この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
上級管理者予備軍になるとDLA(第一リーダーズアカデミー)なる社長塾がある。しかしその実は産能大から講師を呼んで講義を定期的に受け、社長の前でプレゼンする...続きを読む(全310文字)
第一貨物株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、第一貨物株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に第一貨物株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
上級管理者予備軍になるとDLA(第一リーダーズアカデミー)なる社長塾がある。しかしその実は産能大から講師を呼んで講義を定期的に受け、社長の前でプレゼンする...続きを読む(全310文字)
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教育体制は微妙です。通関士の勉強に関して、企業からの支援を受けますが、それ以外は殆どありません。現場の教育は、教育担当者が教え方について工夫する必要がある...続きを読む(全216文字)
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正直なところスキルアップは望めないと思います。
既に退職しましたが在職中は会社にどういう支援制度があるのか全くわかりませんでした。
キャリアパスも不明...続きを読む(全153文字)
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現業職で既に退職したが仕事で身につけられたスキルは特に無かった。自己啓発のためフォークリフトや運行管理者の資格を自力で取得した。どちらも難易度は高くない。...続きを読む(全189文字)
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仕事は楽な方だと思う。休みも普通にあります。しかし拘束時間が長すぎる。最低10時間からで10時間で帰れることが、そんなにない。12時間~15時間は当たり前...続きを読む(全156文字)
何人かの方にお話は聞いたが、本社周りに配属されれば仕事のチャンスは回ってくるのでやりがいは高そう。続きを読む(全49文字)
国内貨物の需要が高止まりで今後下がっていく中で、会社がどう差別化して伸ばしていくか現在ターニングポイントにあると感じた。続きを読む(全60文字)
業界比でもベースがあまり高くなく、給与にモチベーションはあまり持たない構造に感じた。続きを読む(全42文字)
業界の中でも上位下達の雰囲気は少なく、わりとオープンだと感じた。続きを読む(全32文字)
業界のイメージの割に女性の方は多かった。希望によって、女性でもドライバーをしている方もおりジェンダー平等には少なくとも取り組んでいるように思えた。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
3000円くらい払えば会社の寮に入れたと思います。資格も取れる支援制度があり、従業員のスキルアップを応援してくれるおころがいいとおもいます
【...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
事務者は優しい人が多いです。
ドライバーももちろん優しい人が多いです。
分母が大きいので、そりゃたまには厄介な性格の人もいますが、それでも良い...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
歩合に関しては実重量や売上金額よりも訪問件数や伝票枚数の方が加算されるので2t車の人が中型車大型車よりも一番歩合給貰っている場合がある
【気に...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
配達だけが仕事でなく営業やアイデア提案など様々な仕事が出来る
【気になること・改善したほうがいい点】
その仕事に見合う対価を頂けない上に更に絞...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運賃値上げがあまり上手くいかず、客離れを招いた結果、薄利で取り敢えず仕事を集め、無駄な経費削減と称して現場にしわ寄...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
四年間をかけて一年毎に二週間の技能職の研修があり資格を取れる。
資格を取る際にお金は完全会社負担で取れる。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
新卒採用には手厚く研修やフォローが入る。
個人営業にはいろいろな制度やインセンティブが用意されているので、やる気次第ではたくさん学ぶことができ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社内研修はG社員であればたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は部下のことを基本ほったらかしなので上司からの教育はないと...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
契約社員で入社したが、しっかりと初日から、安全に関しての教育や、決まり事などを、丁寧に教えてくれました続きを読む(全57文字)
配達ドライバーには、事前研修がしっかりと整備されており、先輩社員と直接話せる機会も設けられているため、教育体制は十分整っていると思います。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
資格を自分から取りたいタイプの人には会社推奨のものは試験料や祝い金、微量だな手当が着くので良いと思う。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップの制度は無いです。
役職は昇格試験は無いです。
社長や直属上司に気に入られたら昇格します。
役職をつ...続きを読む(全164文字)
キャリアアップを推奨している。資格取得後に祝い金も貰えるし、給与に資格手当がつく。続きを読む(全41文字)
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【良い点】
フォークリフト技能講習が無料で受けられるので、業界未経験でも安心でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
リフトマンから管理職になりた...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
OJTです。当時は現場で大変だったが退職して何年か経ち当時の経験が糧となっているところもあるのでそれは今となるとありがたいところもある。続きを読む(全74文字)
会社名 | 第一貨物株式会社 |
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フリガナ | ダイイチカモツ |
設立日 | 1941年3月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 4,424人 |
売上高 | 727億9918万7000円 |
代表者 | 米田総一郎 |
本社所在地 | 〒990-0033 山形県山形市諏訪町2丁目1番20号 |
電話番号 | 023-623-1414 |
URL | http://www.daiichi-kamotsu.co.jp |
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