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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外研修制度があるので、若手社員が挑戦できる環境はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
近年、研修先は東南アジア、アフリカ、インド...続きを読む(全112文字)
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株式会社阪急阪神エクスプレス
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社阪急阪神エクスプレスのキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社阪急阪神エクスプレスで働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外研修制度があるので、若手社員が挑戦できる環境はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
近年、研修先は東南アジア、アフリカ、インド...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
E-LEARNINGを行う機会が多く、社員教育に力を入れていると思う。通関士取得支援なども行っています続きを読む(全57文字)
入社後、2年目、3年目にそれぞれ研修が用意されており、新入社員研修が手厚い。
また海外研修制度もあるため。続きを読む(全54文字)
従業員規模がそこまで大きくないため、自分の努力次第で出世できそうだから。続きを読む(全36文字)
2~6年目対象に1年間の海外研修制度がある。(3~4名)続きを読む(全28文字)
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【良い点】
定期的なEラーニングの機会はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
Eラーニングで学んなことが実務で活かされたと感じたことがない。コ...続きを読む(全98文字)
新入社員研修、新入社員フォロー研修、入社〇年目研修などがあり、研修制度が充実している印象続きを読む(全44文字)
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【良い点】
国際物流において全般の知識をつけるにはいいと思う。
大手メーカーのサプライチェーン部門などへの転職も有利
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全135文字)
説明会で、研修制度がしっかりしており、若手の育成に力を入れているとアピールしていたため、教育体制は良いと考える。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
形だけになっており、営業やCSは常に残業でスキルアップどころではない。
また営業からほかの部署への異動はごくまれ...続きを読む(全98文字)
【イベントや選考を通して感じた】人事や面接官は比較的若い人が多かったため、年齢に限らず活躍することが出来るのでないかと感じた。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
コロナ前は海外研修があった。
【気になること・改善したほうがいい点】
語学は英語以外は補助があるが英語も補助すべきだと思う。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
派遣の方であっても定期的な研修を受講することができる点はよいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格補助に関して通関士ぐらいし...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
海外研修制度や、数はあまりありませんでしたが、業務に関する資格試験を受けることができるのは良いと思います。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
若手社員がキャリア形成に不安を感じ、退社していく流れをくみ取り、社員のキャリアを考えた配置換えが行われるように最近なり始めた。
また、人の流...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
ブラザー・シスター制度というものがあり、若手社員がOJTのような形で一年間業務をサポートして下さる点。今後ジョブローテションは盛んに行なって...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
新入社員研修や3年目研修、5年目研修など、階層別の研修がある。
私の場合は新入社員時代に宿泊して研修したり、各部署を一週間単位で周り業務の...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
会社から毎年個人に与えられるポイントを資格試験の授業料に使用することができる。スキルアップについては、個人の意識に委ねられているのが大半であ...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリア開発・教育体制の目玉として海外研修制度があるが、全く機能していない。近年では、応募者も少なくなり、会社か...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
航空輸出、航空輸入、海上輸出、海上輸入、通関、ロジスティクスなど学ぶことは多いため、本人が部外異動を望めば多くのことを学べるはず。(本当に異...続きを読む(全248文字)
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【良い点】
通信教育はいくつか選択できるコースがあり、福利厚生で配布されるポイントを使って費用を賄う事が出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
新入社員研修が長く、最初の能力開発には力をいれています。二年目から応募できる海外研修制度があり、選ばれると国は選べませんが一年間海外で働く経...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
決まった仕事をスムーズに行う事が求められます。ロジスティクスのノウハウも蓄積があり、顧客も多いためこの業界で残っていく会社の1つだと思う。海...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
海外研修が若い頃に応募でき、二年目以降で、一年赴任している。社員の1割が海外勤務出来る
【気になること・改善したほうがいい点】
研修後の配属...続きを読む(全155文字)
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教育制度はしっかりしているといえる。
通関士取得者には補助金制度があるなど、会社としても社員の勉強の成果を認めてくれる意識は感じられる。
しかし、補...続きを読む(全154文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他者との差別化がなされず、最終的には価格勝負になってしまう点。動物輸送以外にこれといった強みがない。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
部署による。事務系は産休育休後に復帰する方も多いので、働きやすい環境と言える。
【気になること・改善したほうがいい点】
課長クラスから上は女...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
部署により有給取得のしやすさが異なるので、比較的落ち着いている部署であれば有休消化率は良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
貿易という専門性が身につく。海外とのやりとりが日常的に発生する部署もあるので、やりがいを感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
明確な評価基準はあるものの、最終的な評価は現場に馴染みのない上層部が行なっているため、不透明さが残る。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
海外と関わる仕事をしたかったため。
社会を支える事業に携わりたかったため。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が低いため、残業あり...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
人は良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が必ずしもマネジメントスキルを身に着けているとは感じられない。会社として管理職に求...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まず、近年の物価上昇や賃上げの動きから全く遅れを取っており、競合の中でも著しく低い水準。また評価制度が不透明とい...続きを読む(全163文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上述、年収・評価制度の通り。近年のリーダークラスの離職の多さを会社・人事はどう考えているのか?調査・分析をやって...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
コンプラが厳しいこと
【気になること・改善したほうがいい点】
コンプラが厳しいが今般急激に人を増やし教育が追いつかないため、危なっかしい。コ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
資格制度の支援はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ほどリフト免許を必要としていない為、運行管理者資格、整備管理者資格くら...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
研修制度はなかったとおもいます。資格取得支援もとくにないとおもいます。身につくスキルは体力と筋肉がかなりつくくらいだとおもいます。
【気にな...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
いいことなどあまりありません
この先引越しに着いて学んだり身につけるスキルを考えたところで必要ありません続きを読む(全58文字)
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【良い点】
運転技術が身に付く
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容が多岐にわたるため、1ヶ月程の研修期間では学びきれないしイレギュラーばか...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
教育制度はしっかりしてるから大型やトレーラーへのステップアップはしやすいかも。
未経験でも安心して乗れるまでみっちり教えてくれる。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
元々経験者のみ採用なので個々のレベルにばらつきがあり、自己流が通ります。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップ、キャリア開発...続きを読む(全233文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップがなかなか厳しい。やりたいと思っていても挑戦させてもらえなかったり、スタートラインに立つのに多くの社...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
この業務で得られるスキルは、効率性や身体の健康などが特にあると感じております。作業内容が身体を使った作業がほとんどなので、良い運動にもなり、...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
一応幹部候補にコンサルタント系の研修はさせているが、上長に意見が通らない企業体質のため意味がな...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
物流業界なので、日々イレギュラー対応があります。毎日と言っていいほどあります。その経験があったからこそ、今の仕事では冷静に対応できるようにな...続きを読む(全84文字)
| 会社名 | 株式会社阪急阪神エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウハンシンエクスプレス |
| 設立日 | 1999年5月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 3,246人 |
| 売上高 | 770億2800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 谷村和宏 |
| 本社所在地 | 〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目5番25号 |
| 電話番号 | 06-4795-5811 |
| URL | https://www.hh-express.com/jp/ |
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