この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
毎年の定期昇給があり安定している点は良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与の査定があるが、評価の中身については不透明であると感じる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
総合職で40才近くになれば900万程度とメーカー並みの給料をもらうことは可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
私が行う不動産開発業務...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
給与制度の特徴としては、ベースが安くなく、昇給も安定していることが挙げられます。また、ボーナス金額も大きいと言われています。
JR東日本の福...続きを読む(全574文字)
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【良い点】
毎年昇給が必ずある。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手のうちはかなり給料が安い。チームによってかなり残業量に差があり、残業がほぼな...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
特に良い評価なんていらないよ、というスタンスであれば日々目の前の仕事を淡々とこなしていれば、まず安泰だと思う。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
年功序列で上がっていく。ボーナスもしっかり出る。組合がある企業の強みはあると言える。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価による給与体...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
基本給は少ないが、ボーナスは2ヶ月半くらい出る
昇給は年次が上がるにつれ上がっていく
昇進試験を受けて役職につけばさらに上がっていく
都市手当...続きを読む(全153文字)
JR業界ではトップの給与水準。評価制度は公務員とほぼ変わらないらしく、年功序列で成果主義などではないらしい。続きを読む(全54文字)
インフラ企業と言うことで普通にはもらえるが高い年収は期待できなさそう.続きを読む(全35文字)
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【良い点】
福利厚生や、仕事とのバランスまで考えれば決して悪くない。労働時間、プレッシャーのいずれにおいても、激務高給の代表(商社、金融、コンサル等々)に...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
しっかり仕事をしていれば評価される。希望に応じて他部署、海外に異動するチャンスのあるシステムも充実している。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
入社5年以上10年未満、うち3年〜4年ほど休業していた、下から2つ目の職制の乗務員で、短時間勤務でも年間400万ほどもらえます。乗務員は短時間...続きを読む(全588文字)
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【良い点】
評価が収入に影響することはない。毎年ベースアップと追加昇給で給料が増えるが、大きく増えることはないので不満がお会い。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
コロナ禍のボーナスは少なかったが今は少しずつ上がっている。しかし、コロナ前の水準にはまだ達していない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
年収は仕事内容の割には貰えている方だと思うが、不規則な勤務や事故を起こさせてはいけないという緊張感などで心身ともに疲弊しやすい。休日出勤が常態...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
毎年定期昇給や夏季・期末手当がある。期末手当等は、景気によって上下がある。定期昇給はコロナ禍で減額された時期を除いて、毎年確実に実施される。年...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
乗務員になると乗務員手当が貰える。
都心で働くと地域手当でさらに給料が増える。
【気になること・改善したほうがいい点】
最初は駅配属になるが、...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
毎年5〜6000円程度の定期昇給、安定した賞与支給。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の意欲を引き出す一般的な評価制度を取り入れた...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
何もしなくても自動的に昇給していく点。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進については、決まった時期になると試験を受けることができるよ...続きを読む(全166文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度については、自己申告による自己評価はあるものの、上長がどのように評価をしているかを一切知ることができず、ま...続きを読む(全148文字)
他の鉄道会社と比較しても年収はかなり高いと聞きました。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
どんなに赤字でもボーナスや給料はしっかりでます。また、何も努力しなくても、所属していれば基本的に給料は上がっていきます。
【気になること・改善...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
ボーナスよし。大企業なのでとても良いと思っています。昇進すると基本給も上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進する試験は出来レー...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
どの会社にも言えますが向上心がある人にはやりがいを感じられると思います。電車に関する知識、技術面(電気、機械…)覚えることは山ずみ。真面目に仕...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
相談すればそれなりに対応してくれるんじゃないんですかね。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい人が多かった気がします。冷たい男性社員...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
工場だと技術面や鉄道に関する知識を勉強できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは自分から何かしないとできない。教育体制...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
みんなが必要とする会社なので実際将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事によってはいつまでこんな仕事続けるんだろうと...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
地方では普通に暮らしていける水準だが、大手企業には及ばない。残業代は申請すればしっかりでた。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時はみ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
残業代は必ず出るところ
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に安い。こんだけの長さ拘束され会社に2泊する勤務が所定にも関わらず平均以下...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
四国の企業と比べて年収は良い。職制として、担当レベルの職制、主任レベルの職制、現場管理者レベルの職制、そして幹部レベルの職制があり、試験等によ...続きを読む(全489文字)
鉄道運輸職の初任給は22万円で悪くなく、賞与も年2回ある。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
問題を起こさず、無難に仕事をこなしているだけで評価され、昇給や賞与なども人並みに貰える点は良い点だと思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
1年目からこんなに給料をいただいてもいいのかと思うほど高いと感じました。給料が高いですがあまりお金を使わない人からすると溜まる一方なので貯金を...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
基本的な仕事が出来ていれば勤続年数と年齢でキャリアアップを目指せる
【気になること・改善したほうがいい点】
若い会社にもかかわらず年功序列の文...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
年収は業界平均水準からやや高めで、特に長期的な勤続や成果を上げた社員には昇給のチャンスがあります。基本給は安定しているものの、業績や景気の影響...続きを読む(全342文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまり昇給しません。職位が上がる6年ごとに2万円ほど上がります。
最近は増えつつあるようですがそれでも低いです。続きを読む(全76文字)
話を聞いている限り不透明である.年功序列なのかもしれない.続きを読む(全29文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。