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使用機材、担っている路線的に安泰だが、将来性はないと思う。続きを読む(全29文字)
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日本エアコミューター株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本エアコミューター株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本エアコミューター株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
使用機材、担っている路線的に安泰だが、将来性はないと思う。続きを読む(全29文字)
将来性に関しては、地域運航ということもありそこまで大きくはない。ほぼボランティアのようなところがあるのかもしれない。実際、市町村からの寄付金がある上で経営...続きを読む(全125文字)
島国である日本にとって、しばらくなくなることは無い仕事だから将来性は比較的ある。続きを読む(全40文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
鹿児島県が株を半分持っていることにより、将来潰れることはない会社だが縮小の可能性はあり。整備職の仕事に関しては、ライン整備、重整備とも自社で行っているの...続きを読む(全160文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年12月24日【気になること・改善したほうがいい点】
支店評価に左右される制度である。
支店全体の評価がわるければ各個人の評価もわるくなる。
台風や自然現象などどうしよ...続きを読む(全177文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年11月7日【気になること・改善したほうがいい点】
地方に密着している航空会社を謳っており、路線構成はその思いを強く反映しています。企業の雰囲気としては、親会社の会長...続きを読む(全615文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年11月8日【良い点】
飛行機・航空整備という専門性の高い仕事に携われる
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが取れて良い部分もあるが、早番・遅番のシフトが続...続きを読む(全87文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年12月6日【良い点】
従業員チケットとして当日に空席があれば、自社便は完全無料、ANA便は9割引程度の金額で乗れます。年次や単身赴任などの条件により回数に変動はあり...続きを読む(全194文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年11月24日【良い点】
単純作業の繰り返し。覚えてしまえば楽。
車移動のため、長距離のときは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
1日の物件数が多すぎる。
...続きを読む(全99文字)
島の生活を支えているだけで、他のやりがいはない。続きを読む(全24文字)
労働時間、地方ベースということもあり、平均より低め。続きを読む(全26文字)
JALグループの福利厚生は使えるが、自社としては魅力的なものはない。続きを読む(全34文字)
地方に住みたい人には良いと思うが、基本的に田舎なので時間があってもすることがないと感じた。続きを読む(全45文字)
やはり少数精鋭のためやりがいはとてもあるが狭き門である。また、ATR機を飛ばすと言うことにおいても広い路線を保持しているため、会社としては世界一のATRチ...続きを読む(全136文字)
鹿児島で一生暮らすと考えれば十分だと思う。お金の面に関しては、JALの業績に伴うと言ったところも考慮するべきであると考える。続きを読む(全62文字)
社員が皆同じ志を持っていて、とても風通しが良いと感じた。一人一人が島民のために飛ばそうと言う思いを抱いておりとても熱い思いを感じられた。続きを読む(全68文字)
上の層も一般社員と同じように高い志を持って努力している姿が伝わった。続きを読む(全34文字)
飛ぶ地域が限られているので、地元に根付いた仕事に就きたい人には魅力的続きを読む(全34文字)
年収は平均的だと思う。全然暮らしてはいけるけど贅沢するほどはない、と言っていた続きを読む(全39文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まだ設立されて歴の浅い会社のため改善できるところが多くあり、伸び代がある。若手の意見も通りやすいし、いい上司に当たればやりたい事をやらせてく...続きを読む(全158文字)
収益よりも安全を優先する価値観が徹底されており、プロフェッショナルとしての誇りを持っているため、目先の利益だけで活動していたいことから将来性は高いと思った。続きを読む(全78文字)
航空事業が全体売り上げの77.7%を占めているため、世界的感染が発生した場合などの際は不安である。続きを読む(全49文字)
航空業だけでなく、マイルライフカードという金融業も行っているため、安心・安定した企業である。続きを読む(全46文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
働き方や福利厚生、ワークライフバランスへの配慮がなされている点も大きな理由です。
ライフステージが変化しても安心して働き続けられる環境が整っ...続きを読む(全107文字)
国際線拡大やLCC・物流・DXを含む多角化により、コロナ後も航空需要が回復し、成長余地が大きいと思われます続きを読む(全53文字)
航空需要の回復に加え、国際線強化やDX・環境対応を進め、持続的成長を目指している。続きを読む(全41文字)
旅行需要の回復で事業環境は良くなっているものの、依存度の高い収益構造から脱却し、より多角的な収益源を確立する必要があると感じた。続きを読む(全64文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国際線就航路線が多く、グループ企業も多く抱えており、日経大手として成長性の部分は不安になることはありませんでした。
【気になること・改善した...続きを読む(全147文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
いつまでたっても自社で独立できない。常に役員クラス部長クラスはANAからの出向。要するに天下...続きを読む(全146文字)
| 会社名 | 日本エアコミューター株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニホンエアコミューター |
| 設立日 | 1983年7月 |
| 資本金 | 3億円 |
| 従業員数 | 468人 |
| 売上高 | 149億1500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 増村浩二 |
| 本社所在地 | 〒899-6404 鹿児島県霧島市溝辺町麓字徳利山787番地4 |
| 電話番号 | 0995-58-2151 |
| URL | https://www.jac.co.jp/ |
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