東海交通事業の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【良い点】
JR東海のグループ企業なので、雇用の不安がなく働ける。特に資格や経験がなくても、2ヶ月の研修で現場で働けるようになる。
【気になること・改善し...続きを読む(全177文字)

【良い点】
リニア中央新幹線が開業すれば、親会社の収入はますますアップし、グループ会社にも恩恵があると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅業...続きを読む(全160文字)

【良い点】
産休や育休は取りやすいと思う。
社内恋愛で結婚する社員も少なくない。
祝い金などの制度も充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全162文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
採用時にはオペレーター業務への異動が原則あるという説明はなく、入社後に説明された。城北線運転士への受験回数制限も、...続きを読む(全87文字)

【良い点】
1964年の東海道新幹線開業により、東京～大阪間の移動はそれまでの6時間30分から3時間10分へと短縮されました（開業当初は4時間）。さらに、...続きを読む(全476文字)

【良い点】
JR東海のブランド力と親会社が大きいことからとても安定した基盤である。潰れる事はまずない。続きを読む(全51文字)

【良い点】
手厚い地域手当（比較的田舎でもたっぷり出ます）、賃貸物件住まいの場合支給される家賃補助（扶養家族がいるとたくさん出ます）、家族手当、入学祝金等...続きを読む(全197文字)

【良い点】
まだまだ働ける職場も女性社員自体も少ないですが、女性社員はその接客の柔らかさと会社のイメージ向上のためにも絶対必要で、優しく接しられることが多...続きを読む(全180文字)

【良い点】
完全に土日休みにしたい人以外は、良い環境です。年次有給休暇はほぼ必ず通るし、平日土日祝日問わずシフト整で休みがあるため、役所や医者、また家族と...続きを読む(全338文字)

【良い点】
お客様から感謝のお言葉を頂いたとき、やっていて良かったと思えることが多くあります。
接客や案内における変化は臨機応変さが求められることはあるも...続きを読む(全270文字)

【良い点】
特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
海外コースや国内コース、地域限定コースなどがあり、海外コースまたは国内コースを選べば手...続きを読む(全264文字)

【良い点】
地方の割にはという前提であれば給料はそこまで悪くないと思う。賞与はそれなりにもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がかなり...続きを読む(全232文字)

【良い点】
年収は高くもないが、県内で見るとそれほど低くも無い。実質、親方が県なだけあって安定しているのは事実。コロナ禍でも定期昇給・ボーナスが減ることは...続きを読む(全185文字)

【良い点】
賞与はよかったです。
在籍時に妊娠して子供ができた場合契約社員でも産休育休はありました。
時短勤務もできて便利でした。

仕事内容も、接客が好...続きを読む(全255文字)

【良い点】
定期昇給があるのは安定性が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、大幅な昇給はない。職位が上がるタイミングは大きいが、それでも...続きを読む(全86文字)

【良い点】
良くも悪くも年収は年齢とともにアップします。昇進はある程度までは昇進試験+面接で決定されるが、それ以降は完全な人事考課となる。
【気になること...続きを読む(全129文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
車掌業務に勤めているが、時折お客さまの命を預かっている仕事なのに安く買い叩かれているなと感じることがある。
お客さ...続きを読む(全176文字)

【良い点】
仕事をしても、してなくても給与としては15%程度の差にしかならず、主務職（副長）までは、ほぼ同期横並びで昇進すること。マネージャー職も、数年の...続きを読む(全228文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
優秀な人にとっては決して高い年収ではないので、どんどん転職者が出ている。初任給の上がり方に対して中堅社員が割を食っ...続きを読む(全81文字)

【良い点】
高卒の何も資格持っていなくても、他職種の大卒の方よりもらっている場合がある。ノルマなどは、一切ないので悪く言えばいるだけでいい。
【気になるこ...続きを読む(全161文字)