国土交通省のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報

冒頭に、各部署における説明を受けました。その後、業務紹介のビデオや講演、実物の回覧などを実施しました。最後に質問会を実施し、業務内容や各部署の選考情報を共有して終了となりました。

１日目の内容は職員からのレクチャーがメインであった。実際に、マレーシアへの駐在経験がある職員、アメリカのワシントンDCに駐在している職員、審議官などとお話する機会が存在した。最後にグループワークを実施した。ここでは時間が限られていたため、おおまかな方向性のみしか分からなかった。２日目はレクチャーも存在するが、グループワークに多くの時間を割いた。インターンシップの締めくくりとして、プレゼンテーションを実施した。プレゼンテーションにとどまらず、職員からのフィードバックもあり、非常に有意義であった。

主に測量の実習と、そのデータを用いた点の記の作成を行った。また業務の間に他部署の見学や業務説明会などもあり、様々な仕事に触れる機会があった。またドローンシミュレーターでドローン操作の練習もさせていただいた。主に写真の自動切り取りシステムの精査を行った。また実際の地形図のフォント等を編集することで見やすさや使いやすさに違いが出ることを確認し、レポートとして発表した。若手職員との座談会も開催された。

経済を発展させるという「攻め」の分野である航空・港湾・観光３分野の課長さんが政策について講義をしてくださり、その後にインターンのテーマである経済活性化の政策について多少グループワークをしました。１日中現場見学という形で、国土交通省が所管している施設を見せていただきました。横浜港や羽田空港の、一般の方では立ち入れない場所を見せていただきとても面白かったです。滑走路や管制塔に入れていただいたのが大変印象的でした。表向きは「政策を考えるための材料提供」という形でしたが、ほとんど皆が純粋に貴重な見学体験を楽しんでいたように思います。朝からプレゼンに向けて、政策についての討論や資料の作成を行いました。夕方にグループごとに政策を発表し、それについて人事の方や現場の課長から感想・アドバイスをいただきました。

岡山河川事務所が管轄しているダムや堤防の現地見学がメインとしてあった．また，国土交通省全体としての事業説明や堤防の基礎，防災についての説明があった．初日の夜には懇親会があった．後半は発表の準備をした．前半で学んだ国土交通省全体の事業，現地見学を通じて学んんだことの中から，岡山河川事務所の役割をまとめ，自分なりの課題を見つけ，どのようにしていけば良いかということを学生の視点から提案した．最終日に担当課長，一般職員2名の前で発表した．

1日目は国土交通省の業務内容を様々な部署の人が説明してくれた。航空局だけでなく、自動車局、海事局などの人のお話も聞くことができた。。2日目は羽田空港の見学に連れて行ってくれた。3日目からグループワーク。3、4日目にグループワークを行い、5日目に最終発表を行った。最終発表はパワーポイントで現場の官僚の方に10分発表＋5分質疑応答。基本的には、その政策をやると〜という点で問題があるよね、といったアドバイスを頂いた

まずは日本の強みは何かを考え、政策に使えるものを絞り込む。その後テーマを設定し、具体的に政策を詰めていく。各段階で中間発表や職員によるアドバイスを受け、都度修正していく。中間発表や職員によるアドバイスを受けて、設定したテーマの数的根拠を過去の類似政策などから作成するなどした。最終日の発表では、発表を聞いていた職員から鋭い質問攻勢を受ける。

港湾・航空・観光に関する政策講義を1時間ずつ行った。説明は各担当の課の課長補佐の方が行ってくれた。その後、各グループで発表に向けてテーマ設定や課題設定を行った。横浜合同庁舎に集合し、午前中は横浜港の見学をした。物流の拠点や客船ターミナルなど初めて行ったところに連れて行っていただけた。午後は羽田空港に行き、国際ターミナルを見学しながら説明を聞き、その後滑走路や管制塔の見学を行った。1日目の政策講義や2日目の現場見学を踏まえて、発表に向けて資料をA4一枚で作成。その後各班が発表し課長補佐からフィードバックをいただいた。全体が終了したあとは、人事課の職員へ質問タイムが設けられた。夜は懇親会が開催され、職員の方にいろいろなお話を聞くことができた。