この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
住宅補助は入社1年目は2万円でそこから1年ごとに1万円、5千円と減っていきます。
最終的にはなくなり4年目では新入社員より給料が少ないといったことになり...続きを読む(全159文字)
竹田設計工業株式会社 報酬UP
竹田設計工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
住宅補助は入社1年目は2万円でそこから1年ごとに1万円、5千円と減っていきます。
最終的にはなくなり4年目では新入社員より給料が少ないといったことになり...続きを読む(全159文字)
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評価に関しては業務や自己啓発活動などで、がんばっている姿を見せればいい評価をもらうことも可能です。また希望すればアピールする場を用意してくれますのでそれな...続きを読む(全159文字)
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将来的には厳しいのではないかと感じる。
その理由としては、客先の大手企業は派遣社員を減らす方向にある。
リーマンショック直後がもっとも厳しく、現在は上...続きを読む(全165文字)
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トヨタ関連であれば、基本的に土日は休みです。また、年末年始・お盆・GWは、
毎回10連休前後の休みがあります。有休もかなりとりやすいので、そこはとても満...続きを読む(全156文字)
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女性も男性も関係なく活躍は出来ると思います。
定時の17:30に帰れるような配属先もあります。
社員の年齢は若い人が多いので、育児中の女性はほとんどい...続きを読む(全186文字)
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給料は入社時には他社と比べ標準ではあるが、入社してからは昇給は遅い。グレードが上がらなければ年/3千円ほど。大卒だと社員規則で一年で次のグレードに上がり万...続きを読む(全578文字)
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今後の社の発展は、見込めないもしくは、現状維持。
航空事業は、開発も終わりつつあるため、一時期の勢いも無くなり、縮小に傾向。
自動車事業は、リーマン後は...続きを読む(全196文字)
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教育体制については
入社当時に1ヶ月程のCAD,エクセル、製図基礎、新人教育などの研修が本社である。
それ以降は、ほぼ無い。各事業所でTPOで実務をの...続きを読む(全353文字)
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派遣先、委託業務内容はあまり選べない為、希望する業務に就くのは難しいです。ただ上司に希望業務・勤務地をアピールし続ければ、その業務に移れる事もあります。
...続きを読む(全152文字)
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給与はこの業界では平均的だと思うが、昇給率が低いため、年々他社の同年代と差が出ていた。また昇給率の影響で、学歴が低いと新入社員にどんどん追い越されていく。...続きを読む(全179文字)
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賞与は3カ月程度で残業代はフルにつきます。
若手が多く活気がある会社です。
ただその当時人事評価制度が整ってなく
個人の評価は給与に反映されることは...続きを読む(全187文字)
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派遣業界も頭打ちになりこれ以上の成長は見込めないと思います。
実際に将来への不安があり、飲み会では転職についてよく話が上がります。
30歳を過ぎた優秀...続きを読む(全155文字)
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給料、賞与はアウトソーシング系の会社では平均的だと思います。
しかしリーマンショック時の社員の生活を守ろうとする意識は、ほかの会社に
比べて低いです。...続きを読む(全174文字)
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月に何回か社員が講師になって研修が行われているが、社員が研修内容を実務で行っているという訳ではなくあまり深く知らない場合が多い。
教科書を読めば解るよう...続きを読む(全155文字)
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大手企業の子会社に派遣されましたが、正社員と同等以上の能力が求められました。
派遣先やその親会社のエキスパート達から直に指導してもらってたので
かなり...続きを読む(全170文字)
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退職理由は派遣先の職場の内容がほとんど、委託先のパシリだったこと。設計会社なのに、ファイリングや、書類を毎日隣の建物まで持って行ったり、やりがいはほとんど...続きを読む(全359文字)
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新卒で入りましたが、新入社員教育は2ヶ月間みっちりありました。内容は、スターリングエンジンの模型を使った設計実習と機械設計技術者試験に出てくるような教科の...続きを読む(全152文字)
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新入社員の給料はいいほうだと思いますが、勤続年数が上がっても、年に2~3千円くらいしか上がらないです。
対して、引かれる金額は年々高くなるので、結果的に...続きを読む(全174文字)
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パワハラがひどい
名ばかり管理職が多い
精神論で仕事を進める
道徳心などの社会性が乏しい人が多い(上層部に)
福利厚生が少ない
安心して働ける環...続きを読む(全170文字)
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最近は生産技術部門の案件が増え、人を確保するために営業の方が頑張っておられる。自動車業界でいくと、設計部門の方は残業がなく、ほぼ定時あがりというのが実情ら...続きを読む(全153文字)
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福利厚生は結構手厚い。
会社の雰囲気も良いが、派遣先の会社によって、給料の差が大きいと言える。
忙しいところは残業もでき、それなりの給料が貰える。
...続きを読む(全283文字)
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配属先が決まるまでは、本社にて教育を受ける。基本的にはCAD教育になる。モデリング基礎をマニュアルを見ながら自分で進め、分からないところがあればその都度質...続きを読む(全150文字)
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残業は部署によって違うが、T社関連だと45Hまで出来る。サービス残業はなく、残業代もしっかりと支払われる。賞与はポイントがあり、1ポイントいくら(業績によ...続きを読む(全151文字)
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委託をするという目標がある場合はやる気を感じると思う。だが、委託を開始してしまえばコンプライアンスがつきまといやりたいことが自由にできなくなるのが現状。割...続きを読む(全155文字)
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委託エリアか派遣先の客先に勤務するかによって違うが、派遣で働く方が担当出来る業務の幅や納品物に対する完成度も高いレベルが要求される。やりがいはあるが残業代...続きを読む(全156文字)
会社名 | 竹田設計工業株式会社 |
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フリガナ | タケダセッケイコウギョウ |
設立日 | 1976年10月 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 693人 |
代表者 | 竹田健司 |
本社所在地 | 〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南2丁目7番36号 |
電話番号 | 052-569-8800 |
URL | https://www.takeda-dsn.co.jp/ |
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