この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
乗務員同士、みんな仲が良いので、休憩中は笑い声が絶えません。しかし、乗務になると安全運行に努める切り替えができるメリハリのある職場です。休みも...続きを読む(全169文字)
山陽電気鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
乗務員同士、みんな仲が良いので、休憩中は笑い声が絶えません。しかし、乗務になると安全運行に努める切り替えができるメリハリのある職場です。休みも...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
他の鉄道会社に比べて早く車掌になることができるのでそれがいいところだ
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時に掲載されていた年間休日に...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
1年目からこんなに給料をいただいてもいいのかと思うほど高いと感じました。給料が高いですがあまりお金を使わない人からすると溜まる一方なので貯金を...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
鉄道の現業職(乗務員)ではダイヤ乱れなどのトラブルがない限りは決められた時間になれば勤務が終了する。時間外労働、休日出勤した分の賃金はきちんと...続きを読む(全429文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最初数年間での給料の伸びは世間一般的だが、その後の伸び方は非常に緩やかで他社へ行った同級生とは差がついていき、この...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
地域密着型だが、あまりにもスケールが小さく、滅びゆく商売にすがりついているところも少なくなく、やりがいどころか虚し...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
有給は基本的には取ることができます。ただし、1か月前に取らないと休暇が取れなる時もあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
3月の決...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
昇給は年に2回である。夏と冬に支給されます。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は基本的に少ない。残業をしないと一人暮らしをするのは...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
鉄道会社なので、さすがに福利厚生は強かった。特に一番印象に残ったのは、百貨店のお買物券が出てきたときは気軽に買い物をすることが出来た。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスの崩壊とパワハラがすごかったこと。
特に、休みが時には2週間しかなかった為とても大変だった。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
入社前は、鉄道員の仕事に入りたかったので試験を受け合格することが出来た。入社後は、研修はもちろん駅係員や車掌になる為に教習所で3~4週間は研修...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
社員に対しては、とてもやさしく接していたこと。また、女性用の部屋やシャワールームが備えているなど、施設的には十分である。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
残業代は自己申告制で満額支給されることになっている。が、無言有言問わず圧力がかかり本当の残業時間を申告出来ないことはザラにある。
【気になるこ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
規模は小さいが同業他社に比べて財務状況は悪くなく業績の安定性はかなり良い方。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績が安定しているのは社...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
すべてにおいて改善する必要があるのではなうか?給与面、人間関係出勤体制バワハラやりがいあげればきりがないよ
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生はほぼないと思っておいた方が良いです。絶対に大手みたいなものをイメージしてると痛い目にあうし、切なくなりま...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
仲の良い人やグループがあればいいのでは?
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく社員も管理職も事なかれ主義。
悪いことや面は見て見ぬ...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
人手が足りない故か、一担当が多くの業務をこなす必要が出てくるため、幅広いスキルや知見を身に付けている社員が一定数いる。総合職はある程度学歴が高...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは私の入社当時はありませんでした。今はわかりません
【気になること・改善したほうがいい点】
とりあえず入社した当時は残業当...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
良い点はありません。あるとすれば安定して給料がもらえるということです
【気になること・改善したほうがいい点】
かなり低いと感じました。募集要項...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
部署によって様々。人件費削減の観点から全く残業がないため、アフターファイブをフルで活用できるところもある。理解のある上司にあたるかも影響するが...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
ワークライフバランスについて、この会社には特に良い点はありません。強いて言うなら、明けの時間を利用して病院に行けるくらいですが、特にこの会社で...続きを読む(全289文字)
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【良い点】
現業で仕事をしているが良い点ははっきり言って少ない。
休日労働や残業がかなりの頻度で回ってくることを覚悟する必要があるが、働いた分は必ず賃金は...続きを読む(全589文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員職場は雰囲気もよく、同僚も仲が良いし面倒見の良い先輩たちも多いので環境は文句なしでしたが、要員が少ない状態と...続きを読む(全422文字)
会社名 | 山陽電気鉄道株式会社 |
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フリガナ | サンヨウデンキテツドウ |
設立日 | 1933年6月 |
資本金 | 100億9000万円 |
従業員数 | 1,982人 |
売上高 | 392億2000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 上門一裕 |
本社所在地 | 〒653-0843 兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 537万円 |
電話番号 | 078-612-2032 |
URL | https://www.sanyo-railway.co.jp/index.html |
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