この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定時出社、定時帰宅が多いので、働きやすい職場です。技術を持った人が多いです。有給休暇は取得しやすいです。仕事内容がはっきりしているので、働き...続きを読む(全158文字)
国土交通省 報酬UP
国土交通省の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定時出社、定時帰宅が多いので、働きやすい職場です。技術を持った人が多いです。有給休暇は取得しやすいです。仕事内容がはっきりしているので、働き...続きを読む(全158文字)
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自動車通勤手当がキロ数に対するガソリン代でした。駐車場も十分ありました。自販機は定価のほぼ6割位の価格で買えました。
毎年変わる職員の雰囲気によりますが...続きを読む(全239文字)
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臨時職員でしたが、皆さんととても楽しくお仕事をする事ができ、大変有意義な毎日を過ごす事が出来ました。福利厚生もどこよりもしっかりしているし、賞与も出ます。...続きを読む(全150文字)
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勤務時間は、9時30分から18時15分です。サービス残業などはありませんが一月の残業が60時間超えると上司から健康診断を受けるよう指導されます。休暇制度は...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
定時に退庁することができます。サービス残業は一切なく、時間内に仕事を終わらせることができる点は良い点でした。無理な仕事を与えられることもあり...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
育児休暇や時短勤務などの制度は整っている。
【気になること・改善した方がいい点】
超過勤務が基本的に多いため、子育てや家族優先をすると出...続きを読む(全158文字)
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非常勤職員として3年間働いていました。
部署や課にもよりますが、私のいた課は知識豊富な面白い人ばかりで楽しく過ごすことができました。
ただ、次の仕事に...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
休みが比較的取りやすい環境だと思う。急に休まなくいけなくなった場合でも、周りがフォローしてくれ、また嫌な顔もされない。プライベートを充実させ...続きを読む(全156文字)
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一般企業の意識、もしくは国民がイメージする最低限の仕事効率化、情報保護が全く機能していなく、改善の意識もなく、国民に役立つ仕事をしているという意識もなく、...続きを読む(全195文字)
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公務員なので給料はある程度まで上がっていきますが昔の様に1000万円に達することは無く、能力に自信のある方なら民間で働いた方がお金持ちになれます。仕事はそ...続きを読む(全173文字)
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人事に対する希望がまったく通らず、いままでのキャリアパスとまったく関係ない人事が平気で行われます。
また専門性に乏しい分野へも平気で投入されるため、ただ...続きを読む(全155文字)
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共済組合で、ベネフィットワンが利用可能です。様々な割引特定があります。書籍の購入割引があります。映画チケットの割引購入もあります。宿泊補助もありますが、ベ...続きを読む(全162文字)
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どんな上司につくかによって全く違います。
私の経験では、とても面倒見の良く、頼れる上司もいましたが、中にはマネジメントを一切行わず、部下の仕事に対して全...続きを読む(全166文字)
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・実際に事業が形になることや、政治も関わる大きな事象に直接関わることは大きなやりがいにつながる。
・ただし、省庁の中枢にいけばいくほど大半は調整に充てる...続きを読む(全150文字)
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・評価制度については導入が進んでいるが、何を以って業務の評価とするかの明確な指標を立て辛いために、能力と評価が一致しているかも不明であるし、給与への反映度...続きを読む(全162文字)
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・部署・時期にもよるが、本省における勤務時間は多く、また職場にいなければならない時間は長い。
・特に国会時期は、質問が当たると深夜まで残ることもザラであ...続きを読む(全157文字)
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基本的に毎日同じ業務の繰り返しでつまらないから。基準も改正されて、どんどん難しくなるし覚えていかないといけない。若いうちはいいが、年をとるときつい。夏は暑...続きを読む(全151文字)
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不正改造車の取り締まりは社会的な使命感があるような気がして、やりがいがある。普通の車検は基本的に後で戻されるので、意味がないと思う。整備工場の指導監督等も...続きを読む(全151文字)
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車検関係の部署に所属になった。事前に車の基本的な知識が必要と知らなかった。割と不当要求者や反社会的勢力と接する事や、不良系の人との接点が多い。職場は使えな...続きを読む(全151文字)
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事務職よりも技術職のほうが残業が多い傾向にあり、ひどい部署では終電を超えることもしばしば。事務職でも年中残業している人と、繁忙期の1、2ヶ月のみ残業する人...続きを読む(全206文字)
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国土交通省は、全省庁の中でも最も所掌する分野の広い省庁の一つで、道路、河川、港湾や空港などの身近なインフラストラクチャーから、観光、海上保安、住宅、都市、...続きを読む(全168文字)
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・国家公務員だけあり、福利厚生は充実しています。共済に加入できるのが一番の魅力です。
・休暇制度については、有給休暇が年で決まった日数割り当てられます。...続きを読む(全213文字)
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国家公務員一種であれば、ワークライフバランスは全くありません。朝から深夜まで仕事です。また、自分の仕事がなくとも、国会待機や財務省待機といった自分にはどう...続きを読む(全234文字)
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国家公務員一種であれば、4月の入所後すぐに初任者研修という全省庁合同研修が1週間ほどあります。その後に、国土交通省独自の研修が1週間ほどあります。さらに、...続きを読む(全158文字)
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・年休がとりやすい
これは公務員共通かもしれませんが、繁忙期を外せば年休が取りやすいこと。
省庁全体として、年休を計画的に取らせることが管理職に求...続きを読む(全178文字)
会社名 | 国土交通省 |
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フリガナ | コクドコウツウショウ |
本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関2丁目1-3 |
URL | https://www.mlit.go.jp/ |
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