この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まだまだ女性社員が少ないので重宝されるので働きやすいと思う。
女性特有の辛さなどには改善しようと努力はしている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全244文字)
京王電鉄株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
まだまだ女性社員が少ないので重宝されるので働きやすいと思う。
女性特有の辛さなどには改善しようと努力はしている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
休業休暇制度はちゃんと整備されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ規模の同業他社と比べて残業時間が多い。勿論超勤はお金になる...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
他業種では経験できないことをできるのは、とても面白かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
真面目にミスなく仕事をするのが当たり前...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
給与などはある程度安定しており、社風も現代に合わせて変えていこうという意志がありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
定員ギリギリ...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
鉄道=安定と思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍によりテレワークの普及で乗客が減少し、鉄道も安定ではなくなって...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
体力に自信があり出世を望まずただ稼ぎたい人にはとてもいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が上がらない。
上げてくれる...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
子育てをしながら働くには不向きです。
会社も大きな改善をしようとしているようには思えません。
人が足りなくなると残...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
額面だけ見ればまぁ良い方だと思います。
残業、公休出勤もやる気と元気があれば全然稼げます。
休みも早く申請すれば問題なく取れます。
【気になる...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
公共交通機関の仕事なのでやりがいや達成感は凄くあります。
特にGW、夏休み、年末年始はお客様のために働いてるな!と強く感じることができます。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
いい先輩上司には恵まれたと思う。
部署の垣根を超えて仲良くなれる人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく常に人材不足なのに...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
公出(休日出勤)すれば現場回るでしょ?くらいにしか思われていない。
明けでそのまま日勤と同...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
完全に人それぞれとしか言えないが、少なくとも私はやりがいを感じてる人を見たことがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無し。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務形態については求人票とは全く別物だった。考え方の古い人ばかりが上にいっているので仕方の...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
潰れないという意味では安定はしているのかもしれないが、鉄道業界はコロナ禍に入ってからの業績は散々なもの。
上層部が労働組合との約束を破り、ボー...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
働いてるひとはいいです
ただ現場だと得られるスキルが偏るので転職する際に不利です。同業他社には転職しやすいと思います。給料は高くはないですが低...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
高卒でもここまでの年収をもらえるところは他は少ないと思う。同業他社の中でも給料は悪くないと思う。手当てが充実している。
【気になること・改善し...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
表面上は女性も男性も分け隔てない。社宅や育児仕業があるので、子育て世代にも一応優しい。職場の雰囲気的にも周りから「女性だから」という配慮が日常...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人、同じ作業の繰り返しが苦にならない人にはもってこいの仕事だと思います。高い集中力が求められます。何か自分で考えて作業することより...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
アルバイトの場合には京王電鉄内において全線利用可能な切符が付与される。バイトに行く時に京王線を利用する場合は交通費がほぼ無料になるのは魅力的だ...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ下でシフトが週一回になったことで給与が大幅にダウンした。賞与もカットになったのでメインの仕事として稼ぎに来て...続きを読む(全170文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し給与をあげて欲しかった。朝の時給1500円は魅力的だったが労働時間2時間しかないので契約社員になろうとした...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
管理職の方は結構親身になって接してくれる。周りの先輩や同僚も良い人が多く、馬の合わない人が居ても距離を取ることが容易なため人間関係ではそこまで...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列なため、安定している。基本給は低めだが、賞与はかなり多いので年収で見るとそれなりにはなる。
よっぽど重大なミスをしなければ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
泊勤務の翌日は午後から自由。有給も早めに希望を出せば取りやすく、連休もできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業、休日出勤はかなり...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
女性男性関係なく、頑張れば頑張るだけ評価されると思います。
鉄道業界は、もっと女性が活躍したほうが良いと思います。
昔は男性がほとんどという業...続きを読む(全180文字)
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,918人 |
売上高 | 4086億9400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.5歳 |
平均給与 | 729万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |
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