この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
顧客第一と謳ってはいるがまったくそれがされていない
クレームは成長・変化の源なのに強く反論するばかりの課長もおり再...続きを読む(全82文字)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ワンハイラインズ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にワンハイラインズ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
顧客第一と謳ってはいるがまったくそれがされていない
クレームは成長・変化の源なのに強く反論するばかりの課長もおり再...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
アジア以外にもサービスを展開できる
ノビシロがあるので、将来性はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にありません続きを読む(全74文字)
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【良い点】
島国である日本にとって海運業はなくては生きていけないため、仕事がなくなるということはないと思う。利益率がひくく赤字になりやすい、またひどく不況...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
赤字経営で潰れていく会社も多いなか、コンテナ船社としては安定した売り上げがある。アジア域内でのシェアは高く、営業しなくてもある程度の仕事勝手に...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
時代が変わっても物はどんどん動くので、事業としては安定感があると思います。
大きく事業が拡大することはないですが先細りすることも考えにくいです...続きを読む(全197文字)
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競合他社は、おもに中華系船社との取り合いの様相を示している。
日系船社は、サービスの質が非常に高く、運賃の安さに利点がある中華系船社との牌の取り合い状態...続きを読む(全167文字)
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もともとの主要なサービスとしては中華圏および東南アジア域内ですが、近年、このエリアにとどまらず、幅広くサービス網を拡充する動きが見られます。果敢に新たなエ...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
顧客数に対して営業人員が少ないため、年次が低かったとしてもどんどん客先に出ていくことが出来る(出ていかされる)。そのため、コミュニケーションス...続きを読む(全283文字)
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【良い点】
有給消化はし易い方である。全体的にも消化率は高い。仕事もルーティンが多いので,ペースを掴めれば働き易いはず。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
社員同士の距離が近くコミュニケーションが取りやすい。業績に反映したボーナスの配分。
【気になること・改善したほうがいい点】
中期以上での営業活...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
毎月のターゲットに対して,各営業は自身の裁量を持ってある程度仕事できるのでやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社の意見...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
類似の業界からのオファーがあり検討している。
【気になること・改善したほうがいい点】
利益率など自身のパフォーマンスについてのリビューをより詳...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自己啓発制度あり、出席率に応じで費用の補助を受けれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に利用している人が少ないように見受けられる。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
課員同士の中は比較的よく 雰囲気は悪くない
【気になること・改善したほうがいい点】
前時代的な密室評価制度は有能な社員の流出につながるため見直...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
退職理由の満足度、という設問の意味が分からないが 切磋琢磨や成長を会社に期待は出来ない。 人がどんどん辞めていっているため、コミュニケーション...続きを読む(全135文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも上司自身に向学心がないため組織全体として新たな手法、技術の導入に無関心で今後も有能な人の確保が難しいと感じる。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
拘束時間が9-17で実働7時間。定時に帰れる。嫌味や低評価につながるが有休もある程度気軽に使える。
【気になること・改善したほうがいい点】
上...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
とにかく働きアリのように働かせられ、船が欠航したら24時間いや48時間勤務なんて良くあること。
予算の時なんて朝6時に帰って9時に来ることも
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ROROは、沖縄の物流にはかかせないので仕事がなくなることはないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
船内の車やトラック...続きを読む(全131文字)
海運業界は燃料価格や世界情勢に影響されやすいとはいえ、島国である日本には欠かせない仕事である。その業界の中でも一位の規模を誇り、特定の輸送分野に偏ることの...続きを読む(全107文字)
日本で三番目の規模の商船会社という規模感を持ちつつも、非財閥系であるため、新規事業へのフットワークの軽さが強みであるとのことです。(洋上風力など)続きを読む(全73文字)
新しいエネルギー輸送や環境問題への配慮などにも積極的に取り組んでおり、将来性を感じる。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
何やかんや言っても日本で3番目の会社としての実力と矜恃はあるため、安定感、安心感もあり、長く働ける自信も湧いてくる
【気になること・改善したほ...続きを読む(全195文字)
日本は輸入大国でありこれから先も海運業界の役割は大きく将来性はあるだろう。続きを読む(全37文字)
脱炭素化に舵を切る業界の中で最もエネルギー事業に力を入れている企業続きを読む(全33文字)
エネルギーは生活に必要不可欠,今後も需要はある続きを読む(全23文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新造船を取り入れお客様のニーズに答えられるよう努力している。
【気になること・改善したほうがいい点】
船のキャパシティに対して設備が追いついて...続きを読む(全141文字)
会社名 | ワンハイラインズ株式会社 |
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フリガナ | ワンハイラインズ |
設立日 | 1986年7月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 95人 |
売上高 | 13億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 陳朝亨 |
本社所在地 | 〒100-0011 東京都千代田区内幸町2丁目2番2号 |
電話番号 | 03-5511-1561 |
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