東日本高速道路（NEXCO東日本）の新卒採用・就職・企業情報

志望理由は2つあります。1つ目は高速道路という物流の要で計画や企画といった上流と維持管理という下流の2点に携われることです。前者では道路を新設する際に、周囲の道路の利用状況や、新設することによるメリットについて考える必要があります。後者では劣化状況の確認、修理修繕...続きを読む(全602文字)

私は将来、社会や日々の生活を支える仕事に携わりたく、地域鉄道に関する研究をしている。地域経済学...続きを読む(全100文字)

　私が貴社を志望した理由は、「人々の生活の基盤を支える」という私の目指す将来像を実現できると考えたためです。高速道路は、他の公共交通機関と比較して、物流と人流どちらの面でも大きな輸送量を担っており、より生活に不可分であるインフラ機関であるといえます。また、東日本を...続きを読む(全599文字)

交通インフラを支え、地域活性化に貢献できる仕事がしたいと考え、貴社を志望する。その理由は二つある。第一に、高速道路が人々の「当たり前の生活」を支える基盤であり、安全で快適な移動を提供することで社会に貢献できるからだ。私は〇〇県で生まれ育ち、高速道路が身近な環境で育...続きを読む(全592文字)

〇〇研究会で人的資源管理論を学んでいます。卒業論文では、物流における20...続きを読む(全78文字)

グローバル・マーケティングの学習です。
特に、ブランドを中心に、日本企業が海外市場で成功する要因を分析しました。具体的には、企業の成長過程をSWOT分析や3C、4Pといったフレームワークを用いて整理し、ブランドの強みを活かしながら市場展開する戦略を考察しました。...続きを読む(全409文字)

「地方空港を核とした地域活性化」というテーマで、南紀白浜空港のあり方や役割などについ...続きを読む(全90文字)

○○○○についての研究である。この○○は、観光の対象ではなかったが、○○○○○○を行うようになった世界的に珍しい場所である。そこで○○○○における○○○○の実態を○○学の概念を用いて、研究を行った。
　フィールドワークやトリップアドバイザーを通して、○○○○の行...続きを読む(全355文字)

貴社を志望する理由は2点あります。1つ目は、人々の生活の根底を支えている点です。以前、親戚に会おうと大阪へ行った際、新幹線が運休となり、親戚に会うのを諦めなければいけないということがありました。わたしはそのとき、人々の「当たり前」を支える存在がいかに重要であるかを...続きを読む(全548文字)

私が貴社を志望した理由は高速道路の計画・設計から維持管理、また渋滞や事故に関する業務など幅広い事業に携わることができる点である。私は子供の頃家族で遠出をすることが非常に多く、その際には必ず高速道路を利用してきた。そんな高速道路は常に道が整備されている点やサービスエ...続きを読む(全586文字)

高速道路事業を通じて、社会の当たり前を支えたいと考え、志望いたしました。この思いの原点には、能登半島地震の被災経験があります。道路が寸断され、生活が成り立たなくなる様子を目の当たりにし、インフラの重要性を痛感しました。また、体育会の主務・副将として、全体の成功を裏...続きを読む(全207文字)

貴社を志望した理由は2点あります。
1点目は、高速道路という社会基盤を支える仕事に魅力を感じたからです。道路は物流や人の移動を支える重要なインフラであり、快適で安全な環境づくりが求められると考えます。私も大学時代に復興支援ボランティアとして地域の人々と関わる中で...続きを読む(全559文字)

高速道路の運営を通して、多くの人々の生活を支えたいと考え、志望します。○○○○でのアルバイトで、○○○○という経験から、人々の生活を支える業務に関心を持っています。以上の点から、広い範囲で人々の暮らしを支え、そこに付加価値を加える業務に魅力を感じている。貴社の道路...続きを読む(全219文字)

1つ目は計画・設計から維持管理、また渋滞や事故に関する業務など幅広い事業に携わることができるからである。幼いころ家族で遠出をする際に高速道路を利用してきた．そんな高速道路では常に道が整備されていたり，サービスエリア等で休息をとることで安全・安心・快適さ・利便性を感...続きを読む(全463文字)

貴社の交通インフラの維持・発展という公共性の高い業務を通じて、人々の生活の「当たり前」を支え、より安全で便利な生活に貢献したいからです。私は東日本大震災での被災を経て、普段何気なく利用する高速道路が当たり前ではないことに気づかされた経験がある。そこから、人々の生活...続きを読む(全420文字)

私が貴社を志望する理由は、「日本の社会基盤を支える使命感」と「防災・減災への関心」の二点です。第一に、貴社の事業が日本経済や地域社会の根幹を支える極めて重要な役割を果たしている点に魅力を感じております。特に、貴社は東日本全域に広がる高速道路ネットワークを管理・運営...続きを読む(全409文字)

人々の生活基盤を支える社会インフラの整備・運営に携わりたいという想いから、貴社を志望しています。大学では地域社会の構造や公共サービスの在り方について学ぶ中で、道路インフラが人の移動だけでなく、防災・物流・観光・地域振興といった幅広い分野に影響を与えていることに関心...続きを読む(全441文字)

「多くのお客様に持続的で大きな影響を与える」という就活軸に一致するからだ。幼少期から家族旅行をする際は必ず高速道路を利用してきたことから高速道路業界に興味を持った。御社は国内40%以上を占める高速道路を運営し東日本エリアの人々の移動を支え続けている点が魅力的だ。入...続きを読む(全280文字)

人々の生活の基盤を根底から支えたいという私の想いを、貴社でこそ実現できると考えるからです。私は、スーパーのアルバイトの中で、自分の行っている仕事が、人々のライフラインを支えていることを実感できることにやりがいを感じました。その経験から、当たり前の日常を支える仕事に...続きを読む(全382文字)

人々の生活を幅広く支えるとともに地域の活性化ができるため、志望いたします。座談会への参加、東日本大震災の経験より、当たり前となっている日常の「快適・安全」は多くの方の支えにより成り立つものだと実感いたしました。人々の「快適・安全」を24時間、365日支えることがで...続きを読む(全228文字)

大学院で土木工学を専攻している。交通に関する学習を進める中で、高速道路は設計速度や中央分離帯など、一般道とは異なる独自の規格を有している点に興味を抱いた。中でも施設系統が果たす役割に関心を持っている。特に、貴社は国内最大級の規模を誇り、広大な高速道路網を管理してい...続きを読む(全294文字)

人々の移動を支える高速道路インフラの安全性と信頼性を設備面から支える業務に強い関心がある。大学では設計工学を専攻し、システム全体の価値を高める設計手法について研究している。高速道路設備の企画から建設、維持・補修まで一貫して担う業務は、長期的視点での全体最適を追求す...続きを読む(全298文字)

人々の「当たり前の生活」を支える御社の業務内容について、特に道路管理や交通管理といった現場に近い業務を実体験を通して学びたいと考えたからです。
私はサークルの合宿係として合宿の円滑な運営を通して「人々の当たり前を支える仕事」に強い関心を持つようになりました。御社...続きを読む(全298文字)

[大会名]の運営を行う「〇〇委員会」に所属しており、応援席チケットの事前販売...続きを読む(全83文字)

私は学生時代、地域のお祭りでボランティアとして運営のサポートに携わった経験がある。そこで、表に立つのではなく、支える立場として地域のつながりやにぎわいを支えていることにやりがいを感じた。この経験を通じて、地域社会の安心や日常を陰ながら支える仕事に関心を持つようにな...続きを読む(全258文字)

貴社への理解を深め、活躍するイメージを明確にするためだ。私は東日本大震災での被災を経て、普段何気なく利用する高速道路が当たり前ではないことに気づかされた経験がある。そこから、人々の生活の「当たり前」を支える仕事がしたいという強い意思が芽生えた。人や資源の移動を根幹...続きを読む(全290文字)

こんにちは！〇〇です。
私は現在、体育会ワンダーフォーゲル部という登山の部活に所属しておりまして、毎月山に登っています。10月には山梨・群馬・新潟と3回山に登りました。そうした登山合宿の責任者を時折務めるのですが、先輩後輩関係なく部員と話し合いを重ね、より良いも...続きを読む(全350文字)

交通インフラとして、人々の日常生活をどのように支えており、地域活性化に貢献しているかを学ぶため、志望しました。ゼミでの研究を通じ、地域活性化における交通インフラの重要性とその効果を学んでいます。特に「高速道路」の特徴として広範囲なネットワークと多様な利用方法を可能...続きを読む(全297文字)

感性応用開発研究室に所属しており、建設現場の人手不足や安全作業の対応を目的に重機
の遠隔操作を研究...続きを読む(全106文字)

私は人々の生活の「当たり前」に貢献したいという想いがあるからです。高速道路は人と人、人と物を繋ぐ架け橋的存在だと考えております。私は東日本に張り巡らされた貴社の高速道路を通じて人に会いに行ける、物が届くといった人々の生活の基盤を支えたいと考えたため貴社を志望してお...続きを読む(全300文字)

私は土木系の学部に所属しているため、インフラ関係の企業を探した。社会的名声も高く、有名企業というこ...続きを読む(全105文字)

就職活動を進める中で、地域にアプローチしたいという思いが強くなり、インフラに関わる仕事に興味を持った。当社は特に、企業として地域社会や社会インフラの維持・運営にどのように関わっているのかを知ることができる点に魅力を感じた。また、短期間で効率よく事務系の仕事を理解で...続きを読む(全176文字)

さまざまな業界のインターンを見ていく中で、社会インフラの仕事って実際どんな現場なんだろう？ と気になったのが最初のきっかけです。
特に、普段何気なく利用している高速道路が、どんな人たちの手によって維持され、どんな技術や意思決定で支えられているのか、その裏側を見て...続きを読む(全147文字)

不動産業界を見ており、まちとまちをつないでいる道路に関心を広げた。選んだ基準としては道路と考えて思...続きを読む(全104文字)

出身地や進学先がNEXCO東日本の管轄であり、旅行での移動などによく高速道路を利用していたため幼...続きを読む(全103文字)

日常的に高速道路を利用する中で、「この道路はどのように管理されているのだろう」「どんな人たちが関...続きを読む(全102文字)

NEXCO東日本のインターンに興味を持ったきっかけは、インフラ業界に対する強い関心である。特に道路や交通に関する事業...続きを読む(全123文字)

インフラ企業に興味があり、そのなかでも高速道路という我々の暮らしを支え続けている存在に魅力を感じたからです...続きを読む(全112文字)

自分の住む地域のNEXCOは東日本だったため。高速道路の維持管理やインフラの長寿命化に興味があり、NEXCO東日本のイ...続きを読む(全124文字)

防災系、交通技術系、交通・次世代高速系、維持管理系といったように、テーマごとに体験内容と開催場...続きを読む(全101文字)