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労働時間、地方ベースということもあり、平均より低め。続きを読む(全26文字)
日本エアコミューター株式会社
日本エアコミューター株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は450〜450万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本エアコミューター株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本エアコミューター株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
労働時間、地方ベースということもあり、平均より低め。続きを読む(全26文字)
鹿児島で一生暮らすと考えれば十分だと思う。お金の面に関しては、JALの業績に伴うと言ったところも考慮するべきであると考える。続きを読む(全62文字)
年収は平均的だと思う。全然暮らしてはいけるけど贅沢するほどはない、と言っていた続きを読む(全39文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善した方がいい点】
年功序列です。なんでこんな人が管理職なの?という創業時にコネで集められた人がたくさんいます。そんな人がたくさん...続きを読む(全160文字)
在籍時期:2003年頃
投稿日:2025年8月3日【良い点】
女性が活躍している職場であると思います。JALのグループ会社で、安定していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与面が低い...続きを読む(全497文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年3月6日【良い点】
コミュニケーションはとりやすい環境。人も良い人が多いと感じるため、人間関係で苦労することはあまり無い印象。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全127文字)
【良い点】
トヨタ自動車の子会社という点では魅力的。輸送形態も部品では変化があり、今後数年間は変革期と言える。
【気になること・改善したほうがいい点】
新...続きを読む(全127文字)
在籍時期:2011年頃
投稿日:2025年11月1日【良い点】
最先端の技術に関わって仕事できます。
当時は3Dテレビや4Kテレビなどに関わった撮影や編集など多岐に渡って関われました。海外ロケなども多く、様...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2020年9月7日【良い点】
成田空港での仕事なので潰れることはまず有り得ません。その点は安心して仕事が出きると思われます。成田空港が滑走路を、増やす予定もあるので安定して...続きを読む(全179文字)
島の生活を支えているだけで、他のやりがいはない。続きを読む(全24文字)
使用機材、担っている路線的に安泰だが、将来性はないと思う。続きを読む(全29文字)
JALグループの福利厚生は使えるが、自社としては魅力的なものはない。続きを読む(全34文字)
地方に住みたい人には良いと思うが、基本的に田舎なので時間があってもすることがないと感じた。続きを読む(全45文字)
やはり少数精鋭のためやりがいはとてもあるが狭き門である。また、ATR機を飛ばすと言うことにおいても広い路線を保持しているため、会社としては世界一のATRチ...続きを読む(全136文字)
将来性に関しては、地域運航ということもありそこまで大きくはない。ほぼボランティアのようなところがあるのかもしれない。実際、市町村からの寄付金がある上で経営...続きを読む(全125文字)
社員が皆同じ志を持っていて、とても風通しが良いと感じた。一人一人が島民のために飛ばそうと言う思いを抱いておりとても熱い思いを感じられた。続きを読む(全68文字)
上の層も一般社員と同じように高い志を持って努力している姿が伝わった。続きを読む(全34文字)
飛ぶ地域が限られているので、地元に根付いた仕事に就きたい人には魅力的続きを読む(全34文字)
島国である日本にとって、しばらくなくなることは無い仕事だから将来性は比較的ある。続きを読む(全40文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
たぶんエアラインでは普通より高い給料。経験者で採用されると手当がもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
2名乗務なので先任客室乗務...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
地域を考えるとそこそこもらえてる方かなと思います。近年、従業員の確保のため大手の春闘結果を元に昇給しているため、一時期転職も考えてましたが、...続きを読む(全499文字)
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【良い点】
年収は評価制度に基づいて昇給や賞与が決定される仕組みになっています。労働組合も賃金向上に向けた働きかけを行っており、会社としても昇給に向けた...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
昇給は一度もなかった。上がっていくイメージもなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料テーブルがあまりよくわからなかった。どの...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
基本給はそこまで低くない。残業が多い人はそれなりの年収になっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給額の幅が小さい。何年も働い...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
毎年、数千円だが給料はアップしていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
それでもやはり数千円なので、あまり変わらないし、在職していた...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
平等に昇格の機会は与えられている気がする
【気になること・改善したほうがいい点】
世間のイメージより年収は低い気がします。そして客室乗務員に...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
派遣社員にしては時給は高いほうだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が基本的にないので稼げない。
業務量が増えてきたら残業...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
賞与はない。無い分月もらえる賃金も高め。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。航空整備士資格を取ってから一人前として扱われる。...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
同業他社に比べ、インセンティブ含め、悪くないとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
インセンティブ制度の改定も
あり、以前に比べ...続きを読む(全129文字)
| 会社名 | 日本エアコミューター株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニホンエアコミューター |
| 設立日 | 1983年7月 |
| 資本金 | 3億円 |
| 従業員数 | 468人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 増村浩二 |
| 本社所在地 | 〒899-6404 鹿児島県霧島市溝辺町麓字徳利山787番地4 |
| 電話番号 | 0995-58-2151 |
| URL | https://www.jac.co.jp/ |
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