回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資格に合格すれば受験費用が返ってくる。また資格手当が毎月つくようになる。資格手当がつくならと勉強を頑張る人もいるため、士気は高いとおもう。
...続きを読む(全115文字)
ダイワ運輸株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ダイワ運輸株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際にダイワ運輸株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資格に合格すれば受験費用が返ってくる。また資格手当が毎月つくようになる。資格手当がつくならと勉強を頑張る人もいるため、士気は高いとおもう。
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【良い点】
歩合給と固定給に別れていてドライバーは歩合、内勤者は固定給で残業代も出るところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーが一気にた...続きを読む(全229文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2025年8月27日【良い点】
株式会社ニチワは、フレックスタイム制度やテレワークの導入により柔軟な働き方を実現し、残業も少なめでワークライフバランスを保ちやすい環境を整えて...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年9月8日【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーさんは基本歩合制なので稼げるルートでなければかなり少ないようです。
事務職は女性であれば許容範囲。男性で...続きを読む(全110文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2026年1月31日【良い点】
さるもの追わずで、無理な引き留めはやい様子が見られます。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が、マネジメントを理解していないため、...続きを読む(全190文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2023年6月7日【気になること・改善したほうがいい点】
誰が上...続きを読む(全52文字)
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【良い点】
近年物流業が必須となっているため安定はすると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
営業がほとんど1人に集中しているため、何かあれば今...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
評価制度が導入され、どの役割の位置にいるかが視覚化されたので給料と照らし合わせることができた
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
事務はある意味自分でする分をやり遂げれば良いため休みは取りやすいかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所により周りの目が気...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
良いことばかり言われて期待してしまった。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人には嘘しか書いていません。絶対鵜呑みにせず、「おかしい...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
銀行に借金してトレーラーの数を思い切り増やしてみたは良い物の、ドライバーがいなくて中古車展示場になっています。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
何一つ良いところなんてない。会社のHPには良いことしか書いていない。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みは週一のみ。疲れすぎて何も...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
雀の涙ほどの「賞与」がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
5年以上いて一切昇給なし。全ては「良い仕事」にありつけるか。この一点のみ。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
安全運転は学べた。皆は保険会社の講習を面倒くさがっていたが、これだけは唯一褒められるかな。だって事故ったら給与から天引きされるんだもん。(違...続きを読む(全228文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
近年、急拡大し、車両数が増えている。ヤマト急便などの路線便が多く、担当業務にもよるが、手積みなどの仕事は少ない。...続きを読む(全387文字)
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【良い点】
車両については、比較的新しい物、トレーラーのシングルタイヤやダブルデッキなどを採用し車両の種類も多く、営業窓口は広いと思う。
またフェリー(...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
座学から実習まで段階的に学べる研修体制が整っており、とても充実していました。商品知識や皮膚理論だけでなく、接客マナーやカウンセリングの流れま...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
教育体制については、この規模の企業としては最高レベルだろう。
独自の研修施設を複数持っており、高度な技術や安全教育を実技レベルで学ぶことがで...続きを読む(全119文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
頑張ればすぐにキャリアアップできるが、上に上がれば上がるほどやる事が多くて残業も増える。だから誰も上にあがろうと...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
入社後すぐに座学があるわけではなく、基本は先輩の営業に随行しながらスタイルや提案の仕方を学ぶ流れ。ロールプレイよりも実戦に重きを置くやり方な...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
教育制度はしっかりと整っている。入社直後の訓練は良くも悪くも学校のような雰囲気だった。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ真面目に...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
最近はフォーク免許とれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
空いた時間にこっそり勉強する時間はある(笑)暇な時間はあるから、プライベ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
社内の教育カリキュラムが非常に充実しており、段階に応じた研修プログラムが用意されています。倉庫管理におけるオペレーション能力だけでなく、計数...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
フォークリフトを使用し、中規模倉庫の管理をしていますので、一般的な物流企業での経験値としては身につくといえると思います。
【気になること・改...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
会社側から積極的にスキルアップの資格取得を促してくれます。別に嫌なら断っても良いし、出世したいならほぼノーリスクでチャレンジ出来ます。
【気...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
社内資格は上司と相談をして、興味のある分野の資格を取得することができるため、空港や航空に関することが好きな人には非常に向いていると思う。続きを読む(全74文字)
| 会社名 | ダイワ運輸株式会社 |
|---|---|
| 設立日 | 1989年4月 |
| 資本金 | 9000万円 |
| 従業員数 | 311人 |
| 売上高 | 38億円 |
| 代表者 | 木村泰文 |
| 本社所在地 | 〒651-2121 兵庫県神戸市西区玉津町水谷410 |
| 電話番号 | 078-914-0022 |
| URL | https://daiwa-exp.co.jp/ |
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