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社員の話からもそうだが、親族でJR東日本で働いてる人がいて、年収はかなり高い。続きを読む(全39文字)
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公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全751件）
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収分布
平均年収 ??? 万円
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 社員・元社員による会社の評価
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 学生による会社の評価
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
JR東日本で働くことを学生視点で見ると、まず魅力は安定性の高さと社会的な信頼感です。大手企業という安心感があり、福利厚生も整っているため、将...続きを読む(全596文字)
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初任給はやや低いが昇給スピードが早く大企業の水準くらいは貰えるので申し分ない続きを読む(全38文字)
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昇進すれば昇給するとのこと。働くポジションによって給与は大きく変わるのではないか。続きを読む(全41文字)
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総合職は年功序列の部分が強く仕事を積極的に行うと評価が良くなる仕組みになっている続きを読む(全40文字)
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【良い点】
年功序列なのでやる気が無い人からしたら最高の会社だと思う。長くいればいるほど給料があがる。
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やる気が...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
年収や賞与に関しては概ね満足していた。現業職だったが超勤も申請した分はちゃんと出ていた。
月の給料でいえば普通くらいかもしれないが、賞与によ...続きを読む(全494文字)
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【良い点】
ボーナスはかなり貰える。残業もきちんと上長に申告すればつけることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進には試験に受からなけ...続きを読む(全98文字)
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地域限定職・総合職などキャリアパスが明確で、それぞれに応じた評価制度ある続きを読む(全36文字)
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【良い点】
昇進は管理職手前まで試験で行われる。職種による昇進の速さに差がないことは良いことだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社当初...続きを読む(全288文字)
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【良い点】
手当も充実し、年齢の割にはお給料をいただいていたと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤手当の割合が多いので、夜勤をしないとか...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
毎年の定期昇給がある。基本給は安いが、ボーナスは5ヶ月分程度と充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進基準が不明で長い間...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
契約社員であったがボーナスも出てあまり不満はなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で特に何かを頑張ったからそれが給料に反...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
残業時間は全て加算される。
福利厚生が充実している。
有給は取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度がよく分からない...続きを読む(全93文字)
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年功序列的な昇給体系が残っているが、総合職においては成果も評価に反映される。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
年功序列に加えて昇進試験があり、合格できれば等級が上がり給与に反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進試験は暗記物なので受...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
私は入社してから駅員、車掌、運転士と経験してきましたが、年収は他の企業に就職した同級生たちと比較すると、初任給の時点からかなり低く感じました...続きを読む(全220文字)
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良くも悪くも年功序列。入社してすぐは月30万を越えない時期が割と続くとのこと。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
年功序列。
何もしていなくても毎年最低限の昇給が確保されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
成果物や個人の仕事はないため他人と...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
定期昇給がある。
業績が悪くなければ安定した賞与が出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
次年度から賃金制度が変わり、定期昇給の額が...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
年功序列が基本とはなっているものの、昇級に関しては社内試験による完全実力主義なので、公平性が担保されている ※契約社員には関係なし
【気にな...続きを読む(全181文字)
回答者：
年収は、安定した年功序列型の昇給です。年齢が高くなると、他社に比べてかなり高い年収がもらえます。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
高い水準にあると言える。
【気になること・改善したほうがいい点】
体系が変わり、65歳まで上昇するようになる。一方で移行の過程で差異はしょう...続きを読む(全80文字)
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 他のカテゴリの口コミ
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お客様の移動を支え、地域や社会の生活インフラに直接貢献できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全45文字)
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日本の社会インフラはもちろん、海外事業にも力を入れていると話していて、将来性はあると感じた。続きを読む(全46文字)
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JR東日本は昔からある会社なので、年功序列の体制がかなり強いと感じた。続きを読む(全35文字)
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鉄道という社会インフラを支え、安全・安定輸送を通じて地域と人々の生活に貢献できる点が魅力だと思います。続きを読む(全51文字)
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鉄道に加え、駅開発・不動産・観光・Suicaを軸としたDXなど非運輸分野の成長余地が大きいと聞きました。続きを読む(全52文字)
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現場で働きつつも、企画や事業構想などの部署にも段階的に挑戦できる環境がある続きを読む(全37文字)
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部署によりますが、企画や人事であればフレックスやリモートワークなども使用できるので働きやすい環境があると聞きました続きを読む(全57文字)
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【良い点】
大企業ならではで、研修はしっかりやってくれるのですぐに成長させられたりするということはなかったです。
ゆっくりそれぞれのペースに合わせて現場...続きを読む(全193文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
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【良い点】
仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
20代の、職級がC級の間は給料がほとんどあがらず、周りの同世代と比較しても低年収である。30代になり、職給がLに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
時間外労働した分は、当たり前ですが1分単位で割増賃金を支払っていただいてます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容と基本賃金が...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
ある一定の職位になると納得感のある給与がもらえるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給与が低いこと。ただ単純に若手の...続きを読む(全138文字)
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安定性が高く、長期的に成長できる制度が整う。総合職は実績と姿勢が評価される。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
年2回ボーナスがあり、冬のボーナスの方が多かったです(2020年以前の時)
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が上がっていたが、...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒（または第二新卒）で入社人した人しか出世できないシステム。中途入社の人は本当に頑張っても上がれない。
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回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
東日本旅客鉄道（JR東日本）は1987年4月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は71,964人で、売上高は2兆8875億5300万円になります。平均年収は767万円で、高いと言えます。就活会議に登録されている5,893件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて118.7万円高いです。従業員の平均年齢は39.2歳で、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて3.2歳低く、同年代の平均年収の水準よりも高い企業です。
NOKIZAL ID: 1130270
