回答者:
海運は景気の波はあるけど、商船三井は事業が多角化してて収益源も分散してるし、長期的にはかなり強いポジションにいると感じた。続きを読む(全61文字)
株式会社商船三井
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社商船三井の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社商船三井で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
海運は景気の波はあるけど、商船三井は事業が多角化してて収益源も分散してるし、長期的にはかなり強いポジションにいると感じた。続きを読む(全61文字)
海運市況に業績が左右されがちではあるが,多くの分野に投資を行っている.続きを読む(全35文字)
LNG 運搬船の設計許可取得など、燃料/技術革新分野で前向きなアクションが進んでおり、成長性も見込まれている。続きを読む(全55文字)
絶対に無くならない物流、そして海運という点で将来的にも無くならない。続きを読む(全34文字)
海運業だけでなく海洋に関わる様々な事業へ自社のもつ経験で進出しているため,将来性があると思う続きを読む(全46文字)
再生可能エネルギーの投資を積極的に行っている。高収益でかつインフラなので将来的に安定していると思う続きを読む(全49文字)
コロナ以降利益率も大幅に改善してきており、当面は明るいと思う。他の大手海運と比べて、LNG船を多く保有しており、脱石炭火力にシフトしてきている中で大きな役...続きを読む(全136文字)
景気に左右される面が大きく、不安はあるというお話を聞いた。続きを読む(全29文字)
持たざる国である日本は、今後も海運業は不可欠になると思う。脱炭素は課題になると伺った。続きを読む(全43文字)
天候や海外情勢に左右されるものの、日本における物流の99%を占めているため安泰続きを読む(全39文字)
良くも悪くも国際情勢に大きく左右される業界であり、絶対的な安定を求めるなら向いていない企業である。続きを読む(全49文字)
脱炭素・燃料転換など革新が求められる中で、環境対応船の開発や新エネルギー輸送が成長の鍵。続きを読む(全44文字)
AIや自動航行システムが一般化してくると今よりも状況は変わるだろうが、仕事はなくならないだろう。続きを読む(全48文字)
日本の物流を担っている分、持続可能な方法で続けていくことが求められる。実際により環境にやさしい船などの開発が進んでいる。続きを読む(全60文字)
海運業自体は絶対になくなることはないが、日本向けは人口減少に伴い縮小する見込み。日本以外の顧客開拓を引き続き行っていく必要がある。続きを読む(全65文字)
洋上風力など非海運業に力を入れており、収益の安定化を目指している続きを読む(全32文字)
LNG輸送に強みを持ち、この強みを伸ばしていくことが出来れば将来性は大きいと感じました。続きを読む(全44文字)
ポートフィリオ経営計画のもと、海運事業以外にも多くの事業を展開し、将来も安定した財務基盤があると予想できる。続きを読む(全54文字)
事業の多角化を図っているので、将来性も明るいと思う。具体的には、海運業のみならず、豪華客船や風力発電事業なども行っている。続きを読む(全61文字)
海上輸送の脱炭素化と港湾開発戦略が今後の焦点。海運バブルが弾けた後の方向性が課題。続きを読む(全41文字)
日本郵船に比べて環境問題やSGDSなどに積極的に取り組んでいる印象があります。続きを読む(全39文字)
商船三井は、海運業を基盤とする総合物流企業グループとして、環境保全や技術革新に積極的に取り組んでいるため、この先も成長が期待できる。続きを読む(全66文字)
商船三井は、海運業を基盤とする総合物流企業グループとして、環境保全や技術革新に積極的に取り組んでいるため、この先も成長が期待できる。続きを読む(全66文字)
船を使う需要がありかつカーボンニュートラル化に向けて様々な取り組みをしていくと思うからです。続きを読む(全46文字)
日本は輸入大国でありこれから先も海運業界の役割は大きく将来性はあるだろう。続きを読む(全37文字)
世界中の海を相手にビジネスするからスケールがとにかくデカくて、自分の仕事が国際物流そのものを動かしてる感じがあって、やりがいは相当あると思った。続きを読む(全72文字)
給料が高くて、若いうちから年収がしっかりもらえるし、成果も評価にちゃんと反映されるから待遇面はかなり魅力的だと思った。続きを読む(全59文字)
福利厚生は大手らしく整ってるけど、現場系は転勤や出張が多かったりして、人によっては少し負担が大きく感じる時もありそうだと思った。続きを読む(全64文字)
案件の動きが国際的で時間が読みにくいこともあって、忙しい時は普通にハードで、常に安定した生活リズムを求める人には向きにくいと思った。続きを読む(全66文字)
大きなスケールでの海運業の仕事を担うことはやりがい.続きを読む(全26文字)
少数精鋭で,拘束時間も長いため給与水準はかなり高い.続きを読む(全26文字)
就労環境は過酷なイメージがあるが,だからこそ環境改善に力を入れているとのこと.続きを読む(全39文字)
陸上職と海上職で大きく異なるとは思うが、陸上職では、グローバルな仕事ながらも長期休暇などが取りやすく、メリハリをつけて働けるとの話であった。続きを読む(全70文字)
世界中をフィールドにしており、海外事業・国際航路などを通じて日本だけでなく世界経済に直接関わる仕事ができる点が魅力的である。続きを読む(全62文字)
「自律自責型の人財育成」を掲げており、社員が自己の価値を発揮できる制度構築を目指している。経験にもよるが比較的高水準。続きを読む(全59文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
どのような会社を選べばよいのでしょうか。社員の成長を支援する優良な企業には、いくつかの共通点が見られます。
資...続きを読む(全316文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
将来的な考えては気がしない。全く現場の声が届かない。ただただ、表面上の数字を見てるだけ。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと周り...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
積極的に設備投資をしており、適切なお金の使い方をしているように思える。この投資をプラスにできるようであればさらなる成長が期待できる。続きを読む(全72文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業績推移で言いますと、右肩上がりです。
新規事業にも積極的ですし将来性はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
離職率がとにかく。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
どの部分で会社が利益を出しているのかなどの説明がなく管理職しか管理していないところ。交際費は管理職が好き勝手に管...続きを読む(全84文字)
現代の世界では輸出入が必須であり、それが船で運ばれることが多いので、すたれることはないとおっしゃっていた。続きを読む(全53文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
法律が変わらない限りこちらから力を入れて営業しなくとも向こうから仕事がやってくるくらいの安定性がある。会社そのもののポテンシャルは非常に高いです。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自社の設備を持っているので、それをフル活用できればいい方向へ行くのではないかと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
考えが古く完全な...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本は食品を輸入に頼っているので、食品輸入に対する通関業務は無くならないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
24年問題もありコ...続きを読む(全130文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業がとても多かったです。定時以前に終わることはほぼなかった印象です。残業代がたくさんもらえるので、稼ぎたい人にはむいていると思います。
【...続きを読む(全177文字)
| 会社名 | 株式会社商船三井 |
|---|---|
| フリガナ | ショウセンミツイ |
| 設立日 | 1884年4月 |
| 資本金 | 660億100万円 |
| 従業員数 | 10,500人 |
| 売上高 | 1兆7754億7000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 池田 潤一郎 |
| 本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 38.5歳 |
| 平均給与 | 1436万円 |
| 電話番号 | 03-3587-7111 |
| URL | https://www.mol.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.mol.co.jp/saiyou/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。