を行うことができ、一つの高速道路だけでなく、高速道路全体を見ることができるので、やりがいにつながると話していた。続きを読む(全79文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

年収・評価制度

3.0

投稿日: 2023年09月15日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

年収はインフラ業界あるあるで、そこまで高い給料にはならないが、安定感は他と違う
基本的に、年功序列という話をしていました。続きを読む(全62文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

就労環境・福利厚生

4.0

投稿日: 2023年09月15日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

基本的に年間休日が130日を越えるので、24時間対応しないといけないが、その分休む時は休める。続きを読む(全47文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2023年09月15日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

高速道路は基本的に今後増えることはないが、保守点検業務が主になってくるので、課題や将来性は無くなることはない。続きを読む(全55文字)

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中日本高速道路株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

2.0

投稿日: 2023年09月15日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

リモートワークはないので、基本的に現場で仕事になるが、年間休日が多いので家族を持っても子供のことを見る時間が多いと話していました。続きを読む(全65文字)

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中日本高速道路の みんなの就活速報

会員番号:1849070さん / 理系

1次面接通過した学生の就活速報

投稿日:2024年3月26日
面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール3日以内
雰囲気
厳し目
質問内容
その他学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

答えが純粋だったが、はっきりと伝えるようにした

会員番号:1901507さん / 文系

2次面接通過した学生の就活速報

投稿日:2024年3月26日
面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール1週間以内
雰囲気
厳し目
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

端的に話す。

会員番号:1972693さん / 理系

1次面接通過した学生の就活速報

投稿日:2024年3月22日
面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール即日
雰囲気
厳し目
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?

面接時間は15分ほどだった。志望動機は聞かれたが、ガクチカ等は聞かれなかった。 面接官の人はかなりお堅めな雰囲気だった。

会員番号:1951235さん / 理系

1次面接通過した学生の就活速報

投稿日:2024年3月20日
面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール即日
雰囲気
厳し目
質問内容
その他なぜこの会社か?学生時代のエピソード将来やりたいこと

携わりたい業務に関する課題を言えると良いかもしれない

会員番号:1938486さん / 理系

1次面接通過した学生の就活速報

投稿日:2024年3月20日
面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール即日
雰囲気
厳し目
質問内容
なぜこの会社か?学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

エントリーシートの内容についての質問。聞かれたことに対し的確な受け答えをすれば、深掘りはされない印象

会員番号:2074524さん / 理系

1次面接通過した学生の就活速報

投稿日:2024年3月20日
面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール即日
雰囲気
厳し目
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

エントリーシートの内容をはっきりしゃべららようにした

会員番号:1570047さん / 文系

内定した学生の就活速報

投稿日:2024年1月30日
面接官/学生
面接官 3人学生 1人
連絡方法
電話3日以内
雰囲気
厳し目
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

圧迫気味に瞬発的な思考力を問う質問があった。

会員番号:1401939さん / 理系

1次面接通過した学生の就活速報

投稿日:2023年7月24日
面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
電話即日
雰囲気
雑談に近い
質問内容
学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

笑ってくれたので緊張がほぐれた

会員番号:1536563さん / 文系

内定した学生の就活速報

投稿日:2023年7月2日
面接官/学生
面接官 3人学生 1人
連絡方法
電話3日以内
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと

高速道路業界に関するニュースで気になったことなどを聞かれたので、事前に調べて語れるようにしておく必要がある。

会員番号:1465230さん / 理系

内定した学生の就活速報

投稿日:2023年6月13日
面接官/学生
面接官 4人学生 1人
連絡方法
電話即日
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

始めにアイスブレイクしていただけたので、伝えたいことは伝えられた。

※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。

中日本高速道路の インターン情報(ES・体験記)

  • エントリーシート
  • インターン体験記

中日本高速道路株式会社

総合職
通過
Q. 学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください(取得した資格なども可)【200 字程度】
A. 一昨年の 12 月、○○県、○○研究所と共同で○○を用いた実大震動台実験を実施しまし
た。○○に○○補強を行い、その有効性を検証するため、試験体に複数回の加振を行いました。私はこの実験で計測した○○データの○○解析を担当しています。具体的には、固有振動数や伝達関...続きを読む(全185文字)
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公開日:2024年5月30日

中日本高速道路株式会社

総合職
通過
Q. 学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください(取得した資格なども可)
A. 私が現在、勉学の中で最も力を入れて取り組んでいることはゼミ活動である。ゼミでは日本に住む外国人が医療、司法、教育などの場面で抱える言語の問題やその問題の解決にあたる〇〇通訳を主に学んでいる。私自身、人口減少や少子高齢化など地方の抱える様々な問題に興味があることや、...続きを読む(全193文字)
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公開日:2024年5月16日

中日本高速道路株式会社

事務系総合職
通過
Q. インターンシップ参加企業としてNEXCO中日本を志望する理由(300)
A. 貴社こそが、「人の移動を支えることで、社会に安心と付加価値を提供する」という私の夢を実現する場として最適だと考えるからだ。大学で◯◯について研究する中で、生活のよりどころとなる社会インフラの重要性を痛感した。同時に、人の移動がもたらす社会的インパクトにも気づくこと...続きを読む(全321文字)
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公開日:2024年1月16日

中日本高速道路株式会社

土木
通過
Q. 学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください(取得した資格なども可)【200字程度】
A. 私は土木計画学を専攻しており、研究室では交通ネットワークを理論的に解析する研究に取り組んできた。人口減少時代の日本では、低コストかつ高サービスな交通システムの構築が急務である。私の研究では、グラフ理論の概念を用いて最適な交通ネットワークの概形を導出する手法を構築し...続きを読む(全248文字)
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公開日:2023年11月13日

中日本高速道路株式会社

総合職事務系
通過
Q. 学業・ゼミ・研究室・資格についてご記入ください。(200字程度250字以下)
A. 私は、将来、どのような職業に就いたとしても、英語の能力は必要になると考え、TOEIC高得点取得に向けた英語の勉強に力を入れて取り組みました。この目標達成に向け、私は、綿密な学習計画を立て、毎日その計画に沿ってコツコツと学習を進めるとともに、大学の英語の選択科目では...続きを読む(全254文字)
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公開日:2023年8月23日

中日本高速道路株式会社

総合職
通過
Q. 学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください(取得した資格なども可)
A. 私は政治哲学や現代哲学について学ぶゼミに所属している。自身の専攻内容である政治・現代権力の概論や概念・国家の政治体系に対する在り方などについて、0000やOOOOなどの政治に多様な影響を与えた哲学者の著作を利用して研究している。この研究を通じて、あらゆる物事や難解...続きを読む(全240文字)
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公開日:2023年8月22日

中日本高速道路株式会社

総合職技術系
通過
Q. 学業で取り組んでいること(250字)
A. 取り組んでいる内容は、「連続立体交差事業や鉄道地下化における街の分断解消による変遷」です。当研究室ではそれを定量的な方法でアプローチします。例えば、商業施設や住宅の種類の分類や施設数を過去のタウンページを用いて辿ります。また、それらの商業施設の凝集性や分布の変化を...続きを読む(全252文字)
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公開日:2023年8月18日

中日本高速道路株式会社

事務系
内定
Q. (インターンシップに参加する企業として、)NEXCO中日本を志望する理由を教えてください【300字程度】
A. 運転免許を取り、自分で高速道路を運転することが多くなったことがきっかけです。初めて高速道路に乗る際に一般道よりもスピードを出すためとても緊張していたのですが、実際に乗ってみると事故を防ぐ仕組みなど高速道路の安全性を実感しました。このような経験から高速道路に関する仕...続きを読む(全354文字)
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公開日:2023年8月2日

中日本高速道路株式会社

技術系総合職
通過
Q. 学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください(取得した資格なども可)【200字程度】
A. 「工事区間始端部における衝突事故低減のための規制情報デザイン」というテーマで研究活動に取り組みました。
具体的な内容は、近年増加している工事区間に誤進入する交通事故に対して、運転手に指示が伝わりやすく視認しやすい標識車のデザイン考案を目的に室内走行実験を実施しま...続きを読む(全207文字)
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公開日:2023年5月19日

中日本高速道路株式会社

総合職
通過
Q. 学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください(取得した資格なども可)【200字程度】 1文字以上250文字以下
A. 土砂災害シミュレーションを迅速に行うための研究をしています。シミュレーションの実行にはデータを変換する作業が必要です。しかし現在は複数の異種データを一括で変換することができず、膨大な数のデータを変換するのに多くの時間を要します。そこで複数のデータを一括で変換できる...続きを読む(全240文字)
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公開日:2023年3月28日

中日本高速道路の 本選考情報(ES・体験記)

  • エントリーシート
  • 本選考体験記

中日本高速道路株式会社

総合職
通過
Q. 研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください
A. 冬に休眠した種が春になると芽吹くのはどんなメカニズムなのか?という研究だ。植物は冬に芽の状態で休眠する。休眠には植物の成長制御を司る植物ホルモンが関与する。しかし、植物ホルモンが休眠を制御するメカニズムについては現在未解明のため、メカニズムの解明を目指した。植物の...続きを読む(全177文字)
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公開日:2023年11月28日

中日本高速道路株式会社

通信職
通過
Q. 研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください(200文字以内)
A. アンテナや電子回路などハードウェアにはじまり、通信プログラムやネットワーク構築のノウハウなどソフトウェアに関する領域も幅広く学修してきました。
研究室では、センサや画像処理の研究に力を入れています。
画像処理では歪んだり汚れたりした画像、一部を失った画像を元に...続きを読む(全177文字)
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公開日:2023年11月7日

中日本高速道路株式会社

総合職
通過
Q. 研究テーマやゼミの具体的な内容
A. 3回生では〇〇において、〇〇に着目して研究した。文献調査を行った上で実際に現地を訪れ、スタジアムの見学や関係者へのインタビューを行った後に、総まとめとして報告書を制作した。この研究ではスタジアム必ずしも稼げる必要はないというヒントを得られたため、4回生での卒業論文...続きを読む(全148文字)
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公開日:2023年9月8日

中日本高速道路株式会社

総合職事務系
通過
Q. あなたの長所及び短所について記入してください(200字以下)
A. 私の長所は好奇心が旺盛であり、すぐ行動へ移せることです。私の趣味は旅行であり、興味を持った場所、グルメ等の情報はすぐに調べ、旅行の計画を立てて現地へ訪れています。短所は一つのことに傾注しすぎると周囲を見落としてしまうことが稀にあることです。貴社で働くうえでチームワ...続きを読む(全184文字)
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公開日:2023年8月25日

中日本高速道路株式会社

事務系
通過
Q. あなたの長所及び短所について記入してください(200文字以内) 1文字以上200文字以下
A. 私の長所は「相手の立場に立つことで、ニーズを汲み取り実行に移せる」ことだ。家庭教師の経験では生徒の目線に立ち、生徒のニーズを汲み取り満足度の高い授業を展開した。私の短所は「周囲の声を聞きすぎるあまり、周りに流されてしまう」ことだ。それを克服するために必ず考える際に...続きを読む(全192文字)
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公開日:2023年8月2日

中日本高速道路株式会社

技術系総合職
通過
Q. 研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください。
A. シミュレーションを迅速に行う方法を研究しています。シミュレーションの実行にはデータの変換作業が必要です。しかし現在は複数の異種データの一括変換が不可能であり、膨大な数のデータの変換に長時間要します。そこで異種データの一括変換が可能なDX技術を適用しました。これによ...続きを読む(全194文字)
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公開日:2023年7月25日

中日本高速道路株式会社

事務系総合職
通過
Q. 研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください
A. ゼミでは〇〇〇史について研究しています。 昨年度は「近世・近代における日韓関係」を、今年度は「東アジアにおける民主主義」を研究しました。来年度は「東アジア国際関係における伝統と現代」を研究する予定です。日中韓からの参加者がいるゼミで、〇〇〇史について議論することを...続きを読む(全157文字)
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公開日:2022年7月1日

中日本高速道路株式会社

事務系総合職
通過
Q. 研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください。(200字以内)
A. 政治制度論のゼミに所属しており、各国の議会や政治体制について勉強している。なかでも政党助成金制度の違いについて関心がある。日本では議席数に応じて政党助成金が交付されているが、イギリスでは与党には交付されず、野党にのみ交付されている。私はこの対照的な2カ国の制度の違...続きを読む(全180文字)
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公開日:2022年7月15日

中日本高速道路株式会社

総合基幹職事務系
通過
Q. 研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください。 1文字以上200文字以下
A. 富山県の規模の異なる3都市を選び、北陸新幹線によりもたらされた経済効果を分析しました。差の差分法を利用して回帰分析を行いました。北陸新幹線開通により観光客や地域の住民が増加しているならば、北陸地域でのお金の所得や使用量は増えると考え、人口や人口密度の変化に合わせて...続きを読む(全199文字)
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公開日:2022年7月5日

中日本高速道路株式会社

事務系総合職
通過
Q. 学生時代に力を入れたことについて記入してください。
A. ポケモンサークルの大学公認取消回避に尽力しました。部長による書類の不備や提出忘れが続き、「改善なければ大学公認取消」との警告を受けました。部長は状況を一部部員にしか伝えず、一人で仕事を抱え込んでいました。私は、対策として「重要事項を全体会議で共有」「話し合って仕事...続きを読む(全233文字)
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公開日:2022年6月15日

中日本高速道路の 年収分布

平均年収 ??? 万円

※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。

中日本高速道路の 職種別年収

職種別年収

営業系

??? 万円

企画・事務・管理系

??? 万円

販売・サービス系

??? 万円

専門職系(コンサルタント、金融、不動産)

??? 万円

技術系(建築、土木)

??? 万円

官公庁・団体職員・その他

??? 万円

中日本高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 中日本高速道路株式会社
フリガナ ナカニホンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 650億円
従業員数 2,256人
売上高 1兆1549億5200万円
決算月 3月
代表者 小室俊二
本社所在地 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2丁目18番19号
平均年齢 41.0歳
平均給与 769万2000円
電話番号 052-222-1620
URL https://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/overview/
NOKIZAL ID: 1131736

中日本高速道路の 業績データの推移

中日本高速道路株式会社の2023年3月期
売上高
1兆1549億5200万円
営業利益
37億2600万円
19年3月期 20年3月期 21年3月期 22年3月期 23年3月期
連結・単体
連結 連結 連結 連結 連結
資産合計
(円)
1兆3371億9800万 1兆6337億7200万 2兆1486億5500万 2兆3071億6400万 2兆357億6400万
純資産
(円)
2447億4000万 2554億9300万 2513億8600万 2541億4900万 2572億2300万
売上高
(円)
1兆4552億4200万 1兆314億700万 8755億1400万 1兆996億1400万 1兆1549億5200万
営業利益
(円)
1兆4402億9900万 143億4500万 - 59億500万 16億 37億2600万
経常利益
(円)
166億2100万 163億2300万 - 381億 38億3400万 53億1500万
当期純利益
(円)
101億7400万 112億2700万 - 63億8800万 17億7900万 31億5900万
利益余剰金
(円)
1186億4300万
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売上伸び率
(%)
49.7 - 29.12 - 15.11 25.6 5.03
営業利益率
(%)
98.97 1.39 - 0.67 0.15 0.32
経常利益率
(%)
1.14 1.58 - 4.35 0.35 0.46

※参照元:NOKIZAL

中日本高速道路の 選考対策

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