西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)
- Q. クラブ・サークルに所属されていれば、回答してください。120文字以下
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A.
グルメサークルで、企画係として活動している。週に数回カフェ巡りや料理会、ドライブなどを行っている。大会などの実績は無いが、元々後輩がいない状態からサークル立て直しのために幹部で会議や実践を重ね、現在8人まで後輩が増えている。続きを読む(全112文字)
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西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) 報酬UP
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)の社員・元社員による総合評価は3.0点です(口コミ回答数145件)。ESや本選考体験記は127件あります。基本情報のほか、西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
今までの面接で行ってきたことをきちんと詳しく言った。
適切な回答
優しい面接官
一人ひとりの話を体ごと向けて聞きました。
自分が持つ価値観をしっかり伝えた。
深掘り質問が非常に多く、また予想外の質問も多く聞かれた。とにかく冷静になり、考えながら話すことを意識した。
相手の目を見て話す 長々話すのではなく簡潔にわかりやすく
話すぎたのは反省している
事前に、自分が必ず話したいことを話すように意識する
会社の理想の人物像や、実際に働いていらっしゃる方の言葉や姿勢を意識しながら受け答えしました。どんな質問に対しても自信を持って話しました。
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年10月19日【良い点】
いい意味で、右を向けと言われたらちゃんと右を向けるような人が多い。そのため調和が取れていると感じる。続きを読む(全56文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年10月19日【気になること・改善したほうがいい点】
残業が非常に多い上に基本的に2年に一度転勤になるため人生設計も立て辛い。また、当番制度があり、当番の日は遠出ができない。続きを読む(全80文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年10月19日【良い点】
女性は少ないが女性同志の繋がりの機会を積極的に設けている。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも過去総合職の女性が少なかったため、...続きを読む(全104文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年10月19日【気になること・改善したほうがいい点】
典型的な年功序列で、若手の間はほぼ自動的に級も給料も上がる。そのため他社では到底管理職にならない人材も課長職に座っ...続きを読む(全144文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年10月19日【気になること・改善したほうがいい点】
給料に満足していたり、経験したいポジションやなりたい人物像が社内に見つけられれば退職しなかったと思うが、膨大かつ単...続きを読む(全107文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年10月19日【気になること・改善したほうがいい点】
事務系は書類を作成し、決裁を取ることばかりが仕事になりがち。国にお伺いを立てなければならないことも多く、役職者であ...続きを読む(全96文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年10月15日【良い点】
良い点は見つけるのがなかなか難しい。会社自体は残業を少なく早く帰ろうと言ったり、水曜日はノー残業デーと言うが実際の上司が残業に肯定的なので帰れ...続きを読む(全196文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年10月15日【良い点】
安定した職業なので余程のことがない限りリストラされない。管理職の給料も平均より良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業が多...続きを読む(全162文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年10月15日【良い点】
時間があれば現場に出て大手ゼネコンの専門家から知識を得る事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間が無いので現場に出れない。事...続きを読む(全180文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年10月1日【良い点】
年功序列制度で上昇していく。
残業代もちゃんともらえて30歳を過ぎると安定的に高収入を得られる。
残業代前提ではあるが。
【気になること・改善...続きを読む(全128文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2024年09月24日
西日本全域の高速道路に携わることができる唯一の企業であり、その責任ややりがいは大きいと思う。続きを読む(全46文字)
投稿日: 2024年09月24日
半永久的にある高速道路を商材として扱っているため安定はすると思う。続きを読む(全33文字)
投稿日: 2024年09月24日
年功序列で給与が上がっていく。役職もある程度年をとってから与えられる。
30歳で600万、40歳で800〜1000万くらいになる。
ある程度の年齢まで...続きを読む(全120文字)
投稿日: 2024年09月24日
事務系はホワイトだと聞いている。技術系は緊急で働くこともあると聞いており、部署によっては一緒に働くこともあると聞いた。そのため配属場所によっては事務も忙し...続きを読む(全165文字)
投稿日: 2024年09月24日
責任感が強くまじめな方が多いと感じた。関西の企業なので面白く気前のいいひとが多いと思う。
挑戦的!野心的な部分は感じられなかったように思う。続きを読む(全71文字)
投稿日: 2024年09月17日
どのようにして高速道路やパーキングエリアなどを利用し続けてもらうかが課題続きを読む(全36文字)
投稿日: 2024年09月17日
西日本全域に転勤する可能性があるためライフプランを考えにくい続きを読む(全30文字)
投稿日: 2024年09月17日
ジョブローテーションで様々な仕事を経験することができる。続きを読む(全28文字)
投稿日: 2024年09月17日
転勤は構いませんか?と面接で聞かれ驚いた。続きを読む(全21文字)
投稿日: 2024年09月17日
女性の場合は、出産をした後転勤させられにくくなると聞いた。続きを読む(全29文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
会社名 | 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) |
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フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 475億円 |
従業員数 | 2,714人 |
売上高 | 1兆770億8800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 芝村善治 |
本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
平均年齢 | 39.4歳 |
平均給与 | 765万4000円 |
電話番号 | 06-6344-4000 |
URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
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連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
資産合計
(円)
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1兆3804億3400万 | 1兆6438億5500万 | 1兆6483億4400万 | 2兆278億7700万 | 2兆5323億1400万 |
純資産
(円)
|
2205億4300万 | 2170億2400万 | 2260億7400万 | 2335億7100万 | 2499億9400万 |
売上高
(円)
|
1兆870億3600万 | 9309億8300万 | 1兆3296億6900万 | 9770億8000万 | 1兆770億8800万 |
営業利益
(円)
|
67億4700万 | - 78億9900万 | 52億4400万 | - 4億5300万 | 99億9900万 |
経常利益
(円)
|
96億8900万 | - 32億5100万 | 79億9900万 | 16億 | 132億1200万 |
当期純利益
(円)
|
65億2600万 | - 65億6600万 | 66億3200万 | 3億9200万 | 106億1100万 |
利益余剰金
(円)
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売上伸び率
(%)
|
0.8 | - 14.36 | 42.82 | - 26.52 | 10.24 |
営業利益率
(%)
|
0.62 | - 0.85 | 0.39 | - 0.05 | 0.93 |
経常利益率
(%)
|
0.89 | - 0.35 | 0.6 | 0.16 | 1.23 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。