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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社の年収・評価制度については、安定性を重視した仕組みである点が大きな特徴だと感じる。基本給は年功的な要素が強く、勤続年数...続きを読む(全753文字)
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全753件）
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収分布
平均年収 ??? 万円
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 職種別年収
職種別年収
営業系
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企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
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専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 社員・元社員による会社の評価
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 学生による会社の評価
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
年収に満足。安定性や今後を見据えても良いと思う。ぜひお勧めしたいです。評価も仕事もいい上司のおかげで充実。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
年収は高くはないが低くもないと思う。地方であればいいほうではないか。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の昇給制度が2026年度か...続きを読む(全211文字)
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社員の話からもそうだが、親族でJR東日本で働いてる人がいて、年収はかなり高い。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
JR東日本で働くことを学生視点で見ると、まず魅力は安定性の高さと社会的な信頼感です。大手企業という安心感があり、福利厚生も整っているため、将...続きを読む(全596文字)
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初任給はやや低いが昇給スピードが早く大企業の水準くらいは貰えるので申し分ない続きを読む(全38文字)
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昇進すれば昇給するとのこと。働くポジションによって給与は大きく変わるのではないか。続きを読む(全41文字)
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総合職は年功序列の部分が強く仕事を積極的に行うと評価が良くなる仕組みになっている続きを読む(全40文字)
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【良い点】
年功序列なのでやる気が無い人からしたら最高の会社だと思う。長くいればいるほど給料があがる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気が...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
年収や賞与に関しては概ね満足していた。現業職だったが超勤も申請した分はちゃんと出ていた。
月の給料でいえば普通くらいかもしれないが、賞与によ...続きを読む(全494文字)
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【良い点】
ボーナスはかなり貰える。残業もきちんと上長に申告すればつけることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進には試験に受からなけ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
昇進は管理職手前まで試験で行われる。職種による昇進の速さに差がないことは良いことだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社当初...続きを読む(全288文字)
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【良い点】
手当も充実し、年齢の割にはお給料をいただいていたと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤手当の割合が多いので、夜勤をしないとか...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
毎年の定期昇給がある。基本給は安いが、ボーナスは5ヶ月分程度と充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進基準が不明で長い間...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
契約社員であったがボーナスも出てあまり不満はなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で特に何かを頑張ったからそれが給料に反...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
残業時間は全て加算される。
福利厚生が充実している。
有給は取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度がよく分からない...続きを読む(全93文字)
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年功序列的な昇給体系が残っているが、総合職においては成果も評価に反映される。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
年功序列に加えて昇進試験があり、合格できれば等級が上がり給与に反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進試験は暗記物なので受...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
私は入社してから駅員、車掌、運転士と経験してきましたが、年収は他の企業に就職した同級生たちと比較すると、初任給の時点からかなり低く感じました...続きを読む(全220文字)
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良くも悪くも年功序列。入社してすぐは月30万を越えない時期が割と続くとのこと。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
年功序列。
何もしていなくても毎年最低限の昇給が確保されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
成果物や個人の仕事はないため他人と...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
定期昇給がある。
業績が悪くなければ安定した賞与が出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
次年度から賃金制度が変わり、定期昇給の額が...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
年功序列が基本とはなっているものの、昇級に関しては社内試験による完全実力主義なので、公平性が担保されている ※契約社員には関係なし
【気にな...続きを読む(全181文字)
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
研修にかなり力を入れており、自職場を数ヶ月離れて研修を受講する場合もある。また、OJTにおいては、殆どの職場で上司や先輩から手厚くフォローを...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
入って損はないと思います。駅ビルや高架下の開発も積極的に行なっており、最近では武蔵小金井のRAKUSPAのスーパー銭湯も開業している。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
男性で入ったばかりなので分からないが、女性だけでなく男性も育児などしている印象で、充実していると思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
現場の仕事として聞いているのは、駅員から乗務員、運転士と、試験に合格する事でやりたいことができる。支社ビル勤務でも添乗(運転士や乗務員の隣に...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
密にコミュニケーションが取れており、スポーツを通じて一致団結している。また、ランチタイムは部署で社食や外食に行っており仲がいい。歓送迎会もし...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
自分のやりたいことができる。支社によってスポーツややりたいこと、クラブ活動、応援など充実している所がいい。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
プライベートも充実しており、やりがいを感じる職業なのでおすすめしたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
人身事故など対応はあるみたい...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
住宅、家賃補助に加え、寮や社宅も駅から徒歩1,2分で激安。なのにしっかりしたつくり。もちろん自社線の普通電車は自由に乗れる。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
スポーツ系での入社なので今は半日出社、半日練習。部署の人も仲良くしていただいたり応援していただいたり感謝しかないです。続きを読む(全65文字)
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なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度の改悪。会社は生涯賃金アップと謳っているが、定年が60歳から65歳に伸ばしたのだから...続きを読む(全258文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士と駅員の基本給が同じため阪急などである乗務手当がないため言い方は悪いですがなり損な感じもします。
運転士は...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
言ってしまえばコスパが良く、大した仕事をしていなくても入社年次に応じて上がる給与を得ることができます。
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当時の給料状況から改善されている可能性もあるが残業ありきの給料体制で仕事量には見合っていないと感じた続きを読む(全70文字)
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【良い点】
会社業績が悪くても必ずボーナス支給されるところ
在籍していれば少しずつではあるが毎年給料が上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
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基本給の他に様々な手当が出ます。
将来のライフプランが立てやすいと思います。評価に関しては、管理職以上にならないと、あまり関係ありません。
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年収や役職が上がるにつれて、年収も比例すると話していた。鉄道会社の中では平均並だと感じた。続きを読む(全45文字)
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鉄道会社として安定した給与水準。説明会では具体的な数字は出なかったが、インフラ企業として福利厚生を含めた総合的な待遇は良好と思われる。総合職とプロフェッシ...続きを読む(全91文字)
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初任給は26万円で、物流業務に従事している人の中ではかなり高額。続きを読む(全32文字)
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年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
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仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
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回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
東日本旅客鉄道（JR東日本）は1987年4月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は71,581人で、売上高は2兆8875億5300万円になります。平均年収は767万円で、高いと言えます。就活会議に登録されている5,910件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて118.8万円高いです。従業員の平均年齢は39.2歳で、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて3.2歳低く、同年代の平均年収の水準よりも高い企業です。
NOKIZAL ID: 1130270
