阪神高速道路株式会社
技術系総合職
通過
- Q. 研究内容
-
A.
私は越流(河川の容量を超えて水が溢れ出ること)による堤防の破壊に関して、実際の堤防の10分の1の大きさでの実験を通じて研究を行っている。堤防の弱点である堤防上部や堤防内部に構造物を設置することで、破壊までの時間を延ばすことを検討している。続きを読む(全119文字)
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阪神高速道路の新卒採用・就職・企業情報
阪神高速道路株式会社の社員・元社員による総合評価は3.4点です（口コミ回答数41件）。ESや本選考体験記は102件あります。基本情報のほか、阪神高速道路株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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阪神高速道路の 就職難易度・マッチ度
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阪神高速道路の 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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阪神高速道路株式会社
事務系総合職
通過
- Q. 「~力」というテーマであなたの持っている「~力」の内容について具体的なエピソードを教えてください。
-
A.
巻き込み力
勤務先のカフェでリーダーとしてスムージーの売上を3ヶ月で15%上昇させた経験を取り上げる。私たちの店舗は開店当初、スムージーの売上の低さが問題視されていた。加えて、私は全従業員が商品に愛着を持てていないことに危機感を感じていた。そのため、私は全員で議...続きを読む(全400文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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阪神高速道路株式会社
建築
通過
- Q. ゼミ研究卒論上記が決定していない方は注力した授業等
-
A.
建築設計製図
約2ヶ月間で1つの課題に対して建築物とその周辺の計画・設計を行い、模型とプレゼンボードを用いて計画のプレゼンテーションを行う講義です。授業時間は限られているので、授業外も常に計画について思考を巡らせながら生活し、短期間でも自分の想いのこもった設計に...続きを読む(全143文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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阪神高速道路株式会社
事務系総合職
通過
- Q. ◯◯力というテーマであなたの持っている◯◯力のないようについて具体的なエピソードを交えて教えてください。
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A.
課題解決力。課題が発生した際に、その状況でできることがないか手段を模索し、周囲の考えを吸収しながら実行することができる。高校の陸上部で練習時間の不足という課題を解決した際に発揮した。短距離パートの練習メニュー作成や練習の指揮を行うリーダーを務めていた。課題の原因は...続きを読む(全443文字)
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阪神高速道路株式会社
技術系総合職
通過
- Q. 研究内容（約１２０字）
-
A.
西日本豪雨では○○において被害が集中した。これは○○で発達する○○が○○に影響したためだと考えるが、現在の○○に○○の影響は考慮されていない。本研究では、○○を目指し、○○が○○に与える影響を明らかにする。続きを読む(全103文字)
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阪神高速道路株式会社
施設職
通過
- Q. 「～力」というテーマで、あなたの持っている「～力」の内容について、具体的なエピソードを教えて下さい
-
A.
私は、自ら行動して課題を解決することが出来ます。
大学生時代に〇〇サークルを設立して、30人程のサークルメンバーを集めた経験があります。メンバー募集の際に、継続して活動に来る人が少ないことと人数が増えるにつれて運営が難しくなるという2つの課題に直面しました。そこ...続きを読む(全226文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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阪神高速道路株式会社
技術系総合職
通過
- Q. 「〜力（りょく、ちから）」というテーマで、あなたの持っている「〜力」の内容について、具体的なエピソードを交えて教えてください。
-
A.
私の持っている「分析力」という強みは個別指導塾のアルバイトで最も発揮しました。私が担当している生徒の中に、一般的な生徒より落ち着きがなく、数学の点数が40点台で苦戦している生徒がいました。他の生徒よりも教える条件が厳しい中、私は「この生徒の成績を絶対にあげたい」と...続きを読む(全417文字)
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阪神高速道路株式会社
事務系総合職
通過
- Q. あなたがインターンシップを通じて学びたいと思っていることを教えてください。【300字程度】
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A.
阪神高速道路が社会に果たす役割について理解を深め、自身が貴社を通じて社会に貢献できるか、適性を図りたい。私は大学では政策を専攻し、安定した交通網が災害時や地域活性化に貢献することを学んだ。そこで、人々の生活の基礎を支える事業に携わり、地元である関西を活性化したいと...続きを読む(全340文字)
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阪神高速道路株式会社
事務系総合職
通過
- Q. 〜力というテーマで、持っている力の内容について、具体的なエピソードを交えて教えてください。
-
A.
人を巻き込む力
この力は、アルバイトやサークル活動で発揮しました。塾講師では、責任者が病気で運営がままならない問題がありました。他の社員も別教室の対応に負われ、アルバイトのシフトも決まらない中、私は先頭に立ち、同僚と密に連絡を取り合い、一緒に動いてくれる仲間を増...続きを読む(全241文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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阪神高速道路株式会社
技術系総合職
内定
- Q. 「~力(りょく・ちから)」というテーマで、あなたの持っている「~力」の内容について、具体的なエピソードを交えて教えてください。
-
A.
柔軟な力です。私は相手に合わせた柔軟性という強みを発揮してきました。特にアルバイトで後輩の面倒を見る時には、相手の性格に合った接し方をしています。例えば後輩がミスをした時、やる気がある後輩とは私自身の経験からミスの原因や今後の対策をしっかりと話し合いました。一方、...続きを読む(全275文字)
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阪神高速道路の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
阪神高速道路株式会社
総合職
通過
- Q. 価値観・社会貢献・チームワークを選んだ理由
-
A.
私は大学からハンドボール部に所属し、主将を務め、集団で一つのことをやり遂げる難しさと同時に達成感を感じた。そして、チームで切磋琢磨しながら互いの価値観を共有することで一人では成し遂げられないことも成し遂げられると考える。将来働くにあたって、今までの経験を活かすこと...続きを読む(全151文字)
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阪神高速道路株式会社
事務系総合職
通過
- Q. 価値観・社会貢献・チームワークを選んだ理由
-
A.
私は大学からハンドボール部に所属し、主将を務め、集団で一つのことをやり遂げる難しさと同時に達成感を感じた。そして、チームで切磋琢磨しながら互いの価値観を共有することで一人では成し遂げられないことも成し遂げられると考える。将来働くにあたって、今までの経験を活かすこと...続きを読む(全151文字)
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阪神高速道路株式会社
技術系総合職
内定
- Q. 冬季1day仕事体験への参加動機を記入してください。500文字以下
-
A.
貴社で働くイメージを明確化したいからだ。
台風で避難し、避難所で暗く恐怖に怯える夜を過ごした経験から安全な街づくりに興味を持ち、大学で土木工学を専攻したが、現在も変わらず人々の当たり前の生活を作りたいという思いがある。中でも、高速道路は未来にわたり人やモノの流れ...続きを読む(全502文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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阪神高速道路株式会社
事務系総合職
通過
- Q. 企業を選ぶ上で大切にしていることは何ですか。次の選択肢から３つ選択してください。
-
A.
社会貢献、チームワーク、勤務地続きを読む(全15文字)
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阪神高速道路株式会社
総合職
通過
- Q. 企業を選ぶ上で大切にしていることは何ですか。次の選択肢から３つ選択してください。 ビジョン・価値観 会社の規模 社会貢献 使命感 商品力 安定性 成長性 専門性 国際性 リーダーシップ ・チームワーク 利益追求 成果 発想・チャレンジ 裁量権 報酬 社風・雰囲気 勤務地 ワークライフバランス
-
A.
社会貢献、チームワーク、続きを読む(全12文字)
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阪神高速道路株式会社
総合職
通過
- Q. ビジョン・価値観、社会貢献、発想・チャレンジを大切にしている理由
-
A.
「社会を支える存在として様々なニーズ、利用者の期待に答えることができるか」と「仕事が役に立てているのかをこの目で確認でき、得たやりがいや向上心を活用するキャリア制度のある会社」を軸として就職活動を行っている。
高速道路や鉄道利用について扱う番組で目的地でのイベン...続きを読む(全232文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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阪神高速道路株式会社
事務系総合職
通過
- Q. 企業を選ぶ上で大切にしていることは何ですか。次の選択肢から３つ選択してください。
-
A.
社会貢献、チームワーク、社風・雰囲気 続きを読む(全19文字)
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阪神高速道路株式会社
総合職
通過
- Q. 前問の回答を選ばれた理由についてお答えください。
-
A.
(( 社会貢献、発想・チャレンジ、チームワーク ))
私には社会貢献をしたいという強い気持ちがある。恩返しの気持ちを込めて社会の発展に携わることがまた将来世代への善の循環に繋がると考えるからだ。しかしよりよい社会のためには現状維持のままでは勿体ない。新たな発想・...続きを読む(全328文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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阪神高速道路株式会社
総合職
通過
- Q. 当社のインターンシップで経験したいことや、どのようなことを学びたいかを含めて、インターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。（400字以内）
-
A.
貴社の業務内容や社風についての理解を深めたい。私は学部時代に○○部の部門主将としてチームを支えた経験から、人々の生活を根幹から支えることができる業務に携わりたいと考えており、インフラ業界を志望している。その中でも貴社は、関西都市圏での安心・安全・快適な輸送を実現し...続きを読む(全377文字)
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阪神高速道路株式会社
総合職
通過
- Q. 〔必須〕設問１の回答を選ばれた理由について、お教えください。【150字程度】
-
A.
私は大学祭のスポーツ体験イベントの来場者数を伸ばす為、学生団体の企画長として5種類のマイナースポーツ体験イベント「ゆるスポ」を開催しました。普段運動習慣がない一般学生を対象に、気軽にスポーツを楽しめるモルックやフライングディスクなどの企画に決定しました。開催前には...続きを読む(全248文字)
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阪神高速道路の みんなの就活速報
25卒 / 文系 / 女性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 6人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
人数が多くて圧倒されるが、一人一人質問していただいたので落ち着いて話せた
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
穏やかでした
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
和やかな雰囲気
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25卒 / 文系 / 女性
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと
和やかだった
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25卒 / 理系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 2人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
面接官２人とも話しやすい雰囲気でした。また、（恐らく）多くの就活生にとって懸念になりそうなポイントを敢えて出し、その点についての意識を聞かれました。
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
楽しかった
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25卒 / 文系 / 女性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
過去の質問とほとんど同じことが聞かれました。面接官のお二人共和やかな雰囲気ですごくリラックスした気持ちで臨めました。ハキハキと笑顔で受け答えしたことが良い結果に繋がった理由だと思います。
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25卒 / 理系 / 女性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 6人学生 1人
- 連絡方法
- 直接即日
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？
趣味についてなども聞かれた
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
非常に和やか
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25卒 / 文系 / 男性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
面接の初めにアイスブレイクとしてのクイズがあった。何をしたいかよりも人柄重視の面接。
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
阪神高速道路の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
2.8
- 年収・評価
-
2.9
- スキルアップ
-
4.6
- 福利厚生
-
4.6
- 成長・将来性
-
3.7
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.8
- 女性の働きやすさ
-
2.8
- 入社後のギャップ
-
2.8
- 退職理由
-
2.8
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
阪神高速道路の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
3.6
- 年収・評価
-
3.3
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.7
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
3.3
- ワークライフ
-
3.7
- 社風・文化
-
3.7
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
3.5
- 入社難易度
-
3.7
- おすすめ度
-
3.6
阪神高速道路の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年10月3日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- 技術開発・構造解析・特許・調査
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
社会貢献度が非常に高く、関西都市圏にとって重要な交通インフラ企業であることが魅力的。他高速道路にはない長大橋建設や大深度地下トンネル建設といっ...続きを読む(全117文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年10月3日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- 技術開発・構造解析・特許・調査
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
スライドワーク制度が導入されており、始業時間を30分単位で選択することができます。また時間休も1時間単位から取得可能であるため、通院やプライベ...続きを読む(全91文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年10月3日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- 技術開発・構造解析・特許・調査
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
有給休暇も夏季休暇もしっかりあるので、子供がいても働きやすく産休育休後に復帰する人が多い。また男性も育児休暇を半年ほど取り、周りもそのことに対...続きを読む(全91文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年10月3日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- 技術開発・構造解析・特許・調査
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
高速道路の料金収入設定が会社の経営にもろに影響を受けること。計画している料金収入をクリアできないと貸付料が支払えず定められた償還期間に債務を返...続きを読む(全122文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年10月3日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- 技術開発・構造解析・特許・調査
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
挑戦する風土はない。安定した職務を希望する人には向いている。また営業ノルマのようなものもないので目標がないと頑張れない人はモチベーションを保つ...続きを読む(全92文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年5月23日【良い点】
休暇は取得しやすく、平均でも年間17日程度は年次有給休暇を取得している。これに加えて7日程度の夏季休暇も取得でき、ライフワークバランスを大切に...続きを読む(全99文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年5月23日【良い点】
賞与は基本的に出る。昇給も年に1度行われる。一般企業の平均年収程度は確保でき、またベア(給与の水準アップ)も人事院勧告を加味して行われるため、...続きを読む(全278文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年5月23日【良い点】
高速道路事業であるため、著しい収益の悪化や倒産の心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
国土交通省からの指導に大きく振り回される...続きを読む(全153文字)
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在籍時期：2010年頃
投稿日：2024年5月16日【良い点】
非管理職は、横並びで昇給・昇格していくため、人間関係などにストレスなく業務に集中し協力できる。
年収も高くも低くもないため、贅沢しなければ十分...続きを読む(全175文字)
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在籍時期：2010年頃
投稿日：2024年5月16日【良い点】
働き方改革で無理して残業するような働き方が一部の部署を除いて減った。
仕事と私生活を完全に切り離したい方にはオススメ。
【気になること・改善し...続きを読む(全191文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
阪神高速道路の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2024年12月14日
投稿日： 2024年12月14日
高速道路は絶対に欠かせない交通インフラであり、仕事がなくなることはほぼあり得ないから。その代わり、事業の飛躍的な成長もまた難しい。続きを読む(全65文字)
＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／
口コミを読む（無料）
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投稿日： 2024年12月14日
投稿日： 2024年12月14日
投稿日： 2024年12月14日
投稿日： 2024年10月24日
投稿日： 2024年10月24日
投稿日： 2024年10月24日
投稿日： 2024年10月24日
投稿日： 2024年10月24日
阪神高速道路の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
阪神高速道路の 職種別年収
阪神高速道路の 会社情報
| 会社名 | 阪神高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンシンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 739人 |
| 売上高 | 2528億1200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 吉田光市 |
| 本社所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 42.4歳 |
| 平均給与 | 780万1000円 |
| 電話番号 | 06-6203-8888 |
| URL | https://www.hanshin-exp.co.jp/company/ |
NOKIZAL ID: 1561038
阪神高速道路の 業績データの推移
阪神高速道路株式会社の2024年3月期
- 売上高
- 2528億1200万円
- 営業利益
- 40億7100万円
| 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
2279億2500万 | 2292億8100万 | 2071億7700万 | 2523億600万 | 2501億6700万 |
|
純資産
（円）
|
536億1400万 | 543億1600万 | 572億8500万 | 590億7500万 | 625億8400万 |
|
売上高
（円）
|
3702億4200万 | 1963億8100万 | 2179億800万 | 2501億9000万 | 2528億1200万 |
|
営業利益
（円）
|
15億7400万 | 7億2400万 | 34億4100万 | 23億8600万 | 40億7100万 |
|
経常利益
（円）
|
21億1900万 | 11億1000万 | 36億300万 | 25億1600万 | 42億1600万 |
|
当期純利益
（円）
|
13億3600万 | 7300万 | 26億1200万 | 17億7200万 | 25億4100万 |
|
利益余剰金
（円）
|
----
|
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|
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|
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|
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|
|
売上伸び率
（％）
|
60.52 | - 46.96 | 10.96 | 14.81 | 1.05 |
|
営業利益率
（％）
|
0.43 | 0.37 | 1.58 | 0.95 | 1.61 |
|
経常利益率
（％）
|
0.57 | 0.57 | 1.65 | 1.01 | 1.67 |
※参照元：NOKIZAL
阪神高速道路の 選考対策
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