この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
一度経営破綻を経験し、バックにANAがついたため堅実な経営になったイメージ。
制服もきちんとしたものが採用され、コ...続きを読む(全128文字)
スカイマーク株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、スカイマーク株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にスカイマーク株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
一度経営破綻を経験し、バックにANAがついたため堅実な経営になったイメージ。
制服もきちんとしたものが採用され、コ...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今後海外やさらなる飛行機乃導入など様々考えられており将来の展望は望めると思います。定時制やお客様満足度なども強化してます。ただただ、飛行機を飛...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社の将来性は微増といったところでしょうか、劇的によくなる要素はありません。他の会社と合併でもした方がよい。続きを読む(全76文字)
拠点の1つとしている神戸空港の拡張などが控えているため、将来性は高いと感じる。あとは、コロナによって撤退してしまった成田からの国際線をどうするかが鍵だと感じる。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
国際線はフライトしてないため、国内線だとフライトできる路線に限りがある。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
経営破綻からの回復は予想をしていなかったほどに回復をしたと思う。今は定時出発率等も改善され、公共交通機関としての役割を大いに果たしていると思う...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
現在は運休中ですが、国際線も飛んでいますし、定時制でも1位を獲得するなど頑張っている会社です。フライト自体もLCCに比べるとやはり既存の航空会...続きを読む(全102文字)
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いまは分かりませんが、当時はもう潰れるなというのを感じて転職しました。結果的に経営不振に陥っていたので早めに転職して良かったです!続きを読む(全65文字)
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【良い点】
当時は環境が悪く、いつ倒産するのかハラハラしたが、現在は別の会社のように改善されたのではないかと思う。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
その日その日をギリギリで繋いでいるような状態が続いている。コロナの影響を大きく受けたのもあり、2年ほど採用を行って...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
少しずつお客様の声を聞いて改善に繋げているところもあり、成長は続けていると思います。顧客満足度を上げる為に頑張っています。
【気になること・改...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
独立会社にしては長く経営がつづいておりローコストキャリアに比べれば安定していると思う。制服に関してメディアの的になっていた頃もありましたが今は...続きを読む(全173文字)
【イベントや選考を通して感じた】LCCより質の高いサービス・快適性を維持しながらも、大手より4割ほど安い航空券の価格を実現している。この独自路線というポイ...続きを読む(全216文字)
【本・サイトで調べた】2015年の破綻後は、一気に業績を回復させていた。大手航空会社よりも安い価格でありながら、LCCとは違い機内サービスもある程度提供す...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
経営権が変わり、定時運航率が日本でトップになったりと、お客様からの支持率も上がり、会社の成長性に期待できる1つの要因だと思います。
【気になる...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
当時はやり手の社長で、従業員のお給料の見直しなど働く人にとって良いことがかなりあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまりこの会社...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
国内線の搭乗率は8〜9割と高く、既存路線にたいして、高い搭乗率をいただいている。
【気になること・改善したほうがいい点】
長期的にみると国際線...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
定時率の高さは大手と比べても高い(分母の数は違うが)ので、そういった点がもっと認知されれば、ビジネス客からの信頼性も上がるのかな、と。
今のL...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
羽田発着枠を多く持っており、路線も良い為必然的にお客様は多い。また近年は定時性に力を入れ、結果を残している為その点には誇りを持っている人も多い...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
航空会社第3位であるが、他の大手航空会社の様に社内部門を子会社化していない為、従業員全体の一体感があり、安全運航に対する意識が高く、愛社精神が...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
サイパン等デルタの空いた枠を狙い国際線への展開を明示し、国際線事業に積極的な点はこれからの航空業界のながれにうまくのっていると思う。
【気にな...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
経営者層が社員満足、顧客満足に重きを置いており期待が持てる。
サービス残業は良しとしない風土になっている。
経営者層が積極的に社員の意見を聞く...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
客室乗務員なので日本の主要都市に行けること。またステイパターンによっては時間がありステイ先でいろいろ楽しむことができた。
【気になること・改善...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
実質上青い会社の傘下に入ったことで企業として安定もしたし、良い意味で大手のサービスなど今までなかったことに取り組んで行けると思う。今まで兼務が...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
同期が多かった上、シフトもかぶるので仕事の相談や話がよく出来たところさ良かった。当時はワンマン経営で将来性はないと思ったが、現在は経営再建で、...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
EFと呼ばれる無料航空券が年間付与された。初めは友達、親戚も使えたが、改悪され親類のみになったので使う機会も減った。
【気になること・改善した...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
基本給は低い。乗務をすると時間数に応じて手当てがつくため給料に加算される。
ステイ(泊まり)勤務になるとその手当てもつく。
【気になること・改...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
国際線もなく、フライト型式もB737のみのため、訓練が楽。
ステイも多いため、出先で出かけたり好きなことができる時もある続きを読む(全66文字)
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【良い点】
スケジュールによって、勤務時間が短い時もあるる。宿泊勤務が割と多いため、旅行や、食が好きな人は楽しめると思う。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
フロントラインで働く立場なので直接お客さんからありがとうと言ってもらえることはとても良いです。同じ路線を飛ぶことが多いのでたまたま往復のフライ...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
国際線がコロナ禍で停止してしまったため、国内線のみ勤務となります。大手ではないので似たようなスケジュールが多く、数...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
早朝、深夜のパターンの場合タクシーの手配がされる。社員搭乗として当日空席があれば無料で飛行機に乗れる(年間の回数制限あり)続きを読む(全67文字)
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【良い点】
現場の接客部門は女性がほとんどで役職者も女性が多い。
産休、育休にも理解があり嫌味を言う人などはほとんどいない。復帰後も時短で働けるためほとん...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
自社の飛行機に空きがあれば乗れることが一番の福利厚生だと思う。
年間の制限はあるがある程度乗れます。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
やる気のない人にとっては、会社から放置されるので、教育を受けなくてよいから気が楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の教育と言える...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
競合他社が少ない点は強みとして大きいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
チャレンジしようとしない体質なので時代の変化に気付いた時...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
今後を見据えて、次の事業やビジョンをかかげた実行しようという心意気は会社全体から感じる。ただし、世間の方針や海外情勢に左右されがちなので、そこ...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
公共の仕事が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足なのに新たな年契約をとってくる一方、既存顧客へのアフターケアがいまいち。こ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
国、都道府県、自治体の仕事をメインとしているため、よっぽどのことがない限りは、急に傾くことはなさそう。
安定している続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路線を増やしたい気持ちはあるが、実際問題北九州から路線を拡大しても需要がないため将来性がない。羽田の枠を取りたいが...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
地元北海道に根ざした会社であり、道内の知名度は随一。地元企業・団体とのタイアップやコラボ企画も多く実施されている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
オペレーターでしたが、人数が少ない部署であったためリーダーなどもいなく、みんな仲良く楽しく働けました続きを読む(全56文字)
日本の大手航空会社ということで、今後も安泰だと感じる。しかし、コロナのような外部の環境的要因には弱い業界ということで、その辺の対策が求められる。続きを読む(全72文字)
会社名 | スカイマーク株式会社 |
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フリガナ | スカイマーク |
設立日 | 1996年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 2,393人 |
売上高 | 846億6100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 洞駿 |
本社所在地 | 〒144-0041 東京都大田区羽田空港3丁目5番10号 |
平均年齢 | 37.1歳 |
平均給与 | 531万円 |
電話番号 | 03-5708-8280 |
URL | https://www.skymark.co.jp/ja/ |
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