この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
出産・育児をする上で、女性にとって十分満足出来る環境にあると思います。
女性のキャリアパスは、部署によって難しいところもありますが、希望する専門分野に進...続きを読む(全159文字)
国土交通省 報酬UP
国土交通省の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
出産・育児をする上で、女性にとって十分満足出来る環境にあると思います。
女性のキャリアパスは、部署によって難しいところもありますが、希望する専門分野に進...続きを読む(全159文字)
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自分はいわゆるアルバイトの立場の非常勤職員でした。
アットホームな感じで中の良い部署でしたが、古めかしいルールがたくさんあり、民間企業から行くと
驚か...続きを読む(全221文字)
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自身のキャリヤに関係なく、専門分野に没頭でき専門知識が習熟できる。
もちろん、1種2種の壁はあるが、ノンキャリクラスでも地方の幹部になれる。
制度改革...続きを読む(全173文字)
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宿舎が安い。若い人は宿舎の近所付き合いを嫌い、自らアパートを探す人もいる。
それでも、住宅扶助もあり住む場所に困らないのが国家公務員の魅力かも。
ただし...続きを読む(全187文字)
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・契約社員としていましたが、
ただファイル整理をしたり、
社員どうしと、時間の流れが速い、遅いなのど
話し、時間が有るときは船に一緒に乗せて貰...続きを読む(全208文字)
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年収は国土交通省の職員で公務員という事になるので、やはり世間とくらべても平均程度しか貰えていないのかなと思います。年功序列が徹底されていて、給料は安定はし...続きを読む(全174文字)
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やはり、国土交通省という事もあり職員の管理はいろんな面でしっかりとされています。上司もとてもよい人柄の人が多いですが、小さなミスをしてもその原因などをとこ...続きを読む(全237文字)
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仕事はとても大変ですが、やはり国土交通省の職員としての責任や誇りを感じています。1人1人の職員がとても責任感をもっているので、時に職員同士がぶつかる事もあ...続きを読む(全178文字)
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プライベートはほとんど外出できません。
臨時召集があるため、勤務場所の半径30分圏内に常にいないといけません。
遠出する際には特別な許可が必要であり、...続きを読む(全170文字)
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入庁前の説明会では、地元でずっと勤務することができると聞かされていたのですが、入庁後のオリエンテーションでは、実際のところは、年功序列で希望勤務地の優先度...続きを読む(全151文字)
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非常勤3年雇用で働きましたので、その経験を書きます。
事務経験が生かせると思いましたが、上役の考え方によってそれは大きく左右されます。どんどん仕事を任さ...続きを読む(全171文字)
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雑務が多くて大変だった。地方に飛ばされるリスクは多いが、それが好きな人にはよいと思う。しかし、時間に対する九両を考慮すると少ない感じを受けた。仕事は国を背...続きを読む(全165文字)
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国家公務員の総人件費カットや公務員たたきでつらい部分もあるが、それでも、一度採用されれば、ほどほどで一生安定はしているのだと感じる。成長性というのは、観光...続きを読む(全155文字)
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本省勤務では、部署にもよるが、非常に残業が多く、私生活を充実させるのは難しい。特に予算や国会対応が必要な職務の場合には、延々と待機が続くことも多い。一方で...続きを読む(全248文字)
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東日本大震災の対応をはじめとして、重要度の高い仕事に携われる。日本のために頑張るという意識を持てるので、やりがいを感じる機会は多い。ただし、仕事のやり方は...続きを読む(全157文字)
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正直なところ、全体的には仕事量はやはり多いと思います。夕方の5時で帰宅している人をほとんど見たことがありません。すべての人を見たことがあるわけではありませ...続きを読む(全170文字)
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休暇は年次休暇が一年目は10日、二年目は11日、三年目は12日もらえます。職員の方は年間20日、最高20日繰り越しができるので、前年からの繰り越しで40日...続きを読む(全153文字)
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わたしのポジションは非常勤職員というもので、正規の職員ではありません。3年で契約満了して、それ以降国交省では働けなくなります。なので任される仕事もそれなり...続きを読む(全162文字)
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ライバルはいないため,比較的施策を自由に考えることができるが,どのような新規事業の展開を展開していくかについては経済対策等とも密接にかかわるため,より低コ...続きを読む(全158文字)
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基本的には事務全般をやっていましたが、国を支える仕事と言う使命にやりがいを感じました。モチベーションも同じで基本的に激務なので国のために働ける人じゃないと...続きを読む(全152文字)
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基本給も低く、いくら残業してもMAX40時間までの残業代しかもらえませんでした。
勤務は朝5時頃までが多く、とっても辛かったです。
給与明細の管理をし...続きを読む(全170文字)
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育児休暇はとりやすいと思います。男性も取得するように推進していることもありますので。男性の取得者もみられます。
育児休暇がとれるので、子どもを産んだ後で...続きを読む(全170文字)
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給与については、公務員ということもあり安定して一般企業の平均くらいの額が支給されます。また、地域手当というものがあり、都市部の官署勤務になると基本給に決め...続きを読む(全190文字)
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国家公務員試験に合格し、どの省庁に応募しようか検討していたところ、現在の省から面接の連絡があり、業務の内容にもそれほど自分のやりたいこととのギャップも大き...続きを読む(全231文字)
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国の機関なので当然ながら安定して長く勤めることができる機関です。給与水準も大企業並みとまではいきませんが、中小企業以上であることは間違いないと思います。た...続きを読む(全202文字)
会社名 | 国土交通省 |
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フリガナ | コクドコウツウショウ |
本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関2丁目1-3 |
URL | https://www.mlit.go.jp/ |
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