この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人身事故などの非常時対応がなければ、基本的に定時で帰れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務のため、拘束時間はかなり長いで...続きを読む(全112文字)
京王電鉄株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
人身事故などの非常時対応がなければ、基本的に定時で帰れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務のため、拘束時間はかなり長いで...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
セクハラにかなり厳しいので、女性は安心して働けるかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が泊まれる場所が少ないので、勤務場...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
昇進や評価基準は不明瞭なので、どんなに仕事ができなくても給料は一定程度までは保証されます。
また、賞与も含めての年収という側面も大きいため賞与...続きを読む(全244文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
必要な研修や会議などもすべて残業をさせて対応をすればいいと考えている節があり、本社は現場の人間をそこまで大切にして...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
安定的思考な社員が多く穏やかな社員が多い印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
極めて保守的な為、新規ビジネスや積極的な提案等は社風と...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
総合職は出向先、グループ会社が、多く様々な経験ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
出向先の業務や待遇の差がありすぎる。業績の悪...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
夏休みや、年末年始休みはしっかり取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社風が古く、若手は早めの出社、上司より早く帰りづらい雰囲気がある続きを読む(全79文字)
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【良い点】
女性が活躍できる部署、出向先が多く、子育てをしながらでも働きやすい環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性優遇的な部分が多少ある。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
年収は年功序列にあがっていく
管理職の年収は非常に高い
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職までの年収を改善した方が良いと感じた、残...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
社宅が格安で住める。
自社路線の電車、バスが無料で利用できる。グループ企業での社割もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅が都心...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基幹ビジネスの売り上げが、人口統計に依存するため、少子化の日本では将来性が不安視されている。
沿線開発や、観光地も...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
総じて人当たりの良い人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
トップダウン的な風潮が強いため、上司とそりが合わないとなかなかきつい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
人柄の良さはひしひしと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
少数精鋭とは名ばかりの人手不足な部署が多い。コロナを経験し、中堅層の社...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
良くも悪くも、事業基盤が整っていること。鉄道事業は今後の人口減少やリモートワークの進展によって、影響を受けることは避けられないが、営業エリア内...続きを読む(全289文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足の中、新たな取り組みを次々に展開しようとしているが、何処も計画だけが先走り、中身は後手後手
営業系の待遇ば...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
幅広い世代の人がいるのでフォロワが効きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手社員の離職が止まらないのに上層部はなぜ辞めるのかと...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
京王電鉄とバス(西東京バスや高速バスなどは除く)が職務乗車証により無料で乗れら。家族乗車証も1枚貸与される。
大手私鉄のグループにもなるので、...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
女性も積極的にキャリアップできる環境であり、働きやすい環境であると思います。特に近年気にされている女性活躍や働き方という面においては会社として...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
特に長時間拘束されることもなく、プライベートと仕事を両立できると思います。特にブラックと思われるような点は周りではありませんでした。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
不動産部門は事なかれ主義よりは面白いことをやろうという気持ちが強く、仕事自体は面白い。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部で事なかれ...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
不動産事業は流動化にも着手を始めている。理由としては新宿再開発に3,000億の投資が必要でこれまでのストックビジネスからフロービジネスに切り替...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
休みは少なくなるが、人手不足のためやればやる分稼ぐことができる。
しかし、上司に気に入られるかも重要で駅の仕事は24時間共にするため、合わない...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
お客様からお礼を言われたり、異常時の対応で、ご迷惑をかけているが、お客様からするとまだまだ私たち係員が必要とされてるのだと強く感じる。
【気に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
場所によって融通の効く上司もいる
とても社員思いで皆さん優しいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に頭の硬い人も多いのも事実で...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
優秀な管理職は多いように思う。開発部門については、面白いことをやっていこうという考え方にシフトしていっている。その点は非常に働いていて面白いポ...続きを読む(全184文字)
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,692人 |
売上高 | 3471億3300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 710万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |
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