ヨロズの仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全27件）

【良い点】
基本的にプロジェクトを一貫して担当できるので、海外出張の機会も多く若いうちからキャリアを積める。
製造拠点での立ち上げは苦労も多い反面、終わっ...続きを読む(全199文字)

【良い点】
仕事内容は面白いしやりがいもある。その分大変で、残業も多くなるが仕事に専念できる立場、環境であれば問題ないと思う。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全175文字)

【良い点】
縦割りで仕事を進めるような業務の行い方ではないため、他の部署の仕事内容も知ることができるため、勉強になる。
今後、EVやその他の機関に変わった...続きを読む(全228文字)

【良い点】
個人の能力を活かせると思う。会社のためではなく自身の能力を伸ばすつもりで仕事に取り組むと良いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)

【良い点】
開発職については若いうちから色々なことをどんどん経験していけます。良い意味で自分から手を上げなくても仕事は回ってきます。海外とのやり取りも多く...続きを読む(全256文字)

【良い点】
基本的には、日々業務を淡々とこなす、と言ったイメージになる。
インセンティブなどの評価ではないため、全員しっかり給与を確保できる。
その点は非...続きを読む(全188文字)

【良い点】
イチから部品を完成させて、目に見えるのでやりがいがあると思います。設計段階から、試作、量産につながるのでそれぞれの流れのなかでエキスパートにな...続きを読む(全185文字)

【良い点】
最終判断は管理責任者の判断をもらってからになるが、基本的には自己裁量で何でもやらせてくれる。
自分で推進するのが得意な方、チャレンジしたい方は...続きを読む(全227文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく声がでかい人が上に行く。
どんなに正しいと理路整然と説明しても、精神論を唱える人が多い。
そして社員を保護...続きを読む(全203文字)

【良い点】
個人の処理能力に頼る状況のため、人より優れている点を見出せれば、評価が上がっていく。絶対評価ではなく、良い意味で相対評価がされている。グローバ...続きを読む(全188文字)

【良い点】
働いている方たちはとてもいい方ばかりで、わからない事は聞けば丁寧に教えてくれ、とても仕事し易い環境でした。海外を意識していたため、語学教育が充...続きを読む(全264文字)

【良い点】
残業等もほとんどなく、効率よく仕事をすれば業務後のプライベートも充実できるため、職場環境はとてもよいのではと思います。あまり、仕事で残業づめで...続きを読む(全186文字)

【良い点】
ボーナスがしっかり出ること。残業代がしっかり支払われるので給料面はいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的に人不足であり、忙しい...続きを読む(全205文字)

【良い点】
待遇、福利厚生は比較的良かった。
住宅手当がないものの家族手当が高いのでトータルでみれば、まあまあ平均的な手当金額であると思う。いまは分からな...続きを読む(全194文字)

【良い点】
現場作業者は残業代がしっかり支払われボーナスも４ヶ月を下回ることはありませんでした。忙しくなると二直夜勤体制になり月でみるとけっこうな手当てが...続きを読む(全316文字)

【良い点】
色々な業務を経験させてもらえる。
基本的に受注する部品が多くあるため、１人に対する仕事量は多く、任せてもらえるため早い内から経験を積むことはで...続きを読む(全201文字)

【良い点】
開発部に所属していました。
仕事の内容は非常に面白く、日産やHONDAなど客先とやり取りして開発業務をすることができる。
色々な車種の担...続きを読む(全406文字)

海外に出てバリバリ働きたいと思う人にはいいと思いますが、慢性的に人手不足で明らかにキャパを超えた仕事量を任されます。
ほとんどの人は入社一年未満で、一人...続きを読む(全166文字)

一年で20～30人が退職するほど人の入れ代わりが激しいです。面接でも長く働けるか、仕事内容にギャップを感じてすぐ辞められても困るといった話をききました。グ...続きを読む(全248文字)

自動車は好きで入社しました。
自動車のサスペンションを溶接で作るのだが毎日毎日同じことの繰り返しで正直飽きる・・・しかし当時は忙しく生産数が多くいかにロ...続きを読む(全157文字)

自動車が好きで自動車の部品メーカーということで入社してみました。
やはり自動車がすきなら絶対に完成品のメーカーにしたほうがいいです。
部品は部品です。...続きを読む(全154文字)

日産、ホンダとの仕事が多く、新車立ち上げがひっきりなしにある。よって、自分の設計した部品が世の中に出ることが多く、そのときの喜びは大きい。
また比較的、...続きを読む(全159文字)

部署に配属されて半年で数部品の担当となったことには、やりがいとプレッシャーを感じた。
やはり自動車業界なので自分が担当した部品の付いている車をみると思わ...続きを読む(全155文字)

会社としては、日系の自動車各メーカーと取引があり、仕事も絶えることがないため、退屈を感じることはない。
また、若いうちからでもプロジェクトの担当者となる...続きを読む(全339文字)

グループのリーダー(係長)以上になると、かなりの仕事を任される(押しつけられる?)ので、自分の采配で仕事を進められ、結果が達成出来た時には、やりがいを感じ...続きを読む(全150文字)