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説明会では、お客様に感謝の言葉を頂くことに一番のやりがいを感じるとのこと。また、様々な場所の知識を得られることが魅力であると伺った。続きを読む(全66文字)
国際自動車株式会社
国際自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
説明会では、お客様に感謝の言葉を頂くことに一番のやりがいを感じるとのこと。また、様々な場所の知識を得られることが魅力であると伺った。続きを読む(全66文字)
月20万+歩合制。新卒平均の月収は約35万とやや高め。続きを読む(全27文字)
今まで接客業等の経験がない方でも問題ないように、ビジネスマナー研修等がある。続きを読む(全38文字)
今後も一定の需要があることから、将来性はあると考える。ただし、コロナなどのパンデミックに需要が左右されやすい点は不安といえる。続きを読む(全63文字)
総合職は年休120日とサービス業の中ではかなり多い方。また、土日も休みやすい。続きを読む(全39文字)
ハイヤー事業では国の認可企業であるため、重役やオリンピック、万博で選手や企業のトップと関わる機会がある。そういった中で自分の言語スキルや接客スキルを伸ばす...続きを読む(全159文字)
社員への還元はかなり高く20代のうちに年収1000万円到達可能。タクシー運転手ならではの高い年収。続きを読む(全49文字)
高い年収に加えて、社宅もあるため、お金がたまりやすい。続きを読む(全27文字)
国家の重要行事のハイヤー業務も任されているので将来性も高い。続きを読む(全30文字)
1日丸々働く日があるが、その次の日は完全に休みとなるため、そういった働き方が好きな人にとっては最高の職場。続きを読む(全53文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通機関ということもあり、社会貢献度は高いと感じる。自社のサービスが目に見える形で現れ、お客様から直接感謝の言葉をいただくシーンも多く、...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
担当者同時でコミュニケーションをとる際に壁を感じるシーンは多くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務の属人化が著しく、後継者の...続きを読む(全195文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
必要な教育を受けた人が運転することによる安全性。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運転、ライドシェア・カーシェアなど、業界にとっ...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勉強会が闊達に行われ、他部署との交流機会や勉強の機会がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助はなし。副業はNG。社内でのキ...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事前に申し出れば有給取得を快諾してくれる管理者が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点は都内各所・横浜・大阪。異動によっては通...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍が明け、売り上げは回復しつつあるも、人材流出が多く、組織改編が毎年行われ、落ち着かない模様。改変の都度業...続きを読む(全145文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署により業務も当然ながら仕事の進め方も異なる。想定していた部署に配属されない場合もあるものの、新入社員を気にかけてくれる風潮はある。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界においては決して悪くはないが、世間一般でみると平均程度といったところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
補助制度は中小企業程度。...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ドライバーに対しては二種免許取得補助や乗務前の手厚い研修がある。
職員は事業に必要な運行管理者や衛生管理者の取得費用補助など。続きを読む(全69文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性だからといって不利益な扱いを受けるシーンは感じない。女性のドライバーはお客様から喜ばれる傾向。女性の比率が少ない業界ということもあり、活...続きを読む(全87文字)
総合職としてドライバーなどを支えることは出来ると思うが、タクシー業界として今後どうしていきたたいのか会社として不透明なため、その点からは魅力を感じなかった。続きを読む(全78文字)
ドライバーはあるようだが、総合職では評価制度は特に設けてないように思う。続きを読む(全36文字)
ジョブローテーションがあるため、転職などのキャリアアップには役立つとは思う。続きを読む(全38文字)
ドライバーが不要になると言われている中で、新卒のタクシードライバーばかり採用しているため、よく分からない。続きを読む(全53文字)
総合職の場合は年間休日が少なく、自分で有給を取得しないとかなりしんどいなという印象。続きを読む(全42文字)
| 会社名 | 国際自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | コクサイジドウシャ |
| 設立日 | 1920年3月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 6,675人 |
| 売上高 | 35億8000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 松本良一 |
| 本社所在地 | 〒107-0052 東京都港区赤坂2丁目8番6号 |
| 電話番号 | 03-3586-3611 |
| URL | https://www.km-group.co.jp/ |
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