中日本高速道路の新卒採用・就職・企業情報

私が学生時代に力を入れたことは、〇〇という組織のリーダーとして、サークルの加入率向上に取り組んだことです。
当時、公認サークルに所属している学生数が少なく、ヒアリングを行った結果、広報が不足しており、サークルの存在自体が知られていない課題が浮き彫りになりました。...続きを読む(全251文字)

大学○○部副将として部員間の意識改革を主導し、部として○○年ぶりの○○リーグ3部昇格に貢献した。私が副将に就任した当時、レギュラー陣と控えの選手との卓球に対する意識の差があり、チームの士気が下がっていた。この差を解消すべく、各部員と個別に面談を行い、○○に対する目...続きを読む(全246文字)

豪雨時に地盤下に浸透した水が土の中で水路を形成し、堤防を崩壊させる「パイピング現象」の数値解析に取り組んでいます。従来は水と土を同じ手法で扱うことが多く、地盤の挙動の際限が不十分でした。そこで水と土を独立した解析手法で扱うことで、より現実に近い再現を目指しています...続きを読む(全200文字)

〇〇で〇〇運営を担当し、出演者・来場者双方の満足度向上を目指した。前年度、機材トラブルにより進行が大幅に遅延し、出演団体の満足度を得られなかったため、再発防止を課題とした。チームで課題を分析し、運営体制を改善。検討過程では意見の衝突も生じたが、「出演者と来場者が安...続きを読む(全244文字)

私は将来、社会や日々の生活を支える仕事に携わりたく、地域鉄道に関する研究をしている。特に、人口減少や少子高齢化が進む地域において、地域鉄道の付加価値創造について探求している。具体的には、地域鉄道運営会社や協賛企業などの経営側と利用者や周辺自治体と、地域鉄道に対して...続きを読む(全199文字)

力を入れたことは、オーケストラのサークル活動です。私は、大学からヴィオラという楽器を始めたため、周りの人と大きな実力差がありました。そこで、活動外でも楽譜を見ながら音源を何度も聴いたり、楽譜に指番号や弓の使う位置などをメモしたりしてから、合奏に臨むようにしました。...続きを読む(全249文字)

○○を対象に○○を研究している。○○では地域産業が息づいてきたが、近年は変化がみられる...続きを読む(全92文字)

長所は、人の役に立ちたいという思いやりを持ち行動できるところです。高校時代は運動部のマネージャーとして活動しており、何が必要とされるかを考え、先回りして行動することで組織に貢献してきました。短所は心配性なところです。試験や発表の前日は、深夜まで不備がないか確認し、...続きを読む(全195文字)

地域コミュニティゼミに所属し、「地方空港を核とした地域活性化：南紀白浜空港」というテーマで昨年末に2万字の論文を執筆しました。インタビューや文献参照を研究手法とし、地方空港と周辺自治体や住民とのあり方や地域活性化に与える影響を明らかにしています。研究では当事者の意...続きを読む(全183文字)

志望理由は2点ある。
1点目は、高速道路という社会基盤を支える仕事に魅力を感じたからである。大学時代に復興支援ボランティアを経験し、生活基盤を支え、安心を提供する大切さを実感した。この経験から、人々の暮らしを支え、貢献できる仕事に携わりたいと考える。
2点目は...続きを読む(全254文字)

私が高速道路業界を志望した理由は、高速道路を通じて人々の生活を支える仕事に携わりたいと考えたためです。小さい頃から父親の実家に帰省する際に高速道路を利用する機会が多く、移動時間の短縮や安全で快適な移動環境に大きな価値を感じてきました。その経験から、自分も人々にとっ...続きを読む(全241文字)

私は安全と付加価値の提供によりヒトやモノに良い影響を与えることができると考え、貴社を志望いたします。これまでの活動の経験からヒトやモノが繋がるきっかけを作ることで社会課題の解決に寄与できると考えています。その中でも人の移動や物流を支える高速道路が果たす役割は大きい...続きを読む(全242文字)

人々の生活や社会を支えたいと考えるからです。○○で地方自治体を訪れた際に、そこでは少子高齢化や過疎化を背景に市内の公共交通機関が廃止されている現状を知りました。この経験から、時間を問わず地域内外を結ぶ高速道路が市民の生活にとって欠かせない存在になっていることを実感...続きを読む(全341文字)

貴社を志望した理由は2点あります。
1点目は、高速道路という社会基盤を支える仕事に魅力を感じたからです。道路は物流や人の移動を支える重要なインフラであり、快適で安全な環境づくりが求められると考えます。私も大学時代に復興支援ボランティアとして地域の人々と関わる中で...続きを読む(全332文字)

小さいころに祖母の家に行くときに利用したエピソードで、特にサービスエリアでは小学生のころ飽きやすい私に移動のワクワクを与えてくれた話。
台風の日と高速の利用日が重なったが貴社の社員のおかげで復旧が早かった話。
北アルプスに登山に行くときに、いつも使わせていただ...続きを読む(全234文字)

高速道路の幅広い事業を一貫して行っている点と，思い入れのある路線を管轄している点を話した．幅広い事業については高速道路の設計・計画・維持管理など幅広い業務を担っており，非常に社会貢献性の高い事業に携わることができる点に非常に魅力を感じたと話した．思い入れのある路線...続きを読む(全210文字)

多くの人々を支えるインフラ業界に魅力を感じ、安全で快適な施設の維持・発展に貢献したいと考え、御社を志望します。特に、御社はi-MOVEMENTのように先進的な技術を取り入れて高速道路の維持管理や技術開発を推進しており、その革新性に魅力を感じています。さらに、海老名...続きを読む(全277文字)

研究で地方部において、高速道路が人の移動、物の移動で社会・経済に大きな影響を与えていることを学び、他のインフラと比べても多くの役割を担っている高速道路業界に興味を持った。貴社は交通量の多い都市圏から北陸・甲信越などの豪雪地域まで多種多様な事業エリアを有し、日本の大...続きを読む(全287文字)

人々の生活の基盤を根底から支えたいという私の想いを、貴社でこそ実現できると考えるからです。私は、スーパーのアルバイトの経験を通じて、人々のライフラインを支えていることにやりがいを感じました。この経験から、日常を支える仕事に就きたいと想い、高速道路業界を志望していま...続きを読む(全253文字)

私は、これまで地元の石川県で育ってきました。研究室で高速道路上の交通流などの研究をする中で、高速道路全体のマネジメント業務を通して、北陸を含めた中部地方の発展に携わりたいと思うようになりました。
また、令和6年能登半島地震を経験した際に、被災地で当たり前の日常が...続きを読む(全232文字)

災害廃棄物の利活用に関して研究している。近年、日本では大規模地震が相次ぎ、南海トラフ巨大地震では未曾有の災害廃棄物の発生が予測される。処理能力に課題がある中、災害廃棄物の利活用は早期復旧に向けた重要な課題だ。本研究では、〇〇地震により発生した災害廃棄物のうち、〇〇...続きを読む(全244文字)

映像から得られる△△△△を用いて、人体の動作を認識する□□□□の研究に取り組みました。背景などの不要な情報を除くことで入力サイズを削減し、さらに有効桁数を短くする手法によりメモリ使用量の削減と高速化を図りました。実験の制約や精度低下に苦戦しながらも実験を重ね、精度...続きを読む(全146文字)

大学では土木分野の基礎科目を中心に学び、構造・水理・材料など社会インフラを支える技術について理解を深めてきた。特に実験や演習では、測定結果の整理や考察を通じて、データに基づいて課題を分析する力を身につけた。また、グループワークでは役割分担を行いながら協力して課題に...続きを読む(全155文字)

研究テーマは、「〇〇の〇〇の原因となる〇〇の解析」である。〇〇は、〇〇の原因とされているが、〇〇が高く、従来の解析手法では正確な変異の評価が困難であるため、〇〇のメカニズムは完全には解明されていない。
私は、〇〇の発症率が高い国の〇〇に特異的な、未発見の変異があ...続きを読む(全234文字)

本インターンシップの目的は、NEXCO中日本における技術系社員の業務内容や役割を具体的に理解し、自身が将来どのようにインフラ事業に関わっていきたいのかを明確にすることです。特に、発注者としての視点から、施工会社との役割分担や技術的判断、安全・品質・工程管理の考え方...続きを読む(全294文字)

大学では○○プログラムに所属し、人が言語を獲得したり理解したりする仕組みについて、心理学で用いられる脳波測定や視線計測などの実験方法を用いて研究しています。現在は卒業論文の準備のために、先行研究を読んだり、統計について学んだりしています。私は、日本語のもつ曖昧性に...続きを読む(全243文字)

私は都市計画学や土木学を専攻しています。これまでの授業では、交通需要予測や構造力学、土質力学などの土木計画系の学問を幅広く学びました。また、関連した内容について、週に１度測量実習があり、計画性を持って班員をまとめるリーダーシップを発揮しつつ、器具の使い方や実習内容...続きを読む(全194文字)

私は、人々の移動に着目し、その中でも人や貨物を問わず大量輸送を可能にする高速道路に大きな魅力を感じています。将来は、高速道路の安全を管理し守る一員として、高速道路をより身近で安全な存在とし、地域への人の流れを促進して地域経済の発展に貢献したいと考えています。貴社は...続きを読む(全331文字)

2者以上が同時に物事を選択をする際の状況や結果について、数字や図表を用いて分析するゲーム理論を専攻している。ゲーム理論では、人間は自己の利益を追求する合理的な行動を前提としている。それに対し、現在では、ゲーム理論の例外である「最後通牒ゲーム」を研究し、感情や公平性...続きを読む(全193文字)

私が現在取り組んでいるのは，宅地地盤で用いられる試験の高精度化を図る研究です。この試験は，打撃回数と摩擦力を用いて，地盤強度を評価していますが，現在の実務で用いられている補正方法は精度が低いという課題があります。そこで，私の研究目的は新たな補正方法を提案し，試験の...続きを読む(全185文字)

高速道路という社会インフラ業界に興味があり、業界理解を深めたいと考えたのが参加のきっかけ。特にNEXCOは事業規模が大きく...続きを読む(全129文字)

元々自動車に興味があり、モビリティ開発に関連するメーカーやSIerを志望していたところ、オファーサイトからオファーをいただき...続きを読む(全130文字)

他の会社と比べてどのような業務内容か詳しく知りたかった。他社と比較していいところと悪いところをそれ...続きを読む(全104文字)

大学の進路担当の教授が企業説明会を多数手配してくれて、その一覧の中に中日本高速道路株式会社が含ま...続きを読む(全102文字)

高速道路の維持管理やインフラ整備を通じて人々の安全・安心・快適な移動を支えるNEXCO中日本の仕事に魅力を感じ、現場での業務を体験し理解を深めたいと考えたため、インターンに参加したいと思いました。今までがzoomだけのインターンしかなかったので対面で会社の雰囲気も...続きを読む(全151文字)

　幼いころから鉄道や道路に強い関心を持っていたことが原点です．その中で東名阪の要である名古屋を中心に名...続きを読む(全109文字)

ワークライフバランスの両立ができる、プライベートの付き合いが少ない方がいい、あまりガツガツ仕事をしたくな...続きを読む(全110文字)

アルバイトの経験から、社会を下支えするような仕事、企業に関心があり、その一貫として、インフラ企業に強い関心...続きを読む(全112文字)

大学で研究室に配属された頃から高速道路の交通流の円滑性評価・安全性評価に関する研究を行っており、同業界に...続きを読む(全111文字)